如果不是车企把智驾说得神乎其神，那些无脑粉也是真的把性命交给智驾，中央也不会三令五申，甚至要找懂车帝拍这类节目了。

其实懂车帝拍这类节目，是打的整个国产车企的智能辅助驾驶的脸，不是打一家，而是打所有参与的车型，包括特斯拉的FSD，其实在评测中，也只是因为FSD其保守的策略，较差的感知距离/感知精度，才获得了比较好的分数。

懂车帝这次是获得了大量的流量，但要看到基本所有国内车企被打脸，也会让懂车帝关于智能辅助驾驶类的商单大大减少。

因为不可能懂车帝前脚说自家智驾一般，最好回炉重做，后脚这个车企还把智驾的商单给懂车帝去宣发……

不过，这次节目的效果还是达到了，让普通民众知道现阶段的量产智驾都是纯纯的辅助驾驶，甚至有的还是智障驾驶，绝对不能依赖，复杂一点的路况都得要打起精神，随时准备接管。

如果因为相信智驾，而脱手/脱眼/脱脚，所造成的损失，包括智能泊车造成的损失，车企也是不可能托底的。

因为车企最多托底本车事故的维修，外界被车辆破坏造成的损失，对驾驶者的行政、刑事追责，车企是没有能力也不可能承担的。

就比如有些视频里面展示自动泊车，车主下车，然后车辆自动泊车，车主不管不顾走人，做到完全的三脱，结果这辆车把一个看热闹的小孩给压死了。车主肯定是会坐牢的，任何机构都不会给托底，更不要说找企业相关责任人去负责的。

懂车帝智能驾驶