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8月12日开盘45分钟,主力资金“卖出的”30名单!1北方-4.91亿2

8月12日开盘45分钟,主力资金“卖出的”30名单!1北方-4.91亿2

8月12日开盘45分钟,主力资金“卖出的”30名单!1北方-4.91亿2长城-4.91亿3航天-3.65亿4金发-3.56亿5盛和-3.51亿6际华-3.35亿7天齐-3.28亿8沈飞-3.26亿9宁德-3.05亿10华胜-2.88亿11东方-2.24亿12赣锋-2.09亿13拓尔-2.06亿14北导-2.02亿15稀土-1.94亿​​​
2003年,杨利伟搭乘神舟五号成功飞入太空,科技人员第一时间找到钱学森,把喜讯告

2003年,杨利伟搭乘神舟五号成功飞入太空,科技人员第一时间找到钱学森,把喜讯告

2003年,杨利伟搭乘神舟五号成功飞入太空,科技人员第一时间找到钱学森,把喜讯告诉了钱老,然而钱老第一句却是:“王永志,还在吗?”科技人员说:“在在在,他一直在基地盯着的。”听到这个回答后,钱老放心地点了点头。可能有些年轻的朋友对王永志这个名字不太熟悉。但在中国航天界,这可是个如雷贯耳的名字。简单说,王永志,就是中国载人航天工程的首任总设计师。从神舟一号到神舟六号,他都是那个在技术上拍板、承担最终责任的人。杨利伟能上天,神舟五号能成功,王永志就是那个挑大梁的。钱学森,这位被誉为“中国航天之父”的科学巨擘,为什么在听到成功的消息后,第一个念头是确认王永志的安好和在岗?这背后,是一份沉甸甸的信任和传承。1992年,当时,中国要不要重新启动载人航天工程,内部是有过很多讨论的。毕竟,这是一个投资巨大、技术极难、风险极高的项目。但是,以钱学森为代表的老一辈科学家力排众议,他们看得远,知道这是大国博弈的制高点,是民族复兴的必然一步。项目定了,谁来当这个总设计师?这个位置太关键了,他不仅要懂技术,还得有魄力,能统筹全局,敢于承担责任。当时已经81岁高龄的钱学森,亲自举荐了一个人——王永志。钱学森看中王永志,已经不是一天两天了。早在上世纪60年代,王永志还是个三十出头的年轻技术员,在一次导弹试射中,遇到了一个棘手的技术难题:因为天气太热,推进剂膨胀,导弹射程不够了。当时主流的专家都想方设法“加”,王永志却反其道而行之,提出了一个“减”的方案——通过精确计算,卸掉600公斤推进剂,让火箭整体变轻,从而达到预定射程。这个想法在当时看来有点“离经叛道”,没得到支持。王永志急了,鼓起勇气,直接找到了当时的最高技术决策人钱学森。钱老听完,一边听一边计算,最后果断拍板:“这个年轻人的意见有道理,就按他的办!”结果,试验大获成功。