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周末我去了一趟小米汽车4S店,试驾了刚出来的小米YU7。我试驾车型是超长续航高性

周末我去了一趟小米汽车4S店,试驾了刚出来的小米YU7。我试驾车型是超长续航高性

周末我去了一趟小米汽车4S店,试驾了刚出来的小米YU7。我试驾车型是超长续航高性能四驱Max版。先说下坐进驾驶座的感受,整个被Nappa真皮座椅舒适包裹,小米的内饰的精致与科技感还是很足的。车辆启动后,小米的天际屏全景显示...
今天试驾Yu7Max版本,底盘质感不错,过一些坑坑洼洼很稳,应该是双腔空簧的功劳

今天试驾Yu7Max版本,底盘质感不错,过一些坑坑洼洼很稳,应该是双腔空簧的功劳

今天试驾Yu7Max版本,底盘质感不错,过一些坑坑洼洼很稳,应该是双腔空簧的功劳,整体风格是偏舒适的,R21的轮胎不算小。但是一台车零百加速3.23s,这点没什么感觉,可能是限速80的缘故吧,感反正一脚油门下去有推背感但不多。...
#全新小鹏P7太火了#8月27日,全新小鹏P7上市发布会以极具震撼力的市场反响,

#全新小鹏P7太火了#8月27日,全新小鹏P7上市发布会以极具震撼力的市场反响,

#全新小鹏P7太火了#8月27日,全新小鹏P7上市发布会以极具震撼力的市场反响,充分印证其市场热度与行业关注度。发布会还未开始,但现场热度已爆表,大家都在期待全新小鹏P7的亮相。同时,各大门店的试驾现场火热,排起了长龙,用户们都想亲身体验这款车的性能与智能科技。受欢迎程度可见一斑。预售数据更让人惊叹,开启仅6分37秒,小订突破10000台!这一数据正是市场对全新小鹏P7认可的最佳证明。时尚外观、强劲性能与先进配置,成功点燃消费热情,成为当下焦点。当代消费者既要颜值出众的吸睛座驾撑足排面,更要沉浸式舒适驾乘与前沿科技的完美融合。全新小鹏P7精准锚定用户期待,凭借一眼心动的外观设计、越级的驾乘质感与智能科技,一经亮相便牢牢抓住众人目光。这般“未售先火”的盛况,实则是实力使然,意料之中。
济南以及周边地区,将要建成国内最大、最先进的商业火箭发动机试车台集群。试车台是

济南以及周边地区,将要建成国内最大、最先进的商业火箭发动机试车台集群。试车台是

济南以及周边地区,将要建成国内最大、最先进的商业火箭发动机试车台集群。试车台是火箭发动机的体检中心,是火箭上天前必须经历的实战流程。要想研发火箭发动机,掌握研发节奏,建立竞争优势,试车台是必不可少的。目前,我国...
智界R7曾陷入低谷,订单雪崩时,一个月仅几百台销量,门店销售连试驾邀约都困难重重

智界R7曾陷入低谷,订单雪崩时,一个月仅几百台销量,门店销售连试驾邀约都困难重重

智界R7曾陷入低谷,订单雪崩时,一个月仅几百台销量,门店销售连试驾邀约都困难重重,几乎快被市场遗忘。然而,艹老师报出的5.2万张新订单,犹如一道曙光,将这款车重新拉回竞争舞台。智界改款动作干脆利落,直击痛点。加大电池、变软座椅、降价两万,这些都是用户此前吐槽的关键问题。车企清楚,若不做出改变,积压的库存足以压垮自身。但此刻,交付成了最大难题。此前智界就因等车长达三个月遭用户诟病,如今订单翻倍,工厂排产能否跟上节奏是个大考验。要是月交付量冲不到五千台,这5.2万订单极有可能演变成5.2万个投诉,将品牌推向更艰难的境地。曾经刚上市时月销八千的成绩挂在墙上,如今能否再次书写辉煌,全看生产线工人的效率。智界这次面临着严峻挑战,一方面是大量订单带来的翻身机遇,另一方面是交付压力可能再次拖后腿。若能解决交付难题,高效满足用户需求,智界R7有望在市场站稳脚跟,实现真正翻身;反之,若交付跟不上,即便有再多订单,也难以挽回品牌口碑,很可能再次被市场淘汰。究竟智界R7命运如何,市场正拭目以待。
听我一句劝,买SUV不纠结:1、100万——仰望U82、50万——问界M9

