中方正式停止接收预订的客机订单后，美国波音公司终于坐不住了，要求中方接收飞机，然而中方没搭理，反手和别国签下大单。

据联合早报报道，美国波音公司CEO凯利·奥特伯格证实，中国已停止接收波音客机，并表示将把部分原定交付中国的客机，转让给其他航空公司。他在接受访问时透露了这一消息，并表示，中方此举是受到关税因素的影响。

奥特伯格还透露，目前，已经有几架在中国等待交付的波音737 Max客机飞回美国。而其他部分原定交付中国，以及计划在今年内为中国生产的客机，将转让给其他客户。

就在中国“退单”后，特朗普给波音出了个“好点子”，不过中方的一个动作，就让美方图谋破产。

什么点子呢？特朗普要求波音指责中方退回波音飞机的行为“违约”。说白了，就是想逼迫波音就此事向中方索要“赔偿金”，以挽回波音公司遭受的损失。表面上看，这完全符合美国“全球霸主”的作风，但实际上这是一个馊主意。因为一旦波音向中方开口索赔，中方肯定会坚决反对，并且有充分的理由的证据。届时波音非但没有让中国回心转意，反而会进一步激怒中国，引发中国更大力度的反制。在当今世界各国经济普高下行的形势下，损失中国这个大客户，显然是波音不愿意看到的。

要知道，根据波音公司的年度计划，其原本计划向中方交付多达50架飞机。如今已经退回了3架，后续的订单还在观望之中，关税战不停止，贸易就不会恢复正常。目前来看，波音公司方面虽然心里很不满，但也不敢“轻举妄动”。

这场关税大战，随着中国迎战态度和反击力度愈发强硬，美国也开始意识到“不对劲”。近期以来，特朗普多次喊话中国，想要谈判，甚至单方面造谣说中美已经开始谈判。然而，中方对此不仅没有理会，反而转头和别国签下“大单”。这就叫“东方不亮西方亮”。

据悉，中国加速从美国市场转移，开始将订单倾斜到其他“替代国”。近日，中国不仅大量购买巴西产大豆，还向加拿大进口石油，以及增加澳大利亚和阿根廷进口牛肉订单等。

对于美国来说，中国的地位是不可替代的。而对于中国来说，美国并非“无可替代”的贸易伙伴。特朗普的步步紧逼，换来的是中国的疏远。美国疯狂施压中国，最终适得其反。

从中国迅速调整外贸格局，降低美国在中国各项供应链中的地位这件事，就能够看出，中方为了打赢这场“硬仗”，已经是做好了充足的准备。

这次波音CEO的表态，无非就是“打肿脸充胖子”，表面上一副“云淡风轻”的样子，你不收我卖给别国，但是实际已经慌得不行。这番表态的目的，就是想让中方知道他现在“很急”。而对于中国来说，我们其实完全是不慌的。一方面，中国已经拥有自己的国产大飞机。此外，我们还跟欧洲的空客公司有着广泛合作，空客是美国波音全球最有力的竞争对手。波音当前的艰难局面，反映出美国目前许多企业的困境，这个困境是美国政府一手造成的，原本是特朗普亲手设计的一场稳赚不赔的布局，结果搞成了自残自戕的困局。

波音公司的损失，只是美国关税战害人害己的一个缩影，这才刚刚开始，随着中国加快塑造新的全球贸易格局，中美贸易“脱钩”对华危害在日渐减轻，美国的痛苦则将逐渐加深。特朗普，是时候该作出改变了。