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这回啊,燃油车可是要来个市场大反击啦💪,但“恶意降价”这帽子,咱们可别随便乱扣

这回啊,燃油车可是要来个市场大反击啦💪,但“恶意降价”这帽子,咱们可别随便乱扣

这回啊,燃油车可是要来个市场大反击啦💪,但“恶意降价”这帽子,咱们可别随便乱扣哦!想当年,70、80后心里的“神车”汉兰达,那可是高高在上的,想买还得加价好几万,最便宜那款落地也得35万多,还得等上好几个月呢😤。那时候,你问销售人员有没有赠品,人家可能都懒得搭理你,毕竟车子不愁卖呀,内饰差点、改款慢点这些小问题,根本不算啥。可现在呢,这些曾经的“神车”也低下头了,跟着国产车一起卷进了价格战🤝。为啥呀?还不是因为新能源车越来越多了,价格也越来越实惠了,传统车企的车型销量那是一落千丈啊。所以呀,趁着618活动,它们也只能降价促销,吸引吸引眼球了。这降价促销嘛,也不知道会不会被人说成是“恶意降价”🤔。不过话说回来,市场嘛,就是你争我夺的,燃油车想抢占市场,不拿出点真功夫怎么行呢?

一夜之间,工信部发布的燃油新规,直接让燃油车市场炸了!2026年1月1日

一夜之间,工信部发布的燃油新规,直接让燃油车市场炸了!2026年1月1日起,燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制,新规的主要目的是倒逼车企转型,提升燃油车技术,加速新能源发展。不过现在最让人崩溃的根本不是油耗问题!...
这两天乘联会秘书长崔东树火了,他在直播间里直接喊出“只买燃油车,绝不买新能源汽车

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他认为燃油车比新能源汽车更环保,更是不遗余力的为燃油车喊冤叫屈。很多对这个机构不熟悉的人看到“乘联会”这个名字很容易认为这是一个官方权威机构,其实上网搜一下就会发现这只是一个非盈利性社会团体。发起单位是包括上海...
一夜之间,燃油车集体慌了神!工信部发布燃油新规,中型燃油车百公里油耗不得超3.3

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一夜之间,燃油车集体慌了神!工信部发布燃油新规,中型燃油车百公里油耗不得超3.3升,小型和大型不得超2.57和4.7,从2026年1月1日起执行!目前家用燃油车基本在6个左右,这么严苛是要大力发展电动车的节奏?深耕燃油车多年的...

燃油车市场迎来“地震级”新规!工信部发布的油耗标准将于2026年1月1日实施,按

燃油车市场迎来“地震级”新规!工信部发布的油耗标准将于2026年1月1日实施,按整备质量设限:吨车型百公里油耗不超2.57L,1.09-2.51吨车型限3.3L,>2.51吨车型限4.7L,堪称史上最严。此政策直击行业要害,倒逼车企革新。严控...
燃油车市场炸裂了!一觉醒来,工信部燃油车新规袭来!从2026年1月1号起,对

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燃油车市场炸裂了!一觉醒来,工信部燃油车新规袭来!从2026年1月1号起,对燃油车设定了分质量区间的百公里油耗上限,小中大车型分别不得超2.57L、3.3 L和4.7L,燃油车开始限制油耗了,要么让车更省油,要么逼着车企赶紧转型造...
燃油车市场炸裂了一觉醒来工信部燃油车新规袭来从2026年1月1号起对燃油

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燃油车市场炸裂了一觉醒来工信部燃油车新规袭来 从2026年1月1号起对燃油车设定了分质量区段的百公里油耗上限小中大车型分别不得超2.57L、3.3 L和4.7L燃油车开始限制油耗了要么让车更省油要么逼着车企赶紧转型造新能源车 不过...
5月燃油车SUV销量榜中,自主品牌超越合资车已成趋势!夺得冠亚军的分别是2.10

5月燃油车SUV销量榜中,自主品牌超越合资车已成趋势!夺得冠亚军的分别是2.10

5月燃油车SUV销量榜中,自主品牌超越合资车已成趋势!夺得冠亚军的分别是2.10万辆的星越L,2.07万辆的长安CS75 PLUS。不过,合资车在燃油车领域仍旧占了半壁江山,RAV4荣放、本田CR-V、途观L、卡罗拉锐放分别位居第3-6名。实力...
一夜之间,工信部发布的燃油车新规在汽车行业掀起巨浪:2026年1月1日起,燃油

一夜之间,工信部发布的燃油车新规在汽车行业掀起巨浪:2026年1月1日起,燃油

一夜之间,工信部发布的燃油车新规在汽车行业掀起巨浪:2026年1月1日起,燃油车将面临史上最严苛的油耗限制:整备质量小于1.09吨的车型百公里油耗不得超2.57L,1.09-2.51吨车型不得超3.3L,大于2.51吨车型不得超4.7L。这一政策直指传统燃油车技术瓶颈,倒逼车企加速新能源转型,而在此背景下上市的一汽丰田bZ5,以“全路况驾驶辅助”与“全守护安全”两大核心优势,成为新能源市场标杆之作。全路况驾驶辅助:技术赋能,自由无界。bZ5搭载ToyotaPilot智能系统,融合Momenta飞轮大模型5.0与544TOPS算力芯片,配合激光雷达等33颗感知硬件,实现全场景覆盖。高速驾驶中,全速域自适应巡航可精准预判前车动态,急刹响应速度比人类快3倍;城区拥堵时,系统通过扭矩分配实现“丝滑跟车”,面对加塞车辆能以微小车身横移避险,脱口秀演员庞博称其“像情绪稳定的老司机”。泊车功能更堪称“新手福音”,垂直、侧方乃至断头路车位均可自动识别并丝滑入库,彻底解决停车焦虑。全守护安全:冗余设计,人文关怀。bZ5构建软硬兼备的安全体系:被动安全对标115个严苛碰撞工况,配备9个SRS气囊,车身吸能结构与电池“五重护甲”(无电外壳、下置冷却器、绝缘冷却液等)确保碰撞时电池安全;主动安全创新四大冗余设计——双芯片双电源驻车冗余、双信号链路转向冗余等,主系统失效时0.5秒切换备份,制动失效概率趋近于零。ToyotaSafetySense整合DMS驾驶员监测、OMS乘客监测及全车生物监测系统,若车内遗留儿童或宠物,10秒双闪鸣笛警示,5分钟自动启动空调并APP通知用户,细节之处尽显人文关怀。实测证明,bZ5将智能与安全深度融合,既以技术赋能驾驶自由,又以冗余安全为用户兜底,堪称新能源时代“安心出行”的标杆之作。在燃油车转型的浪潮中,bZ5以硬核实力为行业树立新范本,引领用户驶向更智能、更安全的未来。
天生愚钝的我,看了这位专家的话就更加糊涂了,他说燃油车更加环保。燃油车不是排放

天生愚钝的我,看了这位专家的话就更加糊涂了,他说燃油车更加环保。燃油车不是排放

天生愚钝的我,看了这位专家的话就更加糊涂了,他说燃油车更加环保。燃油车不是排放汽车尾气吗?烧的油也需要开采地下的资源,容易造成能源危机。所谓的新能源车,实际就是充电汽车,大部分的电都是靠火电得来的,也需要浪费...