从那一刻起,钱学森就记住了这个敢于独立思考、有科学胆识的年轻人。他评价王永志“很大胆地进行逆向思维,很懂得科学的辩证法,和别人不一样。”所以,当1992年载人航天工程上马时,钱学森力排众议,把60岁的王永志推到了总设计师这个位置上。他相信,王永志有这个能力,能担起这份重任。而王永志也没有辜负这份信任。他接手后,提出了极具远见和中国智慧的“三步走”战略规划:第一步,实现载人飞船上天;第二步,突破航天员出舱活动和空间交会对接技术,建立空间实验室;第三步,建造空间站。我们今天看到的中国空间站“天宫”,正是沿着他当年规划的蓝图一步步走过来的。从1992年到2003年,整整十一年。王永志带着他的团队,攻克了无数技术难关。神舟五号的成功,是他向国家、向人民,也是向他的恩师钱学森交出的一份答卷。神五成功返回后,王永志做的第一件事,就是拿起电话,向远在北京的钱老汇报。他在电话里激动地说:“您给我的任务,我完成了!”电话那头,钱学森连声说:“好呀,好呀!我高兴!”现在,我们再回头看钱老那句“王永志,还在吗?”,就能读出更深的含义。这不仅仅是对一个人的关心,更是对一种精神的确认。他确认的是,那个他亲手选定的、能够扛起中国载人航天大旗的领军人,正稳稳地站在他的岗位上。这代表着,中国的航天事业后继有人,薪火相传,稳了!聊到钱学森,很多人都知道他是“两弹一星”元勋,是美国人眼中“抵得上五个师”的顶尖科学家。但他对中国航天事业的贡献,远不止于此。从2003年的神舟五号,到2009年钱老去世前最后一次看到的任务神舟七号,再到今天。每一位从太空凯旋的航天员,都会去钱老的墓前献上一束花,向这位奠基人报告好消息,这已经成了一个不成文的传统。如今,回望这段历史,更能感受到这份传承的力量。王永志总师的“三步走”战略已经全部实现,我们有了自己的太空家园——中国空间站“天宫”。神舟飞船已经发射到了神舟二十号,一批又一批的航天员在空间站里进行着各种前沿的科学实验,甚至还发现了新的微生物菌株。我们的国际合作也越来越广泛,巴基斯坦的航天员也将在不久的将来,搭乘神舟飞船进入天宫。更令人振奋的是,我们的脚步已经迈向了更深远的宇宙。除了前面提到的载人登月计划,我们的“天问”系列探测器,正在向着小行星和火星进发。就在今年5月,“天问二号”已经启程,要去探测一颗叫“2016HO3”的近地小行星,并带回样本。这将是中国首次从行星际空间带回“土特产”。这一切,都源于那一代人的远见和担当。钱学森把对祖国的承诺,化作了中国航天的宏伟蓝图;王永志则用一生的心血,把这张蓝图变成了现实。而今天,新一代的航天人,正接过前辈的火炬,向着星辰大海,发起新的冲锋。
8月11日复盘:长城军工、新疆交建、航天科技、北纬科技、山河智能隔日走势的一些看

