玩酷网

本报讯记者金晓玲报道12公里，18分钟配送完成，相较传统运输方式，压缩时间近70%…5月18日，东北地区首条无人机血液运输航线在沈阳启用。当日清晨，一架带有“航产一号...与沈航空央企共同开发的高商载10吨级货运无人机开始研制；...

中国驻以色列大使馆将以色列境内两个片区定为红色警报，美军四架运输机刚降落以色列本古里安机场便被要求迅速原路，以色列将有大事发生？5月18日中国大使馆发布的红色警报迅速引发全球关注，毕竟这是最高级别的警报，中国不...

上证报中国证券网讯（记者韩远飞）5月18日，东北地区首条无人机血液运输航线正式启用。一架标有“航产一号”的中型无人机从沈阳中心血站起飞，将首批血液恒温箱精准送达沈阳市第六人民医院。此次无人机运输12公里全程仅用时18...

此次无人机运输任务12公里全程仅用时18分钟，较传统地面运输效率提升近70%。沈阳市第六人民医院负责人介绍，以往高峰期取血往返需2小时，凌晨时段亦需1小时，而无人机运输以“零延误”突破地面交通瓶颈，为急危重症患者抢救...

朝鲜也出预警机了，是基于伊尔-76型运输机改装的，这个雷达大盘子比咱们的空警2000都大。朝鲜也出预警机了，是基于伊尔-76型运输机改装的，这个雷达大盘子比咱们的空警20 来源:罗宇静动漫 发表时间:2025/05/18 13:20:25

人工智能是科技发展的必由之路，尤其是机器人赛道。大A历来是炒新不炒旧，所以今年以來，机器人板块反复活跃，资金介入很深，也出现了多支大牛股。但是炒作归炒作，毕竞赛道离实际量产转化为业绩还要走很长的路。所以只恋爱不要谈感情，建议波段操作。​​​

二战期间，美国一位王牌飞行员，击落了自家的军用运输机，不但没有受到处罚，反而被授予了勋章，还因此获得了一段美好姻缘。二战时，美国有个超厉害的飞行员叫路易斯·爱德华·库德斯。1943年，战争正激烈，他加入了第82战斗机...

1982年，一女飞行员驾驶运输机从张家口机场起飞，当飞机爬到700米高空时，一架歼击机突然迎面撞来！眼前这一幕瞬间让她的血液都凝固了… 故事中的女飞行员就是刘晓连，她从小就对驾驶飞机十分感兴趣。因为爱好所以她把成为飞行...

