玩酷网

近日，青岛双星股份有限公司（以下简称“青岛双星”）就深圳证券交易所《关于青岛双星股份有限公司发行股份、现金购买资产并募集配套资金申请的审核问询函》进行了回复，披露了收购锦湖轮胎株式会社（以下简称“锦湖轮胎”）的...

近日，多家英国媒体都报道了这么一个消息：英国保险公司已经正式通知中国车企，如果中国汽车想在英国上路，就必须满足一个条件，加强防盗装置，比如将轮胎换上防盗螺母、在车门锁的周边加装钢板、给发动机装上防盗锁、加装检测非法入侵的软件，甚至车灯位置也需要加强防盗，因为有偷车贼会专门盗窃汽车大灯。这些防盗要求涵盖汽车多个关键部位。轮胎方面，需要换装防盗螺母，这种螺母与普通螺母不同，需专用工具才能拆卸，能有效防止轮胎被单独盗窃；车门锁周边要额外加装钢板，通过增强物理防护强度，减少窃贼暴力破坏车门锁的可能性；发动机则需配备专门的防盗锁，从核心部件层面提升车辆整体防盗等级。软件层面，车辆需加装检测非法入侵的系统，一旦有人试图通过破解电路、非法开启车门等方式入侵车辆，系统能及时发出警报。甚至车灯位置也被纳入防盗范围，原因是英国当地出现了专门盗窃汽车大灯的偷车贼，部分车型的大灯因配件价值较高，成为盗窃目标。这一要求的提出，与英国当地汽车盗窃现象的特点密切相关。近年来，英国部分地区汽车盗窃案件呈现特定趋势，除了整车被盗，汽车零部件单独被盗的情况也逐渐增多，尤其是价值较高、拆卸相对容易的部件，成为窃贼重点关注对象。有数据显示，英国过去一年中，汽车大灯、轮胎等部件被盗案件数量较前几年有明显上升，部分车型因防盗设计相对薄弱，成为盗窃高发目标，这也促使保险公司从风险控制角度出发，对进入市场的车辆提出更严格的防盗要求。中国车企在英国市场的布局已持续数年，多款新能源汽车凭借续航、智能化等优势，逐渐获得当地消费者认可，市场份额稳步提升。此次保险公司提出防盗要求，对中国车企而言，意味着需要在车辆原有设计基础上进行针对性调整。部分中国车企已开始与英国当地的汽车零部件供应商沟通，探讨防盗螺母、车门防护钢板等配件的适配方案，同时也在加快车辆防盗软件系统的升级测试，确保能尽快满足相关要求，不影响车辆在英国市场的正常销售和交付。值得注意的是，英国保险公司并非首次对进口汽车提出额外防盗要求。此前，部分来自其他国家的汽车品牌，也曾因当地盗窃数据表现，被要求加装特定防盗装置。但针对中国车企集中提出此类要求，在英国市场尚属首次。有行业人士分析，这一方面与中国汽车在英销量增长带来的关注度提升有关，另一方面也反映出当地市场对车辆防盗性能的重视程度不断提高。对于中国车企来说，应对这一要求不仅是满足市场准入条件，也是提升产品本地化适配能力的契机。部分车企表示，会将此次防盗调整纳入车辆出海的本地化考量因素，未来在设计针对欧洲市场的车型时，会提前参考不同国家和地区的盗窃特点与保险要求，从研发阶段就融入更具针对性的防盗设计，减少后续市场推广中的调整成本。目前，已有几家中国车企与英国保险公司就防盗要求的具体实施细节展开进一步沟通，明确配件标准、检测流程等关键信息，确保后续车辆调整工作有序推进。随着这些调整的落地，中国汽车在英国市场的上路流程将更加顺畅，也能更好地适应当地市场环境。

米其林这个跨悦系列轮胎（带雪花认证）一个最牛的优势冬天不用单独准备一套冬季胎了不然春天，卸了冬季胎换夏季胎秋天，卸了夏季胎换冬季胎你还得找个地方存放4条轮胎…不过，跨季胎不等于冬季胎官方推荐使用温度是30到-10度华北地区没啥问题如果是哈尔滨、海拉尔、齐齐哈尔这些东北地区还是踏踏实实换个冬季胎稳妥