8月11日复盘:长城军工、新疆交建、航天科技、北纬科技、山河智能隔日走势的一些看

8月11日复盘:长城军工、新疆交建、航天科技、北纬科技、山河智能隔日走势的一些看法!1、长城军工(军工)早盘竞价长城0轴开的表现算是比较强势的,再加上开盘后整个军工方向修复非常明显,长城作为最具辨识度的个股开盘后就有明显资金做多表现,虽然在拉升过程中有一定分歧,但是依然有资金去承接封板,而且封住涨停后的抛压非常小,走出了一个缩量反包的走势,整体是走出了强势的1+4+1的表现!长城今天的走势是非常强势的,这样的表现下,隔日大幅冲高问题不大,但是长城隔日收盘涨幅超过7.9%就要触发严重异动,而这个严重异动往往是制约个股持续上涨的拦路虎,所以对于长城来说,这些做多资金必然会有所选择,是主动去连板触发异动还是去强势控盘避开异动,资金的选择非常重要,所以隔日早盘长城不主动去冲板的话,就很可能有刻意去控严重异动的态势,一旦这样,长城在接下来可能会是典型的高位横盘整理的态势,所以对于长城来说,不管最终选择哪条路,隔日都很难给到比较合适的买点!2、新疆交建(新藏铁路)早盘竞价交建的封单是超强的,开盘是超过200亿封单的,这样的表现说明市场对于新藏铁路的炒作是比较认可的,所以作为龙一的交建自然很难出现开板放量,所以全天是走出了一个比较明显的缩量涨停!盘后的龙虎榜是3日榜,交建的龙虎榜其实谁上榜都无所谓,毕竟它是新藏铁路方向的明牌龙一,按道理来说这个消息面的刺激下还开板就是整个板块不及预期,而今天它正股的表现还是非常不错的,有意思的是它可转债并没有走出跟随的走势,最终上涨幅度也才7个点,不过考虑到它溢价率依然还有15%以上,隔日交建其实开板概率并不大,虽然新藏铁路这个方向很难走成雅下那么强势,但是作为龙一的交建明天继续一字的走势应该是无悬念的,这只个股放量的机会可能会在3进4的时候,而那时候板块应该已经开始大分歧了,它能不能走出天路的强势确实很难说,但是从今天新藏铁路方向的整体表现看,这个方向应该也会出现部分趋势牛股,而交建晚开板一天,对于这个方向的强势就多一天促进!3、航天科技(商业航天)港湾竞价是一个比较强势的一字缩量形态,而航天竞价5个点的高开就成了资金的第二选择,所以开盘后这只个股是出现了明显做多资金拉升的,虽然高位有一定分歧,但是最终还是有资金强势的一次性封死涨停,走出了一个比较强势的缩量连板形态!航天今天的表现是非常强势的,隔日正常预期就是更强的一字板了,对于航天来说,这只个股前排毕竟有港湾压着,而且前面一次涨停是止步两板的,所以隔日不去强开一字板的话,抛压会非常大,对于航天来说,虽然今天的形态不错,但是隔日得接力确实不是很适合,理论上是很难给到舒服的买点,如果去板上拿货的话,风险性同样很大!4、北纬科技(机器人)北纬竞价的表现在机器人方向是非常弱的,再加上机器人方向弱转强高开的中欣、福日开盘都是明显的下杀走势,所以北纬开盘后也是有资金迅速兑现,但是很快机器人整体是有资金回流的,北纬在近跌停位置被资金迅速做多拉升,之后强势突破开盘价位后持续向上,很快有资金承接翻红,在高位横盘了一段时间后迅速出现资金做多封板,走出了一个近地天的高位反包板!盘后的龙虎榜成都系、新闸路、松林路都是活跃游资席位,另外两个买盘是机构席位,卖盘的抛压并不大,榜单整体净流入1.6个亿,这样的榜单结合北纬的形态看,是非常强势的,机器人方向今天是有明显修复的,北纬和中欣是最显眼的两只个股,都是高位个股的反包,再加上一个长城,其实最近这种人气妖股的反包非常多,只要板块效应在,这或许在之后会是趋势,毕竟创新药方向这样走势的个股也很多,北纬的形态是4+1,隔日走出冲高问题不大,北纬隔日能不能连板更多的取决于机器人方向整体的持续性,再加上11的价位是明显的强压力位,北纬隔日能不能迅速突破站稳是一大看点,一旦它早盘无法迅速突破,那么它就很可能走出冲高兑现的走势!5、山河智能(雅下水电)早盘新藏铁路方向的表现是非常强势的,所以山河也是被资金明显带动的,并且很快出现资金做多去封涨停,但是早盘雅下方向整体跟随并不明显,山河也是很快出现炸板,之后跌破分时均线在3个点位置有明显支撑,但是直到收盘也没有再次出现资金去做多封板,最终走出了一个高位断板的走势!山河的断板还是很伤人的,其实从竞价的表现看,山河是非常强势的,按道理来说这样的竞价是容易走加速的,但是毕竟市场热点并不在雅下,所以最终山河走出了冲高兑现,但是它整体的趋势并没有走坏,毕竟今天创了新高,对于山河来说,隔日是有修复预期的,特别是早盘竞价或许会有资金去做引导,总得来说,虽然雅下有结束趋势,但是山河的持续性可能会比板块稍长一些,只要它不大幅跌破5日线,短线高抛低吸的思路就是不错的选择!文中的内容仅为分享和交流,不作为实际操作建议!

