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猛然发现：25款ES6/EC6已经进店，一对比买现款不亏，新款更有惊喜。别的不说，光是车头大灯就够抢眼了！全新ADB大灯直接大了一圈，夜里开出去绝对闪瞎路人，前脸进气口改得特别有攻击性，这设计师怕不是从变形金刚片场偷的灵感？老车主看了都得拍大腿，现款车停旁边就像穿了件过季西装。坐进车里才叫开眼！中控大横屏跟ET9同款，这屏幕尺寸放前排能当家庭影院使。座椅软得跟家里沙发似的，关键人家还带加热通风按摩，打工人下班往车里一瘫，瞬间满血复活。3.0版本的Nomi现在会看人脸色了，你骂它两句试试？保准回你几个表情包！最狠的还是那个神玑智驾芯片，听说单挑四颗行业旗舰芯片都不虚。现在高速上开辅助驾驶，跟车距离能缩到半个车身，变道超车比老司机还果断。不过得说句实话，现款车现在优惠给得确实香，急着用车的兄弟现在下手绝对不亏。要说最扎心的还是价格！新款配置堆得这么猛，就怕钱包扛不住。蔚来这招真够绝的，现款清库存给足优惠，新款拿黑科技勾人，横竖都是他们赚钱。不过想想人家换电站越铺越多，电池随便升级，这买卖倒也不算亏。等车的兄弟注意了！5月10号左右就能去店里摸实车，到时候记得带把尺子量量车灯是不是真的大一圈。要我说现在买现款就像抄底股票，等新款就像打新股，各有各的玩法。不过看这升级力度，新款怕是要成爆款预定。亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！

据彭博社报道，苹果正在开发新芯片，这些芯片将用于全新智能眼镜，对标Meta的Ray-Ban！配备摄像头、麦克风和AI功能，能拍照、录视频、翻译，还可能支持空间视频录制！芯片基于AppleWatch，主打低功耗高效能，最快2026年量产。轻便AI穿戴时代，苹果也要来了。​​​

对不起，是我错了，原本猜测荣耀400的价格维持2299不变，不过现在最新的爆料说国内是特供版，那么2599估计都扛不住。跟海外比简直是天差地别，荣耀400标准版会升级到骁龙7Gen4芯片，全系的电池容量不会低于7000mAh，而且会有90W快充、2亿像素主摄、IP69满级防水这成本铁定会上来，大家认为多少钱合适

鸿蒙PC芯片麒麟X90，性能测试来了。Geekbench6测试，麒麟X90在30瓦功耗下，多核成绩为11640分，超过了苹果M2的10064分，稍稍低于i7-13700H的12203分‌。很强大！外观看上去和在售的MateBookXPro差不多，只不过名字改成了MateBookPro！外壳加入HarmonyOSlogo，键盘也加入了鸿蒙贴纸，左边开始键改成了鸿蒙圆环，右边ctrl键变成了小艺！机身重量更轻了，其余外观几乎没有差异！首款鸿蒙PC定位高端不会低于1w，后期matebookD系列售价会平民化。

iPhone17Air参数曝光，其采用6.6英寸OLED屏，支持120Hz高刷与全天候显示；搭载A19芯片，内存12GB；后置4800万像素主摄、前置2400万像素镜头；配备自研C1基带与Wi-Fi芯片；受纤薄机身影响，电池容量预计小于iPhone16Plus，但快充功率提升至35W，且仅支持eSIM。苹果17系列手机iPhone