听我一句劝,买SUV不纠结:1、100万——仰望U82、50万——问界M9

听我一句劝,买SUV不纠结:1、100万——仰望U82、50万——问界M93、40万——理想L94、30万——昊铂HT5、20万——途观L6、10万——瑞虎8PLUS昊铂HL增程版是来“破局”的?试驾完我真被圈粉了最近看车圈,总刷到有人吐槽增程式车型:要么油耗虚高,要么油电转化拉垮,想买辆省心的比找对象还难。直到广汽昊铂HL增程版露面,我才觉得——或许真有“破局者”来了?这车最让我好奇的是它那个“星源增程”系统,听着玄乎,实际体验完就俩字:靠谱。先说说它“吃油”的本事,简直像个精打细算的过日子人。它用的是广汽自己研发的增程器,销售说油电转化率是行业前排的。我本来还犯嘀咕:官方数据能信?结果试驾时亲测了一把——仪表盘上的油耗,居然比厂家给的数还低了0.3升!这啥概念?就好比商家说这碗面能管饱3小时,你吃完发现撑了4小时。开的时候也没刻意省油,该加速加速,该超车超车,脚下没太收敛,油表指针愣是没咋蹦。后来才反应过来:原来不是油不扛烧,是以前的车没把油“用在刀刃上”,这车倒好,每滴油好像都精准变成了动力,没瞎浪费。以前开朋友的增程车,总怕亏电后油耗飙升,开着跟揣了个定时炸弹似的。但昊铂HL增程版跑下来,哪怕电池电量不多的时候,油门踩下去也没发沉,油耗表也没突然蹦高,全程都挺稳当。说实话,咱普通人买车,不就图个踏实?不用算计着油表过日子,不用纠结“到底是加油还是充电”,能把每一分油钱都花在实处,就够了。单说这“吃油精”的本事,昊铂HL增程版确实戳中了不少人的痛点。目前就试驾了这一段,已经有点盼着深度体验了。毕竟增程车的“困局”喊了这么久,真要是有车能把油耗、转化这些事儿理顺了,对咱们买车的人来说,可不是件好事?等之后再试试其他功能,再跟你们唠唠!
试驾完银河M9,我直接退了蓝山订单,省下三万块还多了智驾昨天跑了两家店,

试驾完银河M9,我直接退了蓝山订单,省下三万块还多了智驾昨天跑了两家店,

试驾完银河M9,我直接退了蓝山订单,省下三万块还多了智驾 昨天跑了两家店,银河M9和魏牌蓝山前后脚开完,体感几乎一样。方向盘轻,刹车线性,过减速带软得没脾气,后排能翘腿。银河M9多给一套高速NOA,蓝山要加钱。领克900的...
试驾奔驰GLC2601、前排座椅看起来摸起来都不错,坐垫也没有问题,就是靠背侧

试驾奔驰GLC2601、前排座椅看起来摸起来都不错,坐垫也没有问题,就是靠背侧

试驾奔驰GLC260 1、前排座椅看起来摸起来都不错,坐垫也没有问题,就是靠背侧翼太夹了。头枕好评,可以前后移动调到一个舒适的位置,头枕比w223更好。另外这个版本没有通风,有点热;二排座椅的话,靠背角度有点陡,靠背下方的...
8月25日晚,何小鹏在彩排完全新P7发布会后,探班试驾给大家送大麦茶。(寓意“大

8月25日晚,何小鹏在彩排完全新P7发布会后,探班试驾给大家送大麦茶。(寓意“大

8月25日晚,何小鹏在彩排完全新P7发布会后,探班试驾给大家送大麦茶。(寓意“大卖”) 何小鹏在现场表示:“一朋友平常坐宝马,在乘坐完全新P7后,称乘坐体验比宝马好一点点。据了解,8月27日,全新小鹏P7将正式上市,定位30...
理想L7:试驾新感受,智驾表现一般试驾完理想L6已经觉得很满意了,试驾理想L

理想L7:试驾新感受,智驾表现一般试驾完理想L6已经觉得很满意了,试驾理想L

理想L7:试驾新感受,智驾表现一般 试驾完理想L6已经觉得很满意了,试驾理想L7还有不一样的感受。跟L6相比底盘质感还是有提升的,可调性也更多。智驾表现不稳定,不同路段的表现差强人意,能耗表现稍差,但是行驶质感比较满意...