有一种军工板块要大涨的预感。大家可以关注下:北方长龙,航天彩虹!黄金,这两天小幅

有一种军工板块要大涨的预感。大家可以关注下:北方长龙,航天彩虹!黄金,这两天小幅下跌之后,应该也会大涨一波[doge]很可能突破3500上行,维持高点3900喔[doge]​​​
中国登月飞船有多大?我们第一次对我国登月飞船的尺寸有了一个直观感受,着陆腿比人还

中国登月飞船有多大?我们第一次对我国登月飞船的尺寸有了一个直观感受,着陆腿比人还

中国登月飞船有多大?我们第一次对我国登月飞船的尺寸有了一个直观感受,着陆腿比人还高,估计有两米,整个登陆舱估计有4米多高,可以容纳两名航天员,在月球表面生活5天以上。在2030年前的某个时间点,月球的亘古寂静,注定要被一声轰鸣打破。当巨大的“揽月”着陆器扬起月尘稳稳站住时,两名中国航天员将推开舱门,迈出历史性的一步。这不仅是中国航天员首次踏足月球,更是一次完整的“登月、采样、返回”全流程演示。全球的目光都会聚焦于此,见证一个民族的自信如何在一个全新的星球上绽放。不过,在这激动人心的瞬间到来前,这盘大棋背后,究竟藏着多少门道?首先看航天员在月球上的“营地”和“座驾”。那个即将降落的“揽月”着-陆器,远非一个轻巧的探测器,而是一座高约4米、足以保障两名航天员工作生活超过五天的坚固堡垒。它的四条着陆腿比成年人还高,将像铁爪一样牢牢抓住月壤。而整个任务最具标志性的一幕,也将从它身上那个90厘米见方的舱门开始。航天员将从这里走出,顺着折叠梯,把中国人的脚印第一次留在月球上,而舱门旁的摄像机,大概率会把这一幕实时传回地球。除了这个临时的“家”,航天员还有一辆中国制造的月面“新能源车”。在着陆器一侧,藏着仅重200公斤的月球车。它采用了巧妙的折叠设计,不仅能充电行驶,也搭载了自动导航和智能驾驶功能,将成为航天员在月面大范围探索的得力工具。有了装备,那么,究竟谁会成为执行这次任务的英雄?他们又将搭乘怎样的“天梯”奔赴月球?执行任务的两名航天员,其身份至今仍是最高机密。可以确定的是,选拔标准早已跳出了传统战斗机飞行员的范畴,更偏向懂技术、会科研的复合型人才,甚至有科学家直接进入了候选梯队。外界一个很有意思的猜测是,鉴于刘洋、王亚平等女航天员的出色表现,这次会不会出现“一男一女”的搭档?无论最终人选是谁,他们此刻正在地球上经历最严酷的考验,比如在模拟六分之一月球重力的水下环境中,一遍遍练习行走与操作。而将他们送上月球的,是被外界称为“登月三件套”的国之重器。第一件是“长征十号”运载火箭,这枚巨无霸能一次性把25吨重的飞船和着陆器组合体送入地月转移轨道,其发动机已进入关键测试阶段,预计2027年就能首飞。第二件是新一代的“梦舟”载人飞船,它比我们熟悉的“神舟”系列空间更大、性能更强,是专为深空探索量身打造的“星际巴士”。第三件则是确保精准着陆的“揽月”着陆器,其核心设计早已完成,正在进行各类地面模拟测试,等待与“梦舟”的联调联试。当所有技术细节逐渐清晰,一个更根本的问题也浮现出来:我们为什么非要在这个时候重返月球?这当然不只是一场秀给世界的“面子工程”。一次成功的载人登月,能直接带动新材料、人工智能、新能源等一系列尖端技术的突破。进一步看,在全球航天竞争日趋激烈的背景下,美国的“阿尔忒弥斯”计划高调推进,俄罗斯也未放弃登月雄心,中国的这一步,更像是一场不能落后的赛跑。它既可能加剧大国间的太空博弈,也可能为未来的国际月球科研合作打开新的大门。但对普通人来说,当五星红旗真的出现在月球,那种发自内心的自豪感,是实实在在的。更重要的是,2030年前的这次登陆只是一个开始。中国航天的规划蓝图里,早已画好了下一步:建立一个可供航天员长期驻留和实验的月球科研站。从“嫦娥”探月到“天宫”建站,再到今天的载人登月计划,这是中国航天一步一个脚印的必然延伸。这一步,不仅是中国迈向星辰大海的坚实一步,也可能从根本上改变人类探索宇宙的格局。这一步之后,人类文明的脚步,又将迈向何方?
周末复盘:际华集团、宁波韵升、航天科技、上海港湾、吉视传媒隔日走势的一些看法!1