红海出事了，也门胡塞军火船被拦截：伊朗要挨揍，大规模集结导弹刀架已经在美国脖子上了美国战争研究所报道，为准备与美国可能爆发的战争，伊朗正在准备攻击中东地区美军基地，美军在中东地区盟友，以及中东能源航线。美军突然发现，伊朗已经在霍尔木兹海峡部署大量军力。伊朗武装力量总参谋长巴盖里少将，已经在霍尔木兹海峡出口的大通布岛、小通布岛、阿布穆萨岛和西里岛部署大量反舰导弹、弹道导弹、快速攻击艇和水雷。伊朗实际上，已经封锁了波斯湾。同时，伊朗从霍尔木兹甘省的一个新地下无人机机库出动1架Mohajer-6无人机近距离侦察美国海军艾森豪威尔号航空母舰行动。现在，伊朗四大导弹阵地封堵在霍尔木兹海峡。已经把巴林的美国海军第5舰队司令部，已经封堵在波斯湾深处。刀架在了美国人的脖子上。伊朗现在已经拒绝了，美国要求铀浓缩水平为零的要求。铀浓缩是伊朗的红线，同时铀浓缩也是美国和以色列的红线。现在，伊朗不惧怕美国，美国海军打了几个月，就连伊朗的小弟也门胡塞都没有消灭，还有什么可怕的？伊朗如果惧怕美国，那么，也门胡塞武装的防空导弹、反舰弹道导弹、高超音速导弹从哪里来的？美国美国中东问题特使史蒂夫·维特科夫5月9日发表的声明，提出如果正在进行的美伊谈判失败，美国可能再次对伊朗采取军事行动的可能性。伊朗这种体量的国家，伊朗这种人口多，面积大，山区多的国家。光靠着战术空军进行精确打击，其实，还不如挠痒痒。但是，伊朗对中东地区美国利益的反击，却可以是摧毁性的。无论是印度洋上的美军轰炸机基地。还是科威特、巴林、卡塔尔、阿联酋和沙特的美国海空军基地。全部都在伊朗打击范围以内。伊朗和也门胡塞导弹可以彻底封锁曼德海峡+阿拉伯海+波斯湾。美军一旦与伊朗形成对轰场面，伊朗的导弹无人机可比也门胡塞多多了。天天被导弹炸、无人机炸，美国在中东地区还能有什么利益？美军要在中东地区开战，弹药就不够。现在亚太决战弹药，已经大量被运往中东地区打击也门胡塞。美国改变打法了！美国也正在改变战法，美国军队正在中东海域拦截也门胡塞军火船。美国提供情报支持，也门南方委员会海岸警卫队扣留了1艘也门胡塞武装军火船。也门海岸警卫队在军火船上，发现了65部卫星通信系统，大量简易爆炸装置。还有300万枚雷管和3,500公里长的电线。据报道，也门胡塞武装可以使用大量爆炸物、电线、雷管，制造更多自爆无人艇，自杀性无人机，遥控和红外触发路边炸弹等装备。准备对抗，美国支持的也门政府军进攻。美国一方面加强海上封锁，同时，强化海湾盟友军备。已经与沙特签署大约1420亿美元军售大合同。主要有五大类武器装备。（1）空军进步和太空能力，（2）防空和导弹防御，（3）海上和沿海安全，（4）边境安全和陆军现代化，（5）信息和通信系统升级。根据分析，主要武器包括，萨德反导系统、爱国者3反导系统、新型雷达和信息化指挥系统增强沙特反导防空能力。护卫舰和巡逻快艇，增强海上安全能力。C-130J运输机强化陆军快速反应能力。以及，战术空中监视系统飞机，155毫米自行榴弹炮，MH-60救援直升机，机动式AN/TPY-2型雷达，C4I指挥、控制和情报分享网络，以及F-15EX或者F-35战机等等。美国要通过军售将沙特绑定为“安全附庸”，遏制伊朗并维持，美国对中东事务主导权。但是，沙特军队重装备轻人员的建军思想，也导致美制武器实战效能不足。

