明明小米官方和雷军在所有正式场合都明确告诉你:自己是驾驶的第一责任人不要盲目相信辅助驾驶，有人不听当了反面教材你们一个个开始骂小米说不负责。还要怎么负责？你连父母的话都没这么听过还指望花几十万就让厂商围着你转还是强制限速限功率？

有些明明根本没有造车资质的企业整了个所谓的赋能就开始帮别的车企发布还各种吹牛逼，想撞都难，我们技术遥遥领先，宣扬开车睡觉并身体力行，最后人家真信了花二十多万买了辆不带这个公司辅助驾驶的车出了事又美美隐身好像根本不是他在发布会吹的牛逼一样。

最后报告明明说得很清楚L2级辅助驾驶存在对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。怎么，哪家L2不是这样？你带个激光雷达就可以超过200m外提前预判还是拿到全场景全空间探知能力了？你不还是提前0.5s退出你们那个L2.999无限循环的智驾然后继续甩锅给驾驶者吗？还是你司已经开始负责了？给我案例看看。

最后一个接入动态交通服务遇到问题提前降级更是直球告诉你如果有问题应该自己对自己负责怎么有人就是看不懂我们中文呢？

我今天把话说明白一点，我强烈反对有些没有造车资质的企业粉丝破坏中国新能源市场环境充当大环境的害群之马，没有资质就老老实实当供应商别天天想着又当裁判又当运动员最后还要用自己豢养的宠物恶心别人认认真真造车的品牌，你们不配。