周末复盘:际华集团、宁波韵升、航天科技、上海港湾、吉视传媒隔日走势的一些看法!1

周末复盘:际华集团、宁波韵升、航天科技、上海港湾、吉视传媒隔日走势的一些看法!1、际华集团(脑机接口)际华周五竞价高开4个点的表现是明显弱于创新的,但是开盘脑机接口方向整体是有明显的拉升的,际华也是很快上板,它第一次涨停的时间还是早于创新的,所以虽然它板上有一定分歧,还是很快封死了涨停,但临近午盘受到创新炸板影响,它也出现了明显资金抢跑,不过这只个股毕竟前面多次开板都能顶住分歧,所以相比创新,它的承接明显更好,最终还是在午后顶住抛压彻底封死涨停,走出了一个不错的放量连板走势!盘后的龙虎榜是3日榜,买盘新闸路、成都系、方新侠、桑田路都是活跃游资席位,卖盘是明显的首板获利资金离场,但是结合榜单看,新闸路、成都系虽然把首板的筹码卖出,但是都再次买入超过5千万的筹码,总得来说这个榜单是非常不错的,是一个游资的良性换手,但是际华盘后出了证监会立案调查的利空就非常不友好了,这种大利空一出来,个股隔日很难不闷死跌停,所以对于际华来说,周一几乎注定了一字跌停,虽然具体情况不是特别清楚,但是短期内这只个股确实是要规避的!2、宁波韵升(稀土)周四稀土方向出现反弹,韵升是主板方向唯一涨停个股,周五早盘竞价高开6个点的表现就是明显抢筹了,所以开盘就有明显资金做多封板,虽然板上有一定分歧,但是最终还是很快迅速封死涨停,走出了一个比较强势的连板走势!盘后的龙虎榜是3日榜,深南东路大买2.5亿,宁波战船街大买1亿,山东帮、中山西路两个席位买入近5千万,买盘接力的资金是非常强势的,卖盘整体抛压并不大,榜单整体净流入4.7亿,这样的榜单是非常强的,深南东路和战船街两个席位还是比较有号召力的,再加上韵升的形态是非常不错的,隔日高溢价是无悬念的,一旦竞价有资金引导继续大幅高开,它走出连板的概率还是非常大的,而且韵升机器人方向的属性是加分项,一旦这个方向隔日有修复的预期,韵升是很可能走成这个方向的高标的!3、航天科技(商业航天)周五虽然军工整体出现了一定回调,但是它的分支商业航天方向却是非常强势的,涨停个股是非常多的的,航天是这个方向的反包板,开盘小幅高开的情况下迅速出现资金做多拉升涨停,走出了非常强势的缩量涨停走势!航天是典型的2+1走势,它的缩量反包算是非常强势的,再加上军工方向的持续性,航天隔日继续连板的概率还是比较大的,一旦竞价有明显资金引导,它是很可能会走成一个放量涨停的,毕竟这个位置要么直接一字缩量强势涨停,要么就去适当放量后再去封死涨停会更好一些,对于这只个股竞价一旦低于5个点反而容易被资金砸盘兑现!4、上海港湾(商业航天)港湾曾经在雅下方向强势的情况下走出过两连板,但是之后就是明显的兑现走势,这次在军工持续爆发的情况下继续强势连板,说明这只个股还是比较受资金青睐的,周五竞价高开5个点的表现算是明显抢筹,关键这个高开直接突破了前期高点27.80,再加上开盘商业航天方向整体比较强势,所以港湾走出了明显秒板的走势,而且封死涨停后就再也没有任何抛压,走出了比较强势的缩量连板走势!盘后的龙虎榜是3日榜,买盘有3个量化席位,买一东莞总部一路这个席位并不是很知名,卖盘机构为主,值得一提的是西大街这个量化席位大概率是止盈离场,榜单整体还算是非常不错的,量化和游资接过机构的筹码,再加上港湾这个位置的强势表现,如果商业航天方向能够持续,港湾应该是2进3方向最早可能晋级的个股了,从它二板的形态看,3板直接一字板的概率还是比较大的,如果不是一字板竞价也大概率会强于二板,但是港湾一旦不开一字板,它想要晋级的话就很可能会是明显放量的走势,所以对于这只个股来说,它的放量2进3形态还是可以重点关注一下的!5、吉视传媒(传媒)吉视前面是走出了4天2板,周五早盘竞价不到4个点的涨幅其实是偏弱的,所以虽然它开盘就强势拉升涨停,但是在涨停位置的分歧是非常大的,多次拉升近涨停都没有资金封板,直到第四次才有资金去封涨停,但是封住涨停后,在板上依然出现了比较大的分歧,反复两次后才彻底在早盘封死涨停板!盘后的龙虎榜天童南路、欢乐海岸是主要做多的游资席位,卖盘多为获利盘兑现离场,这样的榜单整体还算不错的,吉视最近反复活跃跟最近上映的影片效应有关,但是吉视整体是跟这些方向无关的,所以整体传媒方向也并不是特别强,吉视能走出来更多的是资金没有题材下的抱团炒作而已,这样的话吉视其实想要走出持续性还是比较难的,毕竟没有板块支撑的情况下在现在这个市场想要走出3板以上高标的难度还是非常大的,所以隔日吉视早盘竞价不出现特别强势的表现的话,它晋级的概率就相对较低了,至少它在几只二板个股中的表现并不算前排,所以对于吉视来说,早盘不出现明显做多资金去封板的话,它大概率会走出兑现的走势!文中的内容仅为分享和交流,不作为实际操作建议!
周末复盘:际华集团、宁波韵升、航天科技、上海港湾、吉视传媒隔日走势的一些看法!

周末复盘:际华集团、宁波韵升、航天科技、上海港湾、吉视传媒隔日走势的一些看法!

