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车手魏建军为爱上场9月13日,长城汽车董事长魏建军亲自驾驶哈弗H9柴油版,和领

车手魏建军为爱上场9月13日,长城汽车董事长魏建军亲自驾驶哈弗H9柴油版,和领

车手魏建军为爱上场9月13日,长城汽车董事长魏建军亲自驾驶哈弗H9柴油版,和领航员闫珂一起挑战敦煌越野耐力赛,要跑超1000公里的戈壁、峡谷、沙丘。他觉得车好不好,得在极端环境里验证,所以常年亲自测车,这次参赛就是热爱使然。他选规则超严的T2量产组,车不能大改,这是对自家技术的自信。长城的车一直“皮实耐用、越野强悍”。他参赛不只是企业家玩票,而是把企业家精神和品牌文化绑一块,推动赛事文化普及,带动产业链发展,让世界看到中国汽车的技术自信和文化底气,还以赛促研,让车越来越强。
见过把备胎放在车底的,也见过把备胎挂在车门上的,甚至还有放在车顶上的,但这是第一

见过把备胎放在车底的,也见过把备胎挂在车门上的,甚至还有放在车顶上的,但这是第一

见过把备胎放在车底的,也见过把备胎挂在车门上的,甚至还有放在车顶上的,但这是第一次看到有人把备胎放在车辆侧面。后来问了懂行的朋友,采用这种放置备胎方式的是丰田格瑞维亚,因为目前国内市场上,会如此放置备胎的也就只有它了。这样的设计确实相当独特,换备胎的时候非常方便,而且备胎放在这个位置,车辆发生碰撞的时候也能起到一定的防护作用。当然局限性也非常大,因为这里的厚度毕竟有限的,根本放不下全尺寸的备胎。好在备胎也没有几个用全尺寸的,甚至连用备胎的车辆都没几个了。
世界十大车企,日本占了两个,中国一个。第1名:特斯拉;美国第2名:丰田;

世界十大车企,日本占了两个,中国一个。第1名:特斯拉;美国第2名:丰田;

世界十大车企,日本占了两个,中国一个。第1名:特斯拉;美国第2名:丰田;日本第3名:比亚迪;中国第4名:保时捷;德国第5名:梅赛德斯-奔驰;德国第6名:宝马;德国第7名:大众;德国第8名:斯泰兰蒂斯;荷兰第9名:法拉利;意大利第10名:本田;日本我们中国车企非常牛,特别是比亚迪。9月12日,汽车界迎来重磅消息,仰望U8L正式上市,预售价130万元。作为一款全尺寸行政豪华SUV,它的亮相,无疑为车市注入一股全新活力,诸多亮点令人心动。配置层面,仰望U8L也尽显诚意。电动侧踏、悬浮式车标、碳陶刹车盘均为标配,还提供22或23英寸轮辋、双色涂装、车身金色装饰件以及灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统等丰富选装。这意味着,消费者可以根据自己的喜好和需求,打造独一无二的专属座驾。技术层面堪称仰望U8L的“王炸”。天神之眼A驾驶辅助三激光版,配合易四方四轮独立扭矩矢量控制系统,以及云辇-P智能液压车身控制系统,让驾驶不仅轻松,更充满乐趣与安心。在复杂路况下,这些系统协同工作,提供精准操控与稳定保障,极大降低驾驶难度。动力方面,2.0T增程系统拥有1200匹马力,零百加速仅需3秒,爆发力十足。180km纯电续航与1160km综合续航能力,加上13.5分钟极速补能,消除续航焦虑。蟹行模式、后轮转向等功能,让这台大车转弯半径仅5.45米,操控灵活,城市中穿梭也不在话下。外观上,仰望U8L延续“鼎”式设计语言,硬朗线条勾勒出十足气场,悬浮式车顶与平直腰线相得益彰,搭配发光LOGO,在茫茫车海中,辨识度瞬间拉满。5400×2049×1921mm的长宽高,3250mm的轴距,车宽超2米,整体身形不仅大气磅礴,更在空间上给足了想象。相较于一些同级别豪华SUV,仰望U8L的尺寸优势明显,无论是日常出行还是长途旅行,都不用担心空间局促。踏入车内,“星环座舱”以流畅曲线营造出环抱感,仿佛将喧嚣隔绝在外。白紫、黑棕两款配色,满足不同审美偏好,2+2+2的6座布局更是贴心。23.6英寸液晶仪表屏、12.8英寸中控屏与23.6英寸副驾娱乐屏,科技感扑面而来;第二排零重力座椅,搭配吸顶屏幕、车载冰箱、双折叠桌板等,为乘客打造出顶级舒适体验,即使是长时间乘坐,也不会感到疲惫。仰望U8L的上市,是中国汽车工业的一次高光时刻,它以实力打破传统豪华SUV的固有格局,用创新诠释新时代豪华内涵。相信在未来,仰望U8L将凭借卓越产品力,收获众多消费者青睐,在豪华SUV市场书写属于自己的传奇篇章。
新问界M7办活动的场地在博洲的云杉野奢酒店环境太好了,虽然我是来工作,却一点也不

