前几年我说各地的国家电网会限制380V充电桩电表申请，因为电网的容量不能支撑大量的380V快充桩。 现在很多地区的电网只接受7kw充电桩申请，这对纯电车型用户来说不太友好。要知道，很多纯电车型都是70度或100度的电池，晚上11点到早晨7点充电，单次很难把电车充满电。 或许有人说为什么不能晚上7点开始充电，一是因为很多人7点可能没到家，二是因为晚上7点的电费实在太高了。所以，以后纯电车型的用户估计要去公用充电桩充电了，家里的充电桩，只适合补电或者临时应急充电了。
前几年我说各地的国家电网会限制380V充电桩电表申请，因为电网的容量不能支撑大量的380V快充桩。 现在很多地区的电网只接受7kw充电桩申请，这对纯电车型用户来说不太友好。要知道，很多纯电车型都是70度或100度的电池，晚上11点到早晨7点充电，单次很难把电车充满电。 或许有人说为什么不能晚上7点开始充电，一是因为很多人7点可能没到家，二是因为晚上7点的电费实在太高了。所以，以后纯电车型的用户估计要去公用充电桩充电了，家里的充电桩，只适合补电或者临时应急充电了。
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