周末复盘:际华集团、宁波韵升、航天科技、上海港湾、吉视传媒隔日走势的一些看法!1、际华集团(脑机接口)际华周五竞价高开4个点的表现是明显弱于创新的,但是开盘脑机接口方向整体是有明显的拉升的,际华也是很快上板,它第一次涨停的时间还是早于创新的,所以虽然它板上有一定分歧,还是很快封死了涨停,但临近午盘受到创新炸板影响,它也出现了明显资金抢跑,不过这只个股毕竟前面多次开板都能顶住分歧,所以相比创新,它的承接明显更好,最终还是在午后顶住抛压彻底封死涨停,走出了一个不错的放量连板走势!盘后的龙虎榜是3日榜,买盘新闸路、成都系、方新侠、桑田路都是活跃游资席位,卖盘是明显的首板获利资金离场,但是结合榜单看,新闸路、成都系虽然把首板的筹码卖出,但是都再次买入超过5千万的筹码,总得来说这个榜单是非常不错的,是一个游资的良性换手,但是际华盘后出了证监会立案调查的利空就非常不友好了,这种大利空一出来,个股隔日很难不闷死跌停,所以对于际华来说,周一几乎注定了一字跌停,虽然具体情况不是特别清楚,但是短期内这只个股确实是要规避的!2、宁波韵升(稀土)周四稀土方向出现反弹,韵升是主板方向唯一涨停个股,周五早盘竞价高开6个点的表现就是明显抢筹了,所以开盘就有明显资金做多封板,虽然板上有一定分歧,但是最终还是很快迅速封死涨停,走出了一个比较强势的连板走势!盘后的龙虎榜是3日榜,深南东路大买2.5亿,宁波战船街大买1亿,山东帮、中山西路两个席位买入近5千万,买盘接力的资金是非常强势的,卖盘整体抛压并不大,榜单整体净流入4.7亿,这样的榜单是非常强的,深南东路和战船街两个席位还是比较有号召力的,再加上韵升的形态是非常不错的,隔日高溢价是无悬念的,一旦竞价有资金引导继续大幅高开,它走出连板的概率还是非常大的,而且韵升机器人方向的属性是加分项,一旦这个方向隔日有修复的预期,韵升是很可能走成这个方向的高标的!3、航天科技(商业航天)周五虽然军工整体出现了一定回调,但是它的分支商业航天方向却是非常强势的,涨停个股是非常多的的,航天是这个方向的反包板,开盘小幅高开的情况下迅速出现资金做多拉升涨停,走出了非常强势的缩量涨停走势!航天是典型的2+1走势,它的缩量反包算是非常强势的,再加上军工方向的持续性,航天隔日继续连板的概率还是比较大的,一旦竞价有明显资金引导,它是很可能会走成一个放量涨停的,毕竟这个位置要么直接一字缩量强势涨停,要么就去适当放量后再去封死涨停会更好一些,对于这只个股竞价一旦低于5个点反而容易被资金砸盘兑现!4、上海港湾(商业航天)港湾曾经在雅下方向强势的情况下走出过两连板,但是之后就是明显的兑现走势,这次在军工持续爆发的情况下继续强势连板,说明这只个股还是比较受资金青睐的,周五竞价高开5个点的表现算是明显抢筹,关键这个高开直接突破了前期高点27.80,再加上开盘商业航天方向整体比较强势,所以港湾走出了明显秒板的走势,而且封死涨停后就再也没有任何抛压,走出了比较强势的缩量连板走势!盘后的龙虎榜是3日榜,买盘有3个量化席位,买一东莞总部一路这个席位并不是很知名,卖盘机构为主,值得一提的是西大街这个量化席位大概率是止盈离场,榜单整体还算是非常不错的,量化和游资接过机构的筹码,再加上港湾这个位置的强势表现,如果商业航天方向能够持续,港湾应该是2进3方向最早可能晋级的个股了,从它二板的形态看,3板直接一字板的概率还是比较大的,如果不是一字板竞价也大概率会强于二板,但是港湾一旦不开一字板,它想要晋级的话就很可能会是明显放量的走势,所以对于这只个股来说,它的放量2进3形态还是可以重点关注一下的!5、吉视传媒(传媒)吉视前面是走出了4天2板,周五早盘竞价不到4个点的涨幅其实是偏弱的,所以虽然它开盘就强势拉升涨停,但是在涨停位置的分歧是非常大的,多次拉升近涨停都没有资金封板,直到第四次才有资金去封涨停,但是封住涨停后,在板上依然出现了比较大的分歧,反复两次后才彻底在早盘封死涨停板!盘后的龙虎榜天童南路、欢乐海岸是主要做多的游资席位,卖盘多为获利盘兑现离场,这样的榜单整体还算不错的,吉视最近反复活跃跟最近上映的影片效应有关,但是吉视整体是跟这些方向无关的,所以整体传媒方向也并不是特别强,吉视能走出来更多的是资金没有题材下的抱团炒作而已,这样的话吉视其实想要走出持续性还是比较难的,毕竟没有板块支撑的情况下在现在这个市场想要走出3板以上高标的难度还是非常大的,所以隔日吉视早盘竞价不出现特别强势的表现的话,它晋级的概率就相对较低了,至少它在几只二板个股中的表现并不算前排,所以对于吉视来说,早盘不出现明显做多资金去封板的话,它大概率会走出兑现的走势!文中的内容仅为分享和交流,不作为实际操作建议!
2025年8月7日,阿波罗13号指令长、美国航天员詹姆斯·A·洛弗尔(Jame

