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广汽昊铂宣布大降价，我第二天就直接去提车，就是这款纯电大六座豪车昊铂HL，搭载夜视之瞳，夜晚视线与白天没有区别。电子底盘，任何道路环境都能应对，驾乘舒适性行业最佳，同级竞品中第一！昊伯HL定义为纯电大六座豪华汽车，...

穷人买车就牢记这句话：不管几十万的豪车还是上百万的新能源电车，超过15年基本就是废铁价了。现在车的品质能坚持开满十年都算烧高香了，那些忽悠你贷款买老豪车搞情怀的网红，指不定是拿你当冤大头—人家嘴上说经典永流传，...

安全是最大的豪华？安全是最基本的底线，还是最大的豪华？最近几年，很多车企负责人反复说：安全是最大的豪华。随着智能新能源汽车销量暴涨，“安全是最大的豪华”已经成了众多车企的流行词和宣传语。我相信，大佬们反复说这句话的时候，是在强调：安全是最重要的性能。但是我认为：说“安全是最大的豪华”是有问题的。安全本来是汽车最基本的底线、最基本的标配，为什么成了最大的豪华呢？一、从汽车分类看，安全不等于最大的豪华从燃油车时代到智能电动车时代，汽车的分类基本沿用了这个标准：经济型车、中高端车、豪华车、超豪华车。。。。。自从汽车发明到现在，豪华车区别于普通车的一个标志就是：豪华配置更多，技术更先进、价格更高，只有少数人才能拥有，只有多花钱才能拥有。简单概括就是人无我有。从这个意义上来讲，豪华是少数人享有的，花更多的钱才能享有的。但是，基本的安全性能应该是每一辆车的标配，应该是一辆车的底线，不安全就不应该上路行驶。最基本的安全性能不应该分三六九等，而应该是每个车都应该享有的。所以，说“安全是最大的豪华”，会引发歧义。在燃油车时代，价格高的车型安全配置也会更多。但整体来看，基本的安全性能是所有燃油车都具备的。所以在燃油车时代，没有哪个车企说安全是最大的豪华。就像一道蔬菜一样，没人宣传我卖的菜都通过检验检疫了，因为这是基本的底线。就像新车路测一样，这是传统车企研发新车必做的一个项目，就像家常便饭一样正常。但是把“我的车要路测”当作宣传，就有点缺什么营销什么的味道了。第二，为什么“安全是最大的豪华”成了流行词“安全是最大的豪华”这句话，为什么在智能电动车时代开始流行呢？一个重要原因是汽车的安全性在部分领域不够好，有待提升。比如说，电池爆燃事故可能会引发死人、智能驾驶事故也会导致车毁人亡。智能新能源车在燃油车功能的前提下，增加了电动化和智能化。电动化和智能化既给消费者带来了便利和舒适，也提高了事故几率。最常见的就是自燃事故、智能驾驶辅助事故等等。所以说，这句话之所以流行，究其原因是智能电动车的整体安全性不如以前的燃油车了。比如在自燃方面，已经有专家证实，电动汽车的自燃率高于燃油车。再如智能驾驶方面，智能驾驶本身就是新能源汽车的搭载的更多。所以导致新能源汽车的智能驾驶辅助事故也高于燃油车。在这种形势下，消费者开始更加看重智能电动车的安全性。车企也更加强调：安全是最大的豪华。车企重视提升智能电动车的安全性，这个是好事。但是，你可以说，安全是车辆最重要的性能，但不能说安全是最大的豪华。安全应该是每辆车最基本的底线。不安全的车不应该上路，不应该发合格证。坊间有句话，缺什么营销什么，当把安全喊成最大的豪华的时候，当安全成为车企和消费者的重大关切的时候，说明这个行业的产品还缺少安全。最近，工信部发文称：对群众关注度高、潜在事故隐患高的车，要加大抽查的力度。为这个政策点赞，这是提升安全的重要举措。我相信，车企喊安全是最大的豪华，是在强调安全的重要性。但还是那句话，安全不应是最大的豪华，安全是最基本的底线和标配。汽车安全从设计之初解决汽车自燃

