C919的处境真是挺微妙的。
都说拿不到欧美的适航证，这飞机就等于废了一半，飞不门。
可它的订单早就排到了好几年后，国内几大航空公司都在抢着要。
都说很多关键部件还得靠进口，发动机和航电系统还是人家的。
可中国这个市场实在太大了，大到能自己养活一条产业链，给国产替代留足了时间和空间。
都说不加入国际航司联盟，运营起来会很麻烦。
可当我们的飞机飞满了自己的天空，又飞向了那些愿意合作的东南亚和非洲朋友那里，谁又能真的无视呢。
C919的处境真是挺微妙的。
都说拿不到欧美的适航证，这飞机就等于废了一半，飞不门。
可它的订单早就排到了好几年后，国内几大航空公司都在抢着要。
都说很多关键部件还得靠进口，发动机和航电系统还是人家的。
可中国这个市场实在太大了，大到能自己养活一条产业链，给国产替代留足了时间和空间。
都说不加入国际航司联盟，运营起来会很麻烦。
可当我们的飞机飞满了自己的天空，又飞向了那些愿意合作的东南亚和非洲朋友那里，谁又能真的无视呢。
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