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真是不服都不行，吉利星越L逆势比亚迪宋PLUS新能源，燃油车的春天又来了吗？1-7月SUV零售销量排行榜完整版已经揭晓，真是有人欢喜有人忧，排名迎来了大洗牌，特斯拉ModelY依旧强势，超20万辆夺冠，吉利星越L16.1万辆，荣获亚军，宋PLUS新能源15.5万辆，RAV4荣放、长安CS75P、宋Pro新能源、理想L6都在11万辆以上。

工信部这回的新规，直接给燃油车市场扔下了一枚“深水炸弹”。1、超过2.51吨的“大块头”，天花板也只有4.7升2、1.09～2.51吨的主流家用区间，油耗封顶3.3升3、车重不到1.09吨的小不点，百公里直接锁死2.57升这将让市面上99%的燃油车，一夜之间全成了“超标生”。最佳选择油车换混动，混动选增程。此时此景，广汽放大招了！26.98万起的昊铂HL增程版简直是家庭SUV界的六边形战士，成了更多车主的最优选择！这台车用的星源增程技术太牛了！增程器热效率高达46%，亏电百公里油耗才5.3L，比同级别车每月能省几百块油钱！简直就是增程界"天花板"。没电也不慌，0-100km/h加速7.8秒，高速超车轻松拿捏。噪音控制绝了，怠速才34分贝，跟图书馆翻书声差不多，加上主动降噪，跑高速后排聊天还能悄悄话！6座大空间超实用，二排独立座椅带加热、通风、按摩，三排腿部空间850mm，我这1.85米大长腿坐着也不憋屈。后备箱放倒后1000L，全家露营装备随便装。60度大电池纯电续航350km，一周通勤不充电都行。800V超充10分钟补能210km，比加油还快！全系标配双腔空气悬架和激光雷达，这配置同价位太香！昊铂HL增程版简直就是低价高配的楷模，解决了时下用车的三大痛点，具有自己的四大优势，可以和问界、理想掰手腕不落下风，而此时的购车优惠更是让人心醉，尤其是终身免费充电可至高省60000，你说闭眼冲行吗？

看看燃油车发动机这么复杂，被新能源简单的电机就给代替了，越简单的东西越不容易坏，比如秤砣。现在的燃油车发动机很多新能源电机好比是机械表和电子表。本来可以做...我都想不明白了，都21世纪了，为什么还有人愿意闻汽油味呢？

科技的进步到底能有多快？刚才在朋友的科技公司聊天，他跟我说：到2030年燃油车基本就没有市场了；电车的充电速度实现充电5分钟行驶500公里不是梦；低空飞行汽车在省会级以上和大城市开始普及，家庭小型飞机用户会迅速增长；人工智能极速发展，机器人将取代大部分人的岗位；无人驾驶技术将得到普遍应用，交通会变得更加有序顺畅；人教脸识别、车牌识别等将与个人银行账户信息全部绑定，缴费收费更方便快捷；基因技术的发展，人类很多疾病不再是不治之症，人的寿命会普遍超过一百岁。总之，会完全超出我们的想象，真的会这样吗？

2025年买车别当“大冤种”，记住3点：合资燃油车还得降，别为车标多花钱，等降更划算；新能源买新不买旧，技术更新快，别着急入手；盯紧政策补贴，省真金白银。若现在选车，广汽昊铂HL增程版很合适。日常通勤不用愁，昊铂HL增程版“纯电350公里超级增程”来帮忙。搭载60kWh宁德时代三元锂电池，日常上下班往返50公里，一周充一次电就足够，完全告别频繁加油的麻烦。要是周末想带家人短途出游，350公里的纯电续航也能轻松应对，全程用电，成本更低。这款车还特别“实在”，“大满配”名不虚传，超50项豪华科技配置全标配，不管是五座版还是六座版，都能让你享受到高品质体验。五座版空间宽敞，后备箱能装下全家人的露营装备；六座版座椅布局合理，第二排独立座椅舒适，带父母孩子出行，每个人都能坐得舒服。充电方面也不用操心，800V5C超快充，喝杯咖啡的时间就能快速补能。买昊铂出门在外也能轻松找到充电的地方。和同级车型比起来，昊铂HL增程版在续航、配置、充电福利等方面都很有竞争力，能给消费者更优的驾乘体验。现在上市还有限时2年0息、终身免费充电等至高60000元权益，感兴趣的朋友赶紧到当地经销商咨询，到店亲自体验一下吧！