敢于亮剑！5月9日，今日凌晨的四大消息正式来袭！一、印巴冲突，本是印度要摆我们一道，给美国交“投名状”，结果被中国的歼10和霹雳导弹狠狠教训了一下，印度大意失荆州，不会咽下这口气，一定会采取疯狂报复，印巴局势会进一步升级，人类二战后两个有核国家的热战，这是第一次！真理果然在导弹的射程之内，中国军工的跨时代进步，让印度和美国都知道了与中国作战不可能胜利，但是他们不会轻易妥协，一定会疯狂反扑！要我说，我们要感谢敢于亮剑的“巴铁”，美印明显的在勾连，要搞事，印度上蹿下跳配合美国，一个是在金砖国家里搅合，另外一个就是妄图搅乱中巴走廊，破坏中国的“一带一路”。巴铁的这一战，不仅是打击了印度的嚣张气焰，而且彰显了中国的军事实力。我们在预警机、空天一体数据链、卫星导航、先进导弹、雷达、战斗机等诸多方面，已经可以比肩美国，对印度形成代差优势，印度的民族自信心和国际声望会被严重削弱！中国不出手则已，一出手则必定让某些宵小之辈满地找牙，长点记性！中国完全不要顾及印度的威胁，就跟美国无条件支持和武装以色列一样，我们一定要保护自己的战略伙伴，一定要维护自己的战略利益，该出手时绝不犹豫！军事冲突打的是实力，贸易战也一样，在恶霸面前，讲理是不管用的，他只认痛不痛。印巴大战，这才刚刚开始！二、万万没想到！美国这次真被东方大国‘教做人’了！联合国“嘴炮战场”上，美国代表团拍着胸脯吹“全球灯塔”，结果东方大国代表团一出手，逻辑链环环相扣，数据链刀刀见血，直接把美式双标钉在耻辱柱上！更绝的是上海车展！红旗金葵花甩开“国产车只能抄作业”的帽子，一袭中式美学战袍配硬核黑科技，直接杀穿BBA主场！从“龙鳞”格栅到“山水”内饰，从L4级智驾到零百加速3.8秒，这哪是车？分明是移动的“文化核弹”！美国慌了神：嘴上还硬撑“技术霸权”，但转头就抄起关税大棒，结果中国新能源车全球市占率飙到60%，自家底特律三巨头却哭着要补贴！灵魂拷问：1.若中美“辩论擂台”再开战，你觉得美方还会输多惨？（互动+悬念）2.红旗金葵花MPV和库里南对撞，你押谁赢？三、强盗、豺狼来了，怎么办？美国和其它国家摊牌中的一条，就是以前联合打压中国，不买我国的商品，也一起抬高关税，限制合资，等等，作为美国降低关税的条件。对此，只能针锋相对，没有退路。看着美国这两年整的那些花活，真是把"不要脸"玩出国际新高度。芯片被卡脖子？咱就自己造！华为硬生生在封锁里杀出血路，鸿蒙系统装机量破7亿，安卓垄断的铜墙铁壁愣是被凿出个窟窿。半导体行业更刺激，中芯国际去年28纳米良品率追平台积电，今年直接量产14纳米，听说长江存储的232层闪存已经装进国产手机里跑得贼溜。老美不是爱搞"实体清单"么？咱反手就把美光公司踢出中国市场，美国稀土企业急得跳脚，全球80%的稀土加工在中国手里攥着，去年咱们搞的镓、锗出口管制，直接让五角大楼的导弹生产线差点断粮。这就叫打蛇打七寸，疼得他们嗷嗷叫。那些说"造不如买"的软骨头该醒醒了！十年前进口CT机要2000万，现在联影医疗造的同款只卖700万，三甲医院排队抢着要。高铁轴承过去全靠进口，如今洛阳轴承厂的产品装上了复兴号，跑出时速350公里照样稳如老狗。事实摆在眼前，核心技术买不来求不来，拳头硬才是真道理。四、市场大就是底气足！14亿人的消费市场摆在这儿，去年新能源汽车卖疯了吧？比亚迪直接把特斯拉挤下全球销冠宝座，德国大众哭着喊着要跟小鹏合作搞电动化。更绝的是俄罗斯那边，卢布结算体系崩了之后，人民币在俄外贸占比飙到65%，美元霸权墙角被咱们挖得哗哗掉渣。搞围堵？咱有朋友圈！上合组织扩员到26国，金砖国家GDP总量超G7，连法国都偷偷跑来签人民币石油合同。美国撺掇的"芯片四方联盟"内部早就裂了缝，韩国三星顶着白宫压力在大陆扩建晶圆厂，台积电南京厂28纳米生产线照常运转，资本家心里明镜似的，离开中国市场哪找这么大块肥肉。要说最解气的还得看稀土战。美国F-35战机生产线因为钕铁硼磁材断供差点停产，五角大楼厚着脸皮申请豁免制裁，结果咱们商务部慢悠悠回了句"正在依法审核"。看着洛马公司股票哗哗跌，这才叫打脸打到肿。咱们中国人最不怕的就是逼急了。60年前能用算盘打出原子弹，如今举国体制搞科技攻关更带劲。上海微电子的28纳米光刻机已经进场测试，合肥长鑫的存储芯片开始替代美光，就连工业软件这种硬骨头，中望CAD去年拿下全球15%市场份额。老美越封锁，咱突破得越猛，这事放在十年前谁敢想？

