维修8年的俄罗斯库兹涅佐夫号航母近况，真正的困局不在于舰，而在于人。
2017年，参加完叙利亚军事行动后不久，库兹涅佐夫号航母就回到了船坞进行大修，到今天已经整整8年时间。大修期间遭遇了船坞沉没，两次火灾，甚至甲板都被砸出一个大洞，原定于2024年重新服役的计划也不得不再次推迟。从最新的照片来看，其舰岛的脚手架都还未拆除，整个船身锈迹斑斑，不像是短期内能够重新服役的样子。
对库兹涅佐夫号航母来说，其舰体本身还不是最大的问题，最大的问题在于人。长达8年的维修，让库兹涅佐夫号航母的舰员失去了训练平台，不仅会导致人员专业水平下降，还会导致其培养和训练体系断层。面临有经验的老兵退役，新入伍的新兵则无舰可用的尴尬局面。
这对舰载机飞行员来说，更是致命的打击。舰载机在航母上起降本就是刀尖上的舞蹈，极其考验飞行员的专业性。八年时间几乎是一代人的更替，经验丰富的飞行员面临退役，而新的舰载机飞行员又无舰可练。虽然俄罗斯也有着地面平台可供飞行员进行日常的滑跃起飞和着舰训练，但定在陆地上不动的地面平台与在真实海况下航行的航母有着天壤之别。只有着地面训练经验的舰载机飞行员来航母上等同于新兵蛋子，一切都得重新开始。俄罗斯的舰载机飞行员，很有可能已经到了断代的边缘。
国家的经济崩裂，对海军这种武器单价极为高昂的军种冲击最大，俄罗斯海军要在多年前其实就已经疲态尽显，库兹涅佐夫号航母很有可能会是俄罗斯海军的最后荣光。
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