亚航确认正就采购C919飞机进行认真谈判 Capital A（亚航的控股公司）首席执行官托尼·费尔南德斯证实，这家新加坡廉价航空公司正与中国商飞就采购数量不详的中程C919飞机进行深入谈判。 费尔南德斯强调，C919非常适合亚航的航线网络，并表示现有空客机队的飞行员培训将顺利进行。虽然交付时间表尚未确定，但费尔南德斯表示，这一进程可能比业内预期的要快。 “大多数西方国家并不重视中国商飞的飞机；我可以说，这是一架很棒的飞机。我们对此非常认真，”这位亚航首席执行官说道。 与亚航机队的核心机型空客A320neo相比，C919的载客量和航程略有下降，但价格更具竞争力。费尔南德斯指出，中国商飞的品牌在中国以外并不知名，而亚航希望获得中国以外的首个合同，这些因素促使亚航在谈判中争取新飞机的优惠价格。 主要的障碍仍然是认证。C919 仅在中国获得认证，因此只有获得包括美国联邦航空管理局 (FAA) 和欧洲航空安全局 (EASA) 在内的广泛国际认证后，才能在国际上广泛运营。马来西亚交通部长陆兆福敦促中国商飞加快海外推广和认证——外部认可将加速信任和销售增长。 与此同时，亚航集团并未放弃西方制造商：7 月份，该集团订购了多达 70 架 A321XLR 客机，并正在就 100-150 座级客机的合同进行谈判，空客公司以 A220 和巴西航空工业公司以 E2 争夺该订单。因此，最终决定将取决于价格、认证时间表以及亚航的运营需求。