陆陆续续有朋友找我买小鹏，说看了我的辅助驾驶视频（朋友原话多是说自动驾驶视频，无人驾驶这些味重的词，我听到都会纠正甚至批评朋友，毫不留情），估计我在卖车，找我问点意见顺便要个优惠权益什么的，最后，我都只能送他们一个理论锦囊，介绍一些小鹏智驾方面的特点，靠知识变现获得了很多次试驾积分（买不买反正都没有老带新了）这里干脆总结一下，小鹏XNGP大致特点是：有脑子，有性价比，真全栈自研，常在无人区一，先说“有脑子”，也是朋友经常困惑的：一个好的辅助驾驶到底是要看他的什么？传感器是不是越多越好？关于这一点，我的回答一般都会比较明确，就是要看“脑子”怎么样具体讲，就是看：云端AI超算的算力、数据与模型，及车端芯片配置及模型算法小鹏“脑子”的特点是：超算方面：上次在香港听李力耘介绍，小鹏在云端有着10EFLOPS的超算算力，国内顶级超算利用率方面：云端算力90%利用率，国内最高数据方面：由于智驾标配，智驾用户数量众多，且用户智驾使用率高，积累里程多，有居于国内前列的，海量的数据关于云端模型的训练，小鹏与DEEPSEEK类似，是“云端大模型教授+车端小模型学生”模式：小鹏在云端用720亿参数的超大VLA模型（可以理解成超级大脑，不同于小参数模型）训练智驾能力，然后通过“蒸馏”技术，把大模型的精华压缩成车端的小模型，塞进车里。这就像把一个大学教授的知识浓缩成一本简明教材，方便学生（车）用，应该比直接由学生来领悟要更强小鹏的“脑子”情况我记得的如上而至于传感器具体用多少，怎么用好，其实只要是有脑子了，都能用好的，这都不是技术瓶颈与潜力挖掘的方向，关键还是要训练最强“脑子”上次在香港，看到小鹏xngp在内地的软件，居然直接在香港街头跑起来了，感叹AI有脑子了，泛化性就是强，就是不一样了特斯拉fsd在北美的模型在中国大陆跑得很好，是我第一次感叹AI的脑子真好使，但是中国大陆跟北美可都是左舵，但是香港是右舵二，真性价比，bom更低，算力与电耗浪费更低小鹏跟特斯拉一样，从人类世界物理现实出发，认为靠“眼睛（传感器）+大脑（大模型）+手脚（控制系统）”就可以搞定驾驶，追求极致的协调性和智能化。因此小鹏轻雷达，重算力，现在标配的高阶XNGP，没有激光雷达，而是靠高精AI摄像头（用了车规级顶尖的LOFIC技术，堪称“超清眼睛”）+超强算力来搞定智驾。他们的逻辑是，激光雷达太“吃”算力，去掉它能省20%的算力，留给大模型去“思考”。三，真全栈自研，注意，这不像有的友商只是喊自研口号作秀真全栈自研，是小鹏辅助驾驶一贯来的特点小鹏不仅自研大模型，还在搞自己的图灵AI芯片。这就好比自己设计大脑和神经系统，能让模型和芯片完美适配，算力不浪费，效率拉满。特斯拉的FSD系列自研芯片就是成功案例，据说特斯拉车端一倍的算力，可以发挥出其他非自研芯片三倍的实际效果小鹏这波自研图灵芯片，有希望复刻其软硬件一体的优势四，常冲在无人区在2021年出小鹏高速Noa出来的时候，全球车企只有特斯拉与小鹏有在此之前，小鹏的智能泊车，也是做到了当时业界最好用全球第1款量产激光雷达的p5城市ngp，我和朋友还专程从重庆开车到广州去试，那时候国内真没谁有城区智驾再到后面的BEV国内率先落地，再到端到端，再到现在P7+，又成为了国内第1款，真正好用的，没有激光雷达的高阶辅助驾驶小鹏这种始终冲在国内无人区的精神，可能是鹏粉那么多那么铁的主因只要朋友能听懂有耐心让我这样一通说下来，不管朋友买不买车（反正现在老带新也没有政策），起码试驾小鹏那500积分，我是都拿到了的注：上述聊的，都是辅助驾驶哈，没有自动驾驶与无人驾驶人工智能特斯拉fsd小鹏在物理ai领域取得重大突破