2025年8月7日,阿波罗13号指令长、美国航天员詹姆斯·A·洛弗尔(Jame

2025年8月7日,阿波罗13号指令长、美国航天员詹姆斯·A·洛弗尔(JamesA.LovellJr.)在伊利诺伊州莱克福里斯特去世,享年97岁。洛弗尔是美国“水星—双子座—阿波罗”三大计划中少数亲历多次关键任务的航天员之一,先后执行了盖米尼7号、盖米尼12号、阿波罗8号和阿波罗13号四次载人飞行任务,累计太空飞行时长超过715小时,其中包括一次太空行走(发生在盖米尼12号任务)。他曾两次飞往月球轨道(阿波罗8号与阿波罗13号),但由于阿波罗13号事故未能完成登月,成为少数两度抵达月球轨道却从未踏上月面的人类航天员之一。1970年阿波罗13号执行过程中,服务舱氧气罐爆炸,他以冷静的指挥、卓越的飞行能力和与地面控制中心的紧密配合,带领三人组克服重重困难,最终安全返回地球,将这次原本可能酿成人类航天史惨剧的任务,演绎成NASA称之为“最成功的失败”的经典案例。为表彰他在航天事业中的杰出贡献和在危机中的卓越领导,美国政府在任务结束后授予他总统自由勋章,这是美国平民可获的最高荣誉之一。他是真正的英雄。
美媒:中国测试登月器!2030年前将首位中国人送上月球! 美媒消息,新一代载

美媒:中国测试登月器!2030年前将首位中国人送上月球! 美媒消息,新一代载

美媒:中国测试登月器!2030年前将首位中国人送上月球!美媒消息,新一代载人登月器的首次测试圆满成功!这意味着,中国人登上月球的梦想又近了一步,按照计划,我们有望在2030年前看到中国航天员在月球上留下第一个脚印。这次测试的登月器可不简单,它是专门为载人登月任务设计的"太空专车icon",和之前的嫦娥探测器不同,它不仅要能安全着陆月球,还要能把宇航员平安带回地球。据专家介绍,这个新家伙有很多"黑科技":可以自己避开月面上的障碍物,能精准控制降落速度,还能适应月球表面的复杂环境。虽然官方没有公布测试的具体画面,但航天爱好者们已经脑补出了很多精彩场景,有人说可能是在地面模拟月球环境做的悬停测试,就像无人机在空中定点一样,也有人猜测是在测试紧急情况下的自动避险功能,美国一位航天专家评价说:"中国航天走的每一步都很稳,他们正在用最稳妥的方式实现登月目标,"中国航天制定了清晰的登月规划,分为三个阶段:首先完成空间站建设(目前已实现),随后推进载人登月任务(现阶段重点),最终以月球为跳板开展深空探测。这种循序渐进的方式特别"中国式"——不搞突击冒进,而是稳扎稳打,就像玩游戏要先练级再打老怪一样,中国航天先通过嫦娥系列任务积累了丰富的探月经验,现在才开始挑战载人登月的"高难度动作"。现在全世界都在掀起新一轮"登月热",美国说要2026年重返月球,印度也在摩拳擦掌,日本、欧洲都没闲着,但中国的玩法不太一样:我们坚持自主研发,从火箭到宇航服都要自己造,不过中国也一直表示愿意合作,比如嫦娥六号就会搭载法国、意大利等国的科学仪器。有专家分析说,这种"自力更生+开放合作"的模式很聪明,既不会受制于人,又能广交朋友,美国有智库甚至担心:要是中国先在月球建基地,可能会改变太空"游戏规则"。登月可不只是为了在月球上插面国旗那么简单,这代表着科技实力的巅峰,就像60年代美国阿波罗计划带动了整个科技产业一样,中国的登月计划也会推动无数高科技领域的发展。月球上有很多宝贵资源,比如氦-3可能是未来清洁能源的重要原料,月球两极的水冰可以解决驻月人员的饮水问题,谁先开发利用这些资源,谁就能在未来太空开发中占据主动。从古代嫦娥奔月的传说,到如今真的要送宇航员上月球,这个跨越千年的梦想即将成真,当中国航天员真的站在月球上回望地球时,那将是所有中国人的骄傲时刻。当然,要实现这个目标还有很多难题要攻克,比如怎么保护宇航员不受太空辐射伤害,怎么在月球上长期生存等等,但中国航天已经用事实证明:只要脚踏实地,一步一个脚印,就没有到不了的远方。看到中国航天的进步,真的特别让人振奋,最让我感动的是,中国航天既有仰望星空的浪漫,又有脚踏实地的务实,比如给登月器取名"嫦娥",既延续了传统文化,又装载着最先进的科技。中国航天的"后发优势"也很值得思考,不像当年美苏太空竞赛那样砸钱,而是精打细算,用最合理的投入获取最大的回报,这证明太空探索不一定要"烧钱",科学规划同样能到达星辰大海。最后想说,探索月球应该是全人类共同的事业,希望各国能放下成见,在太空探索中多些合作,想象一下,当不同国家的宇航员在月球上相遇时,他们看到的应该是一个没有国界的地球家园,到那时,或许我们才能真正理解"人类命运共同体"的意义。
国际航天圈炸锅了!日本宇航员大西卓哉icon搭乘龙飞船icon成功抵达国际空间站