1979年，赞比亚从中国购买了12架歼6战机，结果在交易当天却只支付了100万美元，赖账不认。这让各国都在嘲笑中国是傻大头。不过，后来的发展却让全球都对赞比亚羡慕不已。1979年，赞比亚首都卢萨卡的一间会议室内，空气中弥漫着紧张的气氛。中国代表团对面坐着赞比亚的国防部长，桌子上堆着一叠文件，都是关于购买歼6战机的合同副本。大家都清楚，原件早在前年的大火里就被烧没了。合同没了，我们咋能知道到底欠了多少？国防部长的口气相当干脆。中国代表团长淡定地翻阅着文件：这儿有所有的交易记录。154万美元的定金已经付了，后面的816万美元还没结。可现在我们真是拿不出这笔钱。国防部长无奈地摊开手，指着窗外说：你瞧外面的街道，连路灯都开始时亮时灭了。这可不是敷衍，1973年石油危机那会儿，铜价从每磅1美元掉到0.5美元。赞比亚的外汇收入有九成都是靠铜出口，一旦这块儿出问题，经济就直接崩了。另外，他们还背负着对西方国家的26亿美元债务，每年光是利息就得支付3.8亿美元。970万美元的战机尾款，成了压垮骆驼的最后一根稻草。西方媒体开始炒作：中国又一次被非洲的朋友坑了，这可是继坦赞铁路之后的又一冤大头。坦赞铁路确实是个热议的话题。中国在上世纪70年代时放出了9.88亿人民币的无息贷款，为修建这条把坦桑尼亚和赞比亚连接起来的铁路。西方国家当时还不屑一顾，调侃道：中国人在非洲修铁路，简直就像在沙漠里挖井。如今，歼6战机的事情又被提上日程了。中国代表团回到北京后，开始汇报情况，外交部也召开了会议来商讨应对策略。有些人主张采取强硬的立场，认为债权债务问题理应如此；但也有人担心，这样做可能会毁掉多年来建立的中非友谊。8月，中国的工作组再次抵达卢萨卡，这次他们不是带来了催债的通知，而是一项经济援助计划。我们知道你们现在面临的挑战，中方代表表示，我们可以等，不过希望能够帮助你们尽快恢复还款能力。具体方案挺靠谱：建一座纺织厂，派医疗队去那边，还会提供技术支持。战机的维修全都免费的，这样赞比亚空军就不会闲着没事干了。分期还款的条件更加灵活：根据赞比亚的财政情况，每年最低需要还20万美元，最高则是200万美元。而且没有利息，也不会有违约金哦。赞比亚的官员最开始有点怀疑，问道：真的没有利息吗？我们可不是银行，咱们是朋友。中方代表的回答相当简单。这个决策在国内引发了不少讨论，修铁路花了9.88亿，现在又想着帮忙建厂，还不催着要钱。有人在问：我们自己日子都紧巴巴的，干嘛要做这种赔本的买卖呢？不过，决定已作出，援助也开始落实了。1980年，第一批中国纺织专家来到赞比亚，他们发觉，虽然赞比亚是个棉花生产国，却没有自己的纺织工业。所有的布料都是靠进口，花费了不少外汇呢。纺织厂落户在奇通布韦，这个小城镇里。工厂一建好，直接带来了就业机会，也让进口依赖大大降低。医疗队的贡献显得更加显而易见。赞比亚在独立的时候，国内仅有100位医生。中国医疗队不光是治病救人，还专门培训当地的医务人员。渐渐地，情况开始向好发展。1985年9月，赞比亚的经济开始显露复苏的迹象。铜价的回暖，让纺织厂也开始有了盈利。赞比亚的总统卡翁达决定启动一个还款计划。头一年，赞比亚偿还了50万美元。不是低到20万，也不是高到200万，而是一个中间的数字。这个细节可真关键：赞比亚尽量在力所能及的情况下，偿还更多。1995年，赞比亚的经济完全回暖。他们不仅还清了所有债务，还主动增加了2亿美元的军购订单。这次交易挺正常的，主要是运-12运输机、K-8教练机，还有一些现代化的雷达设备。付款方式也很常规，先付30%定金，剩下的70%分期付款。赞比亚是非洲第一个跟中国搭建经贸合作区的国家。投资了25亿美元，带来了上万的就业机会。西方媒体的态度发生了很大的变化，从一开始的嘲讽，到后来的羡慕。CNN有篇报道标题是：中国在非洲的魔法：将债务化为合作。真正的转折点在于援助，而非还款。传统的债权债务关系基本是单向的：借钱的还款，贷钱的收款。但是中国改变了这种观念：不仅不去催债，还帮助借款方增强他们的还款能力。这种模式的好处在危机时刻得以凸显。当赞比亚遭遇经济困境时，西方的债主态度是：无论如何，债务得还。最后导致了债务越滚越大，利息也在不断增加，最终演变成无法承受的负担。中国的做法可完全不同：先扶你一把，让你发展起来，等你有能力后再说还钱的事。这种授人以渔的方式，不仅解决了债务问题，还能建立起持久的合作关系。挑选合作伙伴尤其重要，赞比亚自1964年独立以来，一直和中国保持着良好的关系。对赞比亚而言，这次经历也是一堂生动的课。他们明白了，中国的承诺值得信赖，合作是互惠的。这为未来的中非合作立下了标杆。2010年，中非合作论坛成立十周年，赞比亚总统鲁皮亚班达在讲话中说道：歼6战机的故事告诉咱们，真正的朋友会在你最困难的时候陪伴着你。歼6战机的故事过去已经40多年了，但它的影响力依旧存在。赞比亚已经成为中国在非洲的关键合作伙伴，两国在矿业、制造业和农业等诸多方面的合作愈加紧密。双方在这场债务危机中都取得了好处：赞比亚获得了发展的机会，而中国也得到了一个可靠的合作伙伴。这种共赢的局面，才是这个故事最值得关注的亮点。