谁还敢用美国芯片？英媒又曝出了一件事… 难道要上演“美国芯片·全面沦陷”的一幕了？对，从英特尔X86架构CPU、高通ARM架构骁龙芯片，然后是这次的 英伟达AI芯片，可谓是从PC电脑到智能手机、人工智能AI大模型与数据服务器...

今晚理想L系列的智能焕新版发布了，省流总结一下理想L6：售价24.98万元-27.98万元，ADPro车型智驾芯片从地平线J5升级到了地平线J6M，并加上了ATL全天候激光雷达，拥有向ADMAX版本看齐的主动安全能力，这个我们后面也会实测ADMAX车型则是将英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片，拥有700Tops算力，支持支持端到端+VLM大模型及即将发布的VLA大模型，拥有全场景NOA的能力理想L7、L8：L7售价30.18万-35.98万，L8售价32.18万-37.98万，同样升级了智驾软硬件，Pro版车型升级双腔魔毯空悬，Max版升级52.3kWh电池，增加了纯电续航理想L9：售价40.98-43.98万元，是本次升级最大的车型，同样升级了智驾系统，标配了全新的双腔双阀魔毯空气悬架，麋鹿测试达到了80.34km/h，增加了MEGA同款的18点热石按摩、升级21.4英寸后舱娱乐屏、双重防眩目流媒体内后视镜，Ultra版车型还提供了专属的金色装饰涂装焕新版的理想L系列，你们觉得这次升级如何[思考]理想L系列智能焕新版上市

微软要坐不住了！不是华为要造电脑了也不是鸿蒙系统装机量破8亿，而是华为直接放话："要让全球每台智能设备都长出中国技术的根"这句狠话砸进科技圈，可比手机销量破纪录刺激多了。余承东在开发者大会现场划重点时，台下观众可能还没意识到——这根本不是对标Windows或者macOS的常规操作，华为瞄准的是智能设备的底层逻辑重构。当微软还在Windows11里折腾安卓子系统，鸿蒙已经实现手机、平板、汽车、家电的跨端融合，这种降维打击让传统操作系统显得像上个世纪的产物。但别急着喊"微软药丸"，生态系统的构建不是靠技术参数就能碾压的。微软用30年时间养活的开发者社区，积累的软件生态，鸿蒙现在才刚摸到门槛。安卓用了15年都没能真正撼动Windows的办公场景，鸿蒙想用"万物互联"的概念弯道超车，得先问问全球企业的IT部门愿不愿意重写OA系统。说到底，用户不会因为技术先进就买单，关键看能不能流畅运行Excel表格和Photoshop。有意思的是华为这次的策略明显换了打法。PC端不用鸿蒙而是继续推Windows，智能座舱反而跑自研系统，这招"农村包围城市"玩得溜。微软的Azure云服务在中国市场被华为云吃掉18%的份额，Surface产品线又被MateBook逼到降价，现在连看家的操作系统都要被抄后路。但科技巨头们真正的战场在开发者心智，谷歌为安卓砸钱养开发者，苹果靠Xcode绑定百万程序员，鸿蒙的方舟编译器到底能吸引多少国际开发者转身？还有个暗雷藏在全球化布局里。微软能稳坐头把交椅，靠的是与英特尔、英伟达、AMD长达数十年的"Wintel联盟"，现在华为要搞的却是从芯片到系统的全自主产业链。这种玩法在特殊时期是护城河，放到全球市场反而可能成为枷锁——毕竟没有哪家跨国企业敢把全部身家押在单一国家的技术体系上。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。