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回顾了一下，发现造车的新势力活下来的几家基本都开始盈利了，但我看好蔚来却还在亏钱，为什么？李斌都感慨，早知道先做增程赚钱了。我一直认为增程是油车过渡电车的方案，简单，然后又能卖上价，你看大家一入场没啥实力的情况...

随后，蔚来品牌与传播助理副总裁马麟发文回应称，“工作车发生了一起意外事故，非辅助驾驶。车上有驾驶员一人和乘客一人，目前看上去没有受伤，当然也会进一步检查。我们会针对事故开展下一步工作。感谢大家关心，也提醒大家...

公司与全球领先的主要新能源汽车整车厂商特斯拉、广汽集团、蔚来汽车、北汽新能源、吉利集团、小鹏汽车、赛力斯等建立了稳定的合作关系，公司主要产品已覆盖行业内主流的新能源车型如特斯拉Model3、ModelY、广汽埃安系列、蔚来...

不得不承认，在国内一众车企里，蔚来汽车的设计最为出众。然而，有些人吐槽蔚来汽车电耗高。实际上，这是由于蔚来汽车用料扎实，使得车辆自重较大，进而在电耗上表现得比较高。其实，较高的电耗恰恰表明蔚来汽车是最有诚意的车...

蔚来 ET9 是被寄予厚望的一款车啊 这车上市时被说成国产豪华轿车的天花板，采用 900V 高压架构（要知道国内很多车采用 400V 架构，少部分车用 800V 高压架构），充电更快，效率更高。同时内置 5C 高压快充包，充电 5 分钟，...

在财报发布的第二日，蔚来CEO李斌在公司内部举办了闭门会议，其提到摆在蔚来面前的挑战依然很大，但终于等来了纯电市场的拐点，蔚来会将过去十年沉淀的技术、产品体验优势，转化为市场胜势。李斌谈及“纯电拐点”，就像一颗...

价格调整本质是选择的时机势能低谷之时倒闭言论频出降价适得其反势能上升之时内外信心高涨降价事半功倍蔚来逆转颓势靠的战略定力和强大的信心而非事后诸葛[doge][doge]蔚来汽车大局观观点​​​

没有去新蔚来ES8的试驾会，选择了本地拿车试驾，熟悉的路况，随心所欲试个遍……特别好。别的先不说，就过减速带、飞坡、激烈过弯这三种典型工况，新ES8非常优秀，应该是同类大型SUV里“坐二望一”的水平[点赞]​​​

仔细看，一辆比亚迪车被蔚来撞击，蔚来司机是个女的。经验教训：开车远离大货车和女司机。大货车易躲，女司机难防。经验2：平时开车，要有侧头看驾驶员的习惯，如果发现是女司机，请以最大马力逃离可能即将来临的车祸现场。我...

全新ES8看过了，开过了，聊聊感受。1、这台车越来越开心，无论从哪个方面来讲，行驶质感都是顶级的。而且，虽然没有后轮转向，但他们用技术手段加上前轮转向角增大这个方式，实现了类似的功能。虽然比上ET9，但比很多….9，实际体验要好。2、无外观，我会选择灰色，偏紫。灰配合苏木红，其实不错，但会商业味道重一点。所以，我们现在比较纠结，要不要选内饰棕。外灰内棕，是一个可以接受的选择。官方大概在十天后，会出一个官方的配色推荐。大家可以期待下。3、在银川的贺兰山下，天高云阔，这台车的气场不输。另一个很重要的是它有230L的前备箱，我们实际使用，日常储物只用前备箱就足够了。这让这台大六座SUV，可以长期保持六座状态，而不是四座状态。这一点，其实非常重要，跟其他大六座（除了L90）形成巨大的体验差别。4、空间、内饰、听觉、视觉，全面焕新。甚至包括二排的隐私玻璃和隐私设定。聊一聊，只有体验过，才能感受到巨大差异。譬如音响，峰值功率去到了4000w，而且通过中置天空喇叭、自研算法，无论是看电影时候的音画同源，还是首次上车的超境临唱（专业录音师、Live现场、金色音乐厅），现场感受都超级棒。哪怕你耳朵不行，也能听出它的好。又譬如灯光，这一次用的Microled，可以看成是大尺寸的扫描探照灯；而那些能投龙投凤的，用的是DLP。DLP的技术，娱乐性更强、精度更高，但….有点更像投影仪。而且，这次签名版用的大灯，还具备了灯光示警这这样的智能能力。但必须说明一句，这个能力只有签名版才有，也是跟豪华版最为显著的差别之一。再譬如，气密性。这台车的气密性做的非常好。带来的感受，就是隔音很棒。但需要提醒的是，这样的气密性加上非常平稳的行驶质感，会让速度从你的脑海里消失。另外，在很多以往有吐槽的细节上，这次全新ES8也非常注意。譬如，空调管道的积水问题，他们通过使用全新的管道涂层，联动的「净化模式」，甚至与蓝牙钥匙绑定预先通风功能（提前十秒吹风），做了很多优化。5、最后说下智能驾驶。全新ES8可能是这么多年来，蔚来首台交付就能全量推送智驾系统的新车。而且，我们在银川专门花了40分钟去测试它的工程版本，虽然有接管，但也遇到了多个非常惊艳的场景。视频，大概还有好几天才能发，敬请期待。蟹老板的小报告蔚来全新es8蔚来汽车