小米汽车官宣：小米 YU7 将于 6 月 26 日发布 从小米汽车官方获悉，小米YU7将于6月26日正式发布，此次发布会预计将公布其售价。 小米 YU7 早在 5 月 22 日就已正式发布，从发布至今，一直热度不减。它定位中大型纯电 SUV，有标准版、Pro 版和 Max 版三个版本。最大的亮点之一是全系基于 800V 碳化硅平台打造，同时标配激光雷达和英伟达 Thor 芯片。 从外观来看，小米 YU7 采用低风阻的动感设计，融入了诸多超跑的风道设计元素，像前大灯上半部分、前盖上方都设有风道，车尾还有双层扰流板，整体造型独特，和小米 SU7 有明显区别。车身尺寸方面，长宽高分别为 4999/1996/1608（1600）mm，轴距达 3000mm 。 再看内饰，氛围营造得相当不错。配备的小米天际屏全景显示很吸睛，它替代了传统的仪表盘和抬头显示，信息展示更全面，显示效果也更出色。车机搭载小米澎湃 OS 系统，能实现三个界面同时展示，还支持手机应用转移到车机屏幕，后排 Pad 屏幕也可联动，并且能和家里的小米生态产品互联。前排有零重力座椅，加热、通风、按摩功能一应俱全，后排中央配备小控制屏，还标配 6.68 英寸双屏与车载冰箱，舒适感拉满。 动力性能上，小米 YU7 有单电机后驱和双电机四驱可选，爆发力惊人。其中超长续航后驱版、超长续航四驱 Pro 版、超长续航高性能四驱 Max 版，电机最大功率分别为 235 千瓦、365 千瓦、508 千瓦，零百加速时间分别为 5.88 秒、4.27 秒、3.23 秒，CLTC 纯电续航里程分别为 835km、770km、760km，不管是日常通勤还是长途出行，都能轻松应对。而且，全系标配连续阻尼可变减振器和四活塞固定卡钳，操控性和稳定性有保障。 在辅助驾驶方面，小米 YU7 全球首批搭载英伟达 Thor 车载计算平台，拥有 700TOPS 算力，配合 1 个激光雷达、1 个 4D 毫米波雷达、11 个高清摄像头以及 12 颗超声波雷达，为驾驶安全提供有力支持。 目前，小米汽车官方已经在为小米 YU7 的大规模量产做准备，有消息称小米在 6 月已提前准备约 6000 辆的预产量，并且车辆已配送至全国各级经销商。小米集团总裁卢伟冰在直播时提到，小米 YU7 全系标配激光雷达、800V 快充和长续航，标准版配置比 SU7 Pro 还高，所以价格可能不会太便宜 。 小米 YU7 上市后，将和特斯拉 Model Y、智界 R7、蔚来 EC6 等车型展开竞争。6 月 26 日，让我们一起期待小米 YU7 正式上市，看看它会给新能源 SUV 市场带来怎样的冲击。