国产胎和合资胎应该选哪个？别再乱选了，里面差距太大了最近几年，随着国产轮胎技术的突飞猛进，很多车主在换胎时都会面临一个难题，到底是选国产轮胎还是合资轮胎？这个问题在网上吵得不可开交，有人说国产胎性价比高，有人说合资胎质量更可靠。今天我们就来好好分析一下，帮你做出最适合的选择。先说说国产轮胎的崛起之路。以前国产轮胎给人的印象就是便宜但质量一般。但现在的国产轮胎早已今非昔比，像朝阳、玲珑、三角这些品牌，不仅在国内市场站稳脚跟，还开始出口到欧美国家。国产轮胎最大的优势就是性价比超高，同样的规格，价格可能只有合资品牌的一半甚至更低，所以优点非常明显。国产胎的价格实惠，通常比同级别的合资轮胎便宜30%-50%，而且耐磨性能出色，很多产品的耐磨指数都在400以上。再加上这几年国产轮胎的静音技术不断提升，部分产品已经接近合资品牌水平，更是让很多人迷上了国产轮胎。但国产轮胎也不是没有短板：有好处也肯定就有短板，比如说档次实在是太低了，没有什么高端货。在极端条件下稳定性确实远远不如合资车的轮胎。最后就是没有什么品牌溢价能力，生产企业的利润率非常微薄。当然这对消费者来说是好事儿，毕竟价格会更便宜。再来看看合资轮胎。米其林，普利司通，固特异这些国际大牌，凭借百年积累的技术优势，在高端市场占据主导地位。他们的优点非常多，技术成熟性能均衡，具有极强的抓地力和高速稳定性，舒适性和精密性都很好，而且具有极高的品牌认可度。缺点就是价格实在太贵了，至少是国产车的两倍以上，而且产品的耐磨性也不如国产轮胎，有些型号并不完全适合中国路况，就这样还敢堂而皇之卖到中国。那么到底该怎么选呢？关键要看你的用车需求。如果城市代步为主，追求经济实惠，选国产大品牌的中高端产品完全够用了，比如朝阳一号、玲珑Green-Max等。如果经常跑高速或长途，建议选择合资品牌的中端产品，比如米其林Primacy系列、固特异御乘系列都行。如果追求极致性能，还是得看合资品牌的高端产品，比如米其林PilotSport系列，至于国产车中的高端品牌，对不起，我一个都推荐不出来。至于追求单纯便宜的，那肯定是选国产车胎最低的200块钱就能拿到一条，简直跟不要钱一样。当然不管选哪种，一定要通过正规渠道购买，谨防假冒伪劣产品。尤其是追求大价格便宜的，毕竟便宜没好货，可别买到了翻新胎，那乐子可就大了。

9月12日，中国证监会公示的《境外发行上市备案补充材料要求》中，玲珑轮胎(601966.SH)的名字格外醒目。这家正谋求“A+H”上市的轮胎行业龙头，因控股股东股份质押信息披露不一致、经营范围涉及外资准入合规性等问题，被要求...

这年头还会热补轮胎的店家真不多了看修完效果，手艺还挺不错的车评精选​​​

公司是否有开发机器人用的轮胎或者产品！董秘回答(森麒麟SZ002984)： 尊敬的投资者您好！公司密切关注行业前沿技术的发展，已具备开发机器人用轮胎的完整技术和制造能力，一旦有合适项目，会个性化制造并供货。感谢您对公司的...

这种轮胎是310的扁平胎，只能跑铺装路面，买这种车的人真的是非富即贵。车子是奔达的燎700，原厂的轮胎就这个样子，这车卖点就是这个非常宽大的轮胎。和这辆车很相似的还有国产的金刚狼，也是配备有大宽胎，但是看起来很霸气。普通人还是别买这种车了，转弯时候太不灵活了，而且油耗还非常高。因为奔达这款车除了发动机不行之外，其他的地方都还可以。我朋友就有一辆，目前跑了1.9万km，平时就是正常保养，换了一次皮带，其他的也没啥毛病。当时我问他为什么非要买这么粗的轮胎，这也实在太惊人了。朋友意思是，像他这么粗壮的人，只有跨在超宽的轮胎上才能感觉安心，要不然换任何一款车他都觉得害怕。

轮胎螺丝扭力扳手的设定数据大家看看自己有没有用得上的发现个事儿日系怎么数据最低？然后最大扭矩出现在福特皮卡和昂科雷[捂脸哭][捂脸哭]这意思是说昂科雷蠢么[捂脸哭][捂脸哭]大v聊车​​​

修车师傅给我换了轮胎之后，居然把旧轮胎又给我了我还是第一次碰到这样的修车师傅，给我换了轮胎之后，居然把旧轮胎又给我了。我开车也是20多年了，还是第一次碰到这种事情。因为旧轮胎也值不了几个钱，一般来说修车厂就直接拿走了，然后爱怎么处理就怎么处理去。我们也确实可以拿走，这就是我们的东西，但拿走了以后又能干什么用处？个人出去卖的话，两只轮胎能卖出20块钱就算了不起。