28年前的豪车价格～在上个世纪，汽车的价格，是一个神奇的东西[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]每个地方都不一样，差距很大！网友：知道国内有些人的第一桶金是怎么来的了吧。各种二代能把车源的事情搞定，剩下就是数钱了

五种动力随便选？长城这平台，搞不好要改写豪华车游戏规则！说实话，长城这次的动作，有点出人意料。就在前几天，长城汽车发布了个全新的大平台，说是“全球唯一”，能同时兼容五种动力系统：插混、纯电、增程、氢能、燃油——你没看错，是五种！直接把目前市面上的主流动力形式一网打尽。我第一反应：这是想干嘛？造万能车吗？但仔细一看，它还真不是喊口号。这个新平台，架构上支持中大型车起步，目标一看就是冲着豪华车市场去的。再搭配自家新混动系统，2.0T+双电机，满电加速4.4秒，馈电也能做到4.7秒，这性能放在新能源阵营里，已经相当炸了。更狠的是，它用上了800V平台+大容量电池组，混动车型纯电续航居然能跑400多公里……你要不是提前告诉我这是混动，真当它是纯电车。然后还有一项比较玄的——它把AI大模型整合进来了，叫“VLA智能大脑”，不光搞智驾、还负责座舱联动。意思就是，这个平台不仅能“跑得快”，还能“懂你”。以后你每天几点上车、喜欢多冷的空调，车子自己都知道。说白了，长城这是想做一个“全能平台”，以后只要这个平台打好底子，上面叠配置，怎么卷都行。而且这次发布会口号直接喊出了“为旗舰豪华而生”，基本可以确认，这个平台不是什么走量车玩具，是真准备搞高端了。但咱话说回来，平台再牛，落地才是关键。用户最在意的还是：这车啥时候上？卖多少钱？别又搞个PPT平台圈热度，然后啥也没下文。不过从长城这两年又搞新能源、又搞大六座、现在又整平台来看，他们是真的憋着一口气，准备在新能源这盘棋上“重新立规矩”。

2000年，冯小刚开着豪车去看望瘫痪的母亲，一旁的姐姐不停抹眼泪，她问冯小刚：“你能不能给我在剧组找个工作？没想到到冯小刚思虑再三拒绝了，你啥都不会，去剧组能干什么？冯小刚这个名字在娱乐圈算是如雷贯耳，是一位...

知道为什么有钱人不再买传统的所谓的豪车了吗？他们不再选择那些宾利、迈巴赫、劳斯莱斯、法拉利啥的了，因为他们有更好的选择… 更好的选择就是我们这五界，他们的智能化，他们的稳定性安全性舒适性，他们的智能化座舱，才是...

华为尊界周订单突破800，这可是百万级别的豪车啊，真正的尊啊！华为尊界新车 说到一周八个小目标，这数字放哪儿都够吓人的，普通人拼死拼活干半辈子也未必摸得着边儿，人家轻轻松松就搞定了，简直像做梦一样啊！

到底是哪些人在买尊界S800啊，这才上市19天就大定突破5000辆了，江淮汽车怎么也没想到自己有一天竟然造的豪华车会有人买单。上一个成功的国产豪华车是仰望U8，上市2天订单突破1.3万，凭借着比亚迪的易四方技术成功在百万级别豪车中站稳脚跟。如今，尊界S800靠着华为的加持也让自己在豪华车领域有了一席之地，不得不说华为的加持太强大了，如果不是华为，这辆车绝对要扑街。#头号新车#

极氪9X确实是「白色新贵」有一说一，白色车漆在豪华车上见到的次数很少，主要黑色会显的会大气车沉稳一些。不过白色也有它独特的美学，就像极氪9X的这款白色，把车身线条衬托的很干净，型面也很流畅。记得极氪009是有白色版本，实车很好看。不知道9X的白色实车是什么样的，很期待​​​