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新问界M7办活动的场地在博洲的云杉野奢酒店环境太好了,虽然我是来工作,却一点也不像来工作的样子[大笑]此时我和在一起拍​​​
鼎级安全,再创极致。仰望u8仰望汽车旗下百万级新能源硬派越野新成员——仰望U8

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鼎级安全,再创极致。仰望u8仰望汽车旗下百万级新能源硬派越野新成员——仰望U8L正式上市,130万的价格,直接送你24K真金车标,这波含“金”量属实拉满了!​​​
AMGS63Coupe!稀有祖母绿!​​​

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奥迪宣布取消RS6e-tronAvant,Polestar也推迟了6Roa

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奥迪宣布取消RS6e-tronAvant,Polestar也推迟了6Roadster。几年前,各大车厂还一股脑儿往旅行车和跑车里塞大电池、多电机、千匹马力,好像只要“加电”就能封神,结果被现实狠狠教育了。CarandDriver指出,纯电性能车在车迷里本来就不怎么受待见,能支撑开发成本的需求更是少得可怜。奥迪内部也承认,S6e-tron已经有543马力、3.9秒破百,再造一台更贵更重的RS6,投入和回报完全不匹配。与其继续烧钱搞噱头,不如先把资源放到那些能走量的SUV上。这并不是说电动车没有未来,而是“纯电性能=未来”这套叙事已经走到头了。能留下来的,一定是既靠谱又有驾驶乐趣、还能让厂商活下去的产品,而不是单纯堆马力、玩概念。况且不保留V8,以后可能真没资格跟宝马M5和AMGE63坐在一桌了[doge]
f1维斯塔潘选出了现役车手中各个环节最厉害的一位,里面并没有包括他自己。排位:

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f1维斯塔潘选出了现役车手中各个环节最厉害的一位,里面并没有包括他自己。排位:勒克莱尔正赛:阿隆索智慧:阿隆索超车:勒克莱尔防守:阿隆索心态:阿隆索​​​
雅马哈:新款V4规格MotoGP赛车揭晓,即将首秀

雅马哈:新款V4规格MotoGP赛车揭晓,即将首秀

虎扑09月11日讯Autosport官方推特账号发布推文称,经过数月的私下测试,雅马哈终于揭晓了其新款V4规格的MotoGP赛车,该车型即将迎来首次比赛亮相。
新一代智己LS6正式上市,售价19.79万-26.99万元,新车有五大核心亮点:

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新一代智己LS6正式上市,售价19.79万-26.99万元,新车有五大核心亮点:1.首搭“恒星超级增程”,纯电续航达450km,综合续航1500km,兼具800V超快充能力,彻底消除续航与补能焦虑。2.新一代“灵蜥数字底盘”具备爆胎稳定控制、主动防侧翻2.0等技术,更搭载双向18°四轮转向系统,实现4.49m最小转弯半径。3.90%超高得房率打造超级大五座空间,配备“超级右排”零重力座椅、11L双开门冰箱、3K娱乐屏及21扬声器音响系统。4.采用潜艇笼式车身结构,配备三重冗余开门设计及高速域AEB+AES系统,全系电池提前满足2026最严国标,保持“零自燃”纪录。5.搭载IMAIOS系统引入AIAgent助手,深度融合微信生态。IMAD3.0无图城市NOA“全国都能开”,支持高阶智驾硬件选装。【来自懂车帝车友圈】