在央视播放的歼-10战斗机画面中，第一次证实了，中国歼-10战斗机早前有自己的涡喷发动机版本，而不是安装俄制AL-31发动机，包括后来的涡扇-10发动机。画面中，中国歼-10战斗机正在安装R29-300，这是埃及送来的涡喷发动机，由米格-23MF战斗机使用。R29-300涡喷发动机的推力达到12.5吨，缺点比涡扇发动机油耗高，发动机使用寿命低。不过，R29-300涡喷发动机结构简单，易于仿制。当时歼-10战斗机在项目立项之初，上个世纪70年代末，80年代初，还没有确定可以购买到苏联涡扇发动机，俄制AL-31发动机，所以用R29-300涡喷发动机作为歼-10战斗机的动力，没问题。 最终歼-10战斗机项目进入90年代，确定购买到了俄制AL-31发动机。R29-300发动机推重比大概6.7左右，作为三代机的动力是不合格的。应该说，图曼斯基R-29涡喷发动机在除了油耗以外的主要指标上都达到了TF30和早期型F100的水平，算是末代涡喷的绝唱，相当厉害了。美国红鹰假想敌中队，对R29发动机的评价挺高，基本上是米格-23战斗机早期型上唯一值得称道的系统。 R29-300发动机被仿制后，中国命名为涡喷15，并且中国对R29-300发动机的附件机匣等部件进行重新设计改装，不过研制时间满了，直到1991年，全尺寸金属模型样机才出现，这个时候，俄罗斯都同意出售俄制AL-31发动机了，如果涡喷15生产速度快点，歼-10战斗机诞生日子会更早一点，甚至在80年代末，90年代初就实现了首飞。我们从埃及搞回来的米格-23战斗机，也是物尽其用了。