愈演愈烈！据《莫斯科时报》报道，乌克兰无人机袭击炼油厂后，俄罗斯出现的燃料危机越来越严重。 事情从八月底开始，外贝加尔边区和海参崴周边先闹起汽油短缺，司机们发现油站库存不够用，只能去远处找。九月的时候，梁赞和萨马拉这些中部城市也跟上，居民开车出门看到车队排长龙。黑海海岸到西伯利亚平原，克里米亚到乌拉尔山区，各处油站车辆多起来，车主们等半天才能加到油。有些地方95号汽油价格直接冲到每升200多卢布，比去年贵了差不多一倍，消费者付钱时多掏不少。 这主要是乌克兰无人机对炼油设施的打击造成的。八月底，罗斯托夫一个年处理750万吨原油的工厂被击中，火烧了五天，设备停摆。梁赞和萨马拉的工厂也挨了炸，产能掉了一成。俄罗斯整体原油日产量从560万桶降到510万桶，减了近10%。最近九月14日，乌克兰又用至少361架无人机袭击，击中基里希炼油厂，这是俄罗斯最大的炼油厂之一，引发短暂火灾。国防部说拦截了158架，但还是有损伤。 莫斯科好多油站挂出没油的牌子，司机绕几条街也加不到。符拉迪沃斯托克的卡车手早上五点就去排，到晚上才能加满。三成重型车辆停着动不了，物流成本涨了，蔬菜肉类价格跟着水涨船高。财政部把经济增长预期从2.5%砍到1.5%，石油公司收入少了一大截。独立经销商受影响最大，汽油批发价创历史新高，炼油产能损失至少13%，从八月初到现在，乌克兰击中至少七个炼油厂。 燃料市场本来就季节性需求高，再加上持续打击，短缺越来越明显。俄罗斯暂停汽油出口到九月底，部分禁令延长，试图缓解国内压力。但远东和克里米亚短缺最严重，司机们抱怨加油难。乌克兰军方确认这些行动针对能源基础设施，旨在减少俄罗斯燃料供应和出口收入。 前线部队补给出问题，军用机场油料不够，飞行次数减少，坦克装甲车行动受限。乌克兰通过这些能源打击削弱俄罗斯资源，西方制裁还限制零部件进口，修复慢了，技工缺少关键组件。俄罗斯太依赖石油出口，一被打，经济军事民生全跟着晃。未来得开发北极油气田，提升本土技术修复能力。国际上，欧洲减少了对俄能源依赖，但全球油价波动还是会传导。 民众每天为油发愁，运输业收入掉，军人补给难，社会情绪积累，可能让战局变。现代冲突不光拼兵力，经济社会因素关键。谢钦作为俄罗斯石油公司老大，面对产能损失，向政府要补偿安保费用，通过扣矿产税或所得税的方式，在会议上布置紧急维修和备用方案。但危机还在考验他的管理，炼油厂修复花时间，短缺没完全解决。 俄罗斯政府有办法缓解，比如禁出口和调整税收，但无人机打击让汽油价格多年前高点。乌克兰从八月起加强攻击，炼油产能损失第五，出口收入减，财政压力大。北极航线试着运油到文莱，但成本高，需罗斯原子能机构批准。 整体看，燃料危机暴露俄罗斯能源软肋，多元化得加速，不然再来几次打击顶不住。对全球来说，得防油价波及，欧洲虽转其他来源，但市场连动。