小米王化疑似回应丰田高管 刷到有专业汽车博主科普“轮轴比”概念：
“轮轴比”在至少20多年前的纸媒就有过类似的表达，在《H-Point》《Car Proportion》这样的设计教材里，都用过类似的概念，以车轮为起点去构建整车比例，这是被广泛认可的。
在设计上，车轮的尺寸是一个天然的视觉标尺，轮轴比不仅影响美感，还决定了功能。
在宣发上，小米汽车也绝不是第一个提及到“轮轴比”的汽车厂商。
作为一个所谓科班出身的高管不会不知道吧？
说白了，就是有人拿雷总当开号的粉丝头条（流量工具）罢了。
小米王化疑似回应丰田高管 刷到有专业汽车博主科普“轮轴比”概念：
“轮轴比”在至少20多年前的纸媒就有过类似的表达，在《H-Point》《Car Proportion》这样的设计教材里，都用过类似的概念，以车轮为起点去构建整车比例，这是被广泛认可的。
在设计上，车轮的尺寸是一个天然的视觉标尺，轮轴比不仅影响美感，还决定了功能。
在宣发上，小米汽车也绝不是第一个提及到“轮轴比”的汽车厂商。
作为一个所谓科班出身的高管不会不知道吧？
说白了，就是有人拿雷总当开号的粉丝头条（流量工具）罢了。
![怎么都在发和第3代蔚来ES8的合影？我也有啊！[大笑]那天刚好穿了“半身”NIO](http://image.uczzd.cn/13949644237651588367.jpg?id=0)