国际航天圈炸锅了!日本宇航员大西卓哉icon搭乘龙飞船icon成功抵达国际空间站

国际航天圈炸锅了!日本宇航员大西卓哉icon搭乘龙飞船icon成功抵达国际空间站后,发了一张照片,看呆了航天人!日本宇航员大西卓哉坐着龙飞船刚到国际空间站就拍了张图,结果全球航天界瞬间沸腾,大家一看,全傻眼了。这背后藏着啥秘密?多国合作的太空站真有那么乱大西卓哉从小就对天空感兴趣,上东京大学拿了航空航天工程学士学位。大学出来后,他没直接冲航天,而是进了全日空航空公司。先在羽田机场干地勤,熟悉机场运作,两年后开始飞行训练,起当上波音767的副驾驶,飞了国内外航线,攒了3800多小时飞行经验。日本航空宇宙探索机构挑中他做宇航员候选人。2016年,他第一次上天,坐联盟号飞船去国际空间站,当第48和49次远征队成员。在轨115天,干了操作机械臂转货物、材料和生物实验这些活,回来后,继续在机构里带新人,搞国际合作。今年,他又作为Crew-10任务专家从肯尼迪中心发射上天。这次是他的第二次太空之旅,计划在站上干半年,参与科学和维护工作。3月14日晚,火箭在肯尼迪航天中心发射,大西卓哉和其他三名宇航员在飞船里。飞船分离后,他们检查仪表,确保一切正常。次日中午,飞船对接国际空间站。大西卓哉进入通道后,去日本希望号实验舱。那里墙上全是层层线缆,盘绕着固定,有些胶带缠着,横跨面板。实验仪器堆在角上,表面有划痕,灯光下颗粒漂着。他拍了张自拍,背景线缆像网一样,面板贴标签,机柜门开着露部件。照片上传社交后,迅速传开,航天人一看就议论起来。国际空间站从1998年组装,早期模块服役超25年。俄罗斯段需要太空换计算机板,维修让空间不均,电缆暴露多。中国天宫空间站不一样,2021年发射天和核心舱,2022年接问天和梦天,用积木式模块,部件按当代标准造。太阳能翼柔性材料,面积大三成,电力稳。管理上,国际空间站多国运营,实验调度开会多,资源冲突常有。天宫中央计算机统一调,航天员平板控空气循环、温湿,垃圾自动分类。问天气闸机械臂换外部载荷,不用外出,效率高安全。神舟十七号组每天紫外消毒,样本位置固定,摆放整齐。照片对比出国际空间站像合租旧屋,协调难,天宫像智能居所,注重整合。中国自主系统在影响全球。大西卓哉在希望号舱看到那些乱线缆,整理了下,避免缠仪器,测试面板开关,灯光闪着照杂物。照片传出,评论涌来,讨论站龄问题。国际空间站维护常要太空行走,穿厚服换泵或电池,耗时长。2010年氨泵坏,宇航员外出几小时拆装。天宫设计避开这些,模块预装电缆,自动对接少手动。核心舱平板调照明,模拟昼夜,通风0.08米/秒。扩展区微重力模拟,远心机连扩大实验。任务继续,大西卓哉接第73次远征队指挥,监督维护实验,如植物生长辐射监测。团队交接。他操作转动货物,干日本实验。这对比或许刚起步,中国航天自主能力在改写规则。