重新看了下i8对撞视频。 1.对撞后双方处于较静止状态，未出现一方往另一方推的现象，说明对撞时双方动量相等。那么小车把大车撞飞是合理情况，不需要造假：动量守恒，只要动量够大，子弹就能打飞钢板。 2.再看车速，双方车速不是对等的，i8车速大概是卡车1.5倍左右。若总速度是100，那么i8在碰撞时，速度大约是60。大车大约是40。 3.那么按i8满载3t计算，对撞时，总动量单位是3x60=180个单位.那大车的动量也理应只有那么多。 4.如果大车是8t+40的对撞车速，那么对撞时，大车动量=320个单位，不满足动量守恒定律。 5.那么可知，一、大车质量没有达到8T，可能减重到4T左右。二、大车在对撞前减速了。三、i8加重到4T以上。 6.细看视频，可以看到i8在对撞时时车内是空的，没有乘客，卡车仪表盘的时速大概是40左右。 7.对撞前一个测试跟对撞是一个连贯的测试场景。 对于专业的碰撞测试机构，能控制的参数变量可多着去了。不需要造假，不需要欺骗，只需要简单控制一下碰撞时的各个小细节，就能得到惊人的效果。甚至能达到电影级别的视觉效果。比如：对撞后彻底静止。 可以推断这条视频仅为演示厂商产品性能。当然，理想回应那么硬气，代表这些测试确实真是客观的。 就是，完全代表不了真实使用情况。