为什么腾势N9比问界M9重595KG？去年试驾过豹5、8，开起来很轻盈。但一
为什么腾势N9比问界M9重595...去年试驾过豹5、8，开起来很轻盈。但一直有个疑问，比亚迪集团的车整备质量普遍比同行重挺多，以今晚发布的腾势N9为例，整备质量比尺寸相当的问界M9重595KG。想了解重在什么零部件？减重空间有多少？
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今天试驾了智界r7，确实很牛，也确实贵
今天试驾了本地第一台r7，确实很牛，语音控制，座椅按摩，通风，摄像头识别调整座椅，导航到某个地方，方向盘左按钮按一下直接开启智驾，整体柔软舒适，更接近人（起码是我）的开车风格，比较柔，不激进。相比5月份乘坐亲戚的...
X5试驾体验，不如马自达CX-70。
今天去试驾了2025款X5，几句简单的话总结。优点:驾驶感受不错，方向盘轻，刹车猛，动力丝滑充足，门板厚实。缺点:内饰设计整体不行，内饰用料一般豪华感不足，座椅不是真皮，方向盘也不是。方向盘遮挡了双联屏，前排座舱畸形...
小米su7试驾体验（对比运动油车）
一直想体验下su7是什么感觉，要不然整天被同事们烦，于是上个周末约了朋友一起去试驾了一下，来说说我的看法吧，不喜勿喷，要喷也请轻喷。（试驾的是Max版，不是Ultra，我目前开的是2.0T的偏运动的油车，之前有试驾过顶配的z10...
试驾小米SU7店里的人真的好多
今天来小米之家试驾的是SU7 Max，人真的巨多，还好有提前预约，没有多等太长时间就试驾体验课 内外造型 外观属于这价位里的绝杀存在，正面和侧面造型非常流畅动感，运动范儿十足，车漆也很有质感。内饰的设计和质感属于同价位...
昨天去试驾了比亚迪秦LDMI，特意跑了高速，在高速上开启智驾，感叹现在的科技真的
昨天去试驾了比亚迪秦LDMI，特意跑了高速，在高速上开启智驾，感叹现在的科技真的很牛，以前只是听说，自己亲自动手开真的很震撼，汽车自己知道超车，减速，识别各种交通路牌，价格也不贵，10万能落地，其实我很满意，但钱不够...
X5试驾体验，不如马自达CX-70。
今天去试驾了2025款X5，几句简单的话总结。优点:驾驶感受不错，方向盘轻，刹车猛，动力丝滑充足，门板厚实。缺点:内饰设计整体不行，内饰用料一般豪华感不足，座椅不是真皮，方向盘也不是。方向盘遮挡了双联屏，前排座舱畸形...
别克E5的静态实拍过去了，别克E5的动态试驾也快要来了。不知道大家还记不记得
别克E5的静态实拍过去了，别克E5的动态试驾也快要来了。不知道大家还记不记得，别克E5上市的时候还是疫情，这台车我几乎没有怎么长途开过，但是关于奥特能平台的信息倒是整理了不少。对于奥特能平台来说，国标是远远体现不了...
刚试驾了1.5TPro索纳塔，这个价格可以入手吗？【来自懂车帝车友圈】
刚试驾了1.5TPro索纳塔，这个价格可以入手吗？【来自懂车帝车友圈】 刚试驾了1.5TPro索纳塔，这个价格可以入手吗？【来自懂车帝车友圈】 来源:琪琪在成长 发表时间:2025/06/16 14:15:38
试驾完比亚迪汉，这.真的一言难尽啊本来冲着第五代DMI技术去的，
试驾完比亚迪汉，这.真的一言难尽啊 本来冲着第五代DMI技术去的，省油是真省油，但车里的物理按键直接给我整懵了！按下去那手感绝了，咔哒咔哒的塑料声听得人头皮发麻，切换模式的按钮轻轻一碰就开始晃悠，手指头都不敢使劲儿...