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尊界牛逼~超豪华轿车周销量第一，接下来很长一段时间国产豪华车名片。[666]​​​

25年第36周新势力销量排名，小米汽车腰斩，零跑第一，小鹏第三，蔚来压理想！零跑汽车，周销量破万，再这么下去感觉要被踢出新势力排名了鸿蒙智行，五界合体，在手订单加起来预计超20万了，还是得看交付小鹏汽车，0.67万辆，继续站稳新势力头牌，稳定发展，早日盈利蔚来汽车，0.63万辆小米汽车，0.62万辆，产能还一直没有拉上线，48万台YU7等着交付理想汽车，0.61万辆，曾经的一哥，现在只能排在中游，寄望于理想i6破局

坦克500，2周30万以上越野冠军，豪华+越野+智能，一辆打三辆坦克500​​​

蔚来将推出全尺寸SUVES9，车长超5300mm，轴距达3250mm，定位高于ES8，对标宝马X7、奔驰GLS等豪华旗舰。基于NT3.0平台打造，ES9将搭载900V高压架构、第四代电驱系统、150kWh半固态电池（续航超950km），并配备线控转向、双腔空悬、激光雷达等高端配置。预计售价60-70万元，旨在提升蔚来品牌价值天花板，应对理想L9、问界M9等竞品竞争。ES9的推出标志着蔚来在高端新能源市场进一步强化技术豪华标签与生态竞争力。蔚来ES9蔚来ES8问界M9理想L9

汽研数通每周的这份周销量比较好，能详细的看到各个品牌车型的销量情况统计！​​​

上周（9.1-9.7）新能源渗透率59.14%。不同渠道口径精确数据会有出入，但是大体不会差太多。这才9月初，不知不觉又往上站了一个台阶。到年底目标定到70%算夸张么？图​​​

八月大型SUV榜单有点意思！问界M8持续冠军，乐道L90冲到亚军了！问界M9+M8两兄弟，比别的友商加起来总量都多大V聊车​​​

据方正证券《8月新能源行业洞察》报道，蔚来换电业务正从“重资产投入”转向“轻资产协同”，这一转型不仅降低资金压力，更成为冲刺四季度盈利的重要支撑。数据显示，蔚来已与多家企业达成深度合作，计划推进换电技术标准统一，减少自有资金投入。换电网络的价值已逐步显现。截至二季度末，蔚来全国布局8200多座充换电站，含超1000座高速站，G318川藏线实现“每200公里1座站”覆盖。用户反馈“换电3分钟比加油方便”，这直接推动新ES8等车型的用户转化——80%预订用户来自燃油/增程阵营，换电体验成为关键决策因素。从盈利角度看，换电业务已形成“服务+助销”双收益。目前20%换电站实现日均60单盈利，单站年化收益超10万元；更关键的是，每座换电站一年可助力销售20台新车，按蔚来车型均价计算，间接带动营收超600万元。方正证券在报告中指出：换电轻资产转型将提升运营效率，为蔚来盈利添砖加瓦。李斌在沟通会上强调：“换电是我们坚持十年的技术路线，现在既不用烧钱扩网，还能帮卖车、赚服务费，这就是壁垒。”随着四季度高毛利车型交付放量，换电网络将进一步放大用户体验优势，助力16%-17%毛利率目标达成。机构也看好这一逻辑，瑞银上调蔚来2025-27年销售预测，认为换电生态将增强用户粘性。此外，李斌还强调：“汽车行业的竞争，追根溯源是产品竞争力的竞争。营销等方面固然有其重要性，但长期而言，只有产品足够强大，企业才能保有竞争力。产品竞争力有三个层面：最底层为技术路线，中间是产品规划，最上层是产品定义。”据此外界猜测，第三四季度，蔚来还将会有重磅产品推出。

时代变化太快。说再见来不及挥手[无奈摊手]从没造过顶级豪华车的江淮一年就超越所谓百年企业。这个速度就像中国的崛起。白人姥爷前一个月还在全球欺凌唯我独尊。现在🇨🇳就全球覆盖东风快递在白人姥爷就说无意与中国摩擦了。问题是你🇺🇸摩擦的了吗？。时代的变迁由不得你。尊界s800大v聊车鸿蒙智行

这个时代太快了​​​