光阳Racing H150自2024年上市以来，凭借其运动化设计和越级配置，迅速成为150cc踏板市场的热门车型。2025年，光阳进一步调整策略，推出新款平踏板版本（售价13980元）及纪念版车型（限量3000台售罄），通过降价增配强化竞争力。其核心定位为“高性价比运动踏板”，目标用户瞄准年轻通勤族、短途摩旅爱好者及预算有限但追求配置的消费者。

搭载149cc单缸正置水冷四气门发动机，最大功率11kW（15.2匹马力），扭矩13.5N·m，0-50km/h加速仅4.2秒。相比同级豪爵UHR150（10.7kW）、本田PCX160（11.8kW），其动力表现接近中大排量车型，适合追求加速感的用户。技术亮点是：正置水冷散热设计，通过迎面气流提升散热效率，保障长时间骑行稳定性。

H150 的最大功率和扭矩爆发点分别推后 500rpm 和 1000rpm，强化了中后段加速能力。实测 0-50km/h 加速 4.2 秒，极速表显 114km/h（GPS 106km/h），在同级车型中仅次于雅马哈 NMAX155 的 11.3kW 功率表现。

安全与科技的越级标配。前 260mm 三活塞卡钳 + 后 220mm 双活塞卡钳，配合双通道 ABS+TCS 牵引力控制，实测 60km/h 制动距离 14.2 米，优于豪爵 UHR150 的 15.5 米。TCS 系统采用渐进式扭矩调节，而非廉价车型的粗暴断油，在砂石路面的防滑表现接近光阳自家 250cc 车型。全彩液晶仪表、无钥匙启动、USB快充接口等配置满足日常需求；纪念版升级TFT仪表及前置行车记录仪，智能化体验更佳。玛吉斯半热熔轮胎（前 120/70-13，后 130/70-13）在 12℃低温下仍能保持良好抓地力，配合五段可调后减震和双下骨车架，弯道倾角可达 39°，压弯稳定性媲美运动街车。

相比本田、雅马哈等进口车型，光阳以60%的价格提供90%的性能，尤其适合预算有限的年轻用户。这台车适合预算1.5万内、追求运动操控与安全配置的年轻用户日常通勤及短途摩旅爱好者。当豪爵 UHR150 还在纠结是否加入 TCS 时，H150 已实现 “ABS+TCS + 半热熔胎” 的全系标配；当三阳巡弋 150X 用跨界设计吸引眼球时，H150 用双下骨车架和运动化调校夯实操控基础。