坦克200还没上市就先火，年轻人为啥宁愿等它，也不买新能源车？小米SU7还没上市，凭借着营销就先火了。理想i8也是一个情况，还没上市，就先有了一大堆话题。这两款车都是新能源车，天生就有吸引话题的能力。但坦克200是怎么回事，一款燃油车还没有上市居然也能火。一些本来想买新能源车的年轻人表示，宁愿等它，也不愿买新能源车，这又是怎么回事。一款燃油车，凭什么敢在电动化时代这么强势。其实原因很简单，就是踩中了年轻人的情绪点。新能源车的十几万价位中，基本上就是隐藏式门把手，异形方向盘加全景天窗的组合，要多反人类就有多反人类。但是坦克200不一样，它是硬派越野车，再加上复古设计，任何反人类的配置都没有，就是标标准准的复古路线。它和坦克300的设计差不多，圆形的灯光，粗犷的眉轮，极短的轴距，但整体风格比坦克300更年轻化。坦克200预计定价为12~15万元，比坦克300便宜一些，这个价格也能满足不少人花小钱装的心理。看起来像30万，实际上可没这么多钱。而且，虽然现在的纯电车主打就是省心，但确确实实开起来没有太多的激情，少了些发动机轰鸣给人们带来的热血感。而燃油车呢，简直和硬派越野车就是天生的搭档。加速特别快，无人区也不必担心充电问题，机械四驱比电控四驱可靠多了。再加上我国的改装文化已经成熟，而机械车辆明显更加适合于改装。这可谓把握住了年轻人的痛点。年轻人主要还是城市通勤，偶然才会出去越野，甚至就没有越野的可能性。而这车偏偏就可以轻度越野，城市通勤则更没有压力。另外，现在新能源汽车也实在太过于吹嘘一些。但坦克200的出现，却相当于给这个过于吹嘘的市场降了降温。你看我们，不靠吹，光靠做燃油车，也照样能做得这么好。之前坦克300就成功了，说明深挖一个市场是没有问题的。有坦克300的成功经验，那么坦克200也照样会火爆。这车现在还没上市呢，就已经开始火爆，未来的成就确实不可限量。而年轻人愿意买坦克200，恐怕也不光是为了实用，也是为了：想对过于吹嘘的国产新能源车企说不！

原因找到了，现在还买燃油车的人，都是以下这几种情况大家有没有发现个很有意思的事情，明明新能源汽车越来越多，可是加油站的生意却一直都没有受到影响。我最近跑了几家加油站发现，五年以前经常排队的加油站还是一直排队，这实在让我觉得很困惑。比如说我们这边转角就有个加油站，因为地方特别好，所以一直都有客户排队。我一个朋友就在这里工作，他说最多的时候，自己一个月都能拿到上万块钱。在他看来，他并不担心新能源汽车越来越多的事情，因为现在主要还是燃油车占多数。各位在路上看一看就知道了，基本上都是燃油车在路上跑。新能源汽车不是没有，但绝大多数都是非常廉价的，10万元以下的新能源汽车，这些车弄不好都是网约车司机在开，而他们是不可能买燃油车的。另外这些年，想要拿到加油站的营业执照可不是个很轻松的事情。虽然买新能源汽车的人多了，可是买燃油车的人也开始多了。因为老百姓越来越有钱，于是越来越多的人买得起私家车，这就导致了总体数量开始越来越多。而且这些年，也确实出现了一些新能源车车主换成燃油车的情况，主要还是新能源汽车企业自己的问题。朋友干这行业干了那么多年发现，从2020年到2023年，一些人被低油耗和自动驾驶等概念吸引了，就开始买了新能源汽车。结果等到2024年，因为汽车企业吹的太狠了，出现了很多不好的事情。而这些新能源汽车企业不是遮挡车标，就是不让人家说话，确实引发了不少人的愤怒。消费者肯定是要用脚投票的，既然你们这么玩，那我们不跟就是，所以不少人又继续开始开燃油车。反映在数据上就是，从2024年6月份到现在，新能源汽车的市场占有率一直在50%上上下下的，基本就没有个碾压式的超越。如果市场真像他们宣传那么好，那也不可能一直保持这个样子。而且，燃油车现在根本就没办法完全取代，不说别的，只说越野爱好者，就不可能开新能源汽车出门。要是不小心把车开到沙堆里面，燃油车可以脱困，但能源汽车弄不好会因为过热保护而罢工。还有一些非常不喜欢新能源汽车企业的人，这些人往往都是七零后的人，他们从小接受的教育就是老老实实做人，认认真真做事。但是这些新能源汽车企业呢，在他们眼中就，没有这种想法，他们只想靠着走捷径来完成销量目标，只想把钱赚到手。最简单的案例就是，他们无论如何也不想取消隐藏式门把手，宁可让消费者冒着巨大的风险。我一个前几天刚买了20多万油车的同事说，他本来也想买新能源汽车的，但是走了一家店发现都是隐藏式门把手，好不容易找到了没有隐藏式门把手的，又发现续航里程实在太低。这就导致越来越多的人开始买燃油汽车，而不愿意再买新能源汽车，但他们的宣传实在太厉害，或许就给了人家一个错觉。实际上，打破错觉也很简单，就看看加油站的情况就行了，加油站的数字还是真实可靠的。

2025年买燃油车指南，这几款车型都不带颗粒捕捉器，而且很省油最近帮朋友处理他那台老款奥迪A4L时候，二手车贩子说，现在燃油车不好卖，像你这种奥迪还强些，要是带着颗粒捕捉器的国产车，几乎就卖不出去。这些带颗粒捕捉器的车型真是让车主们伤透了心，不过好在，市场上总有一些高技术水平的车企存在，人家的车就没有颗粒捕捉器。第一款是吉利星越L，这车使用的是2.0t加8at的动力组合，综合油耗为每百公里7.5L。新款车型增加了高通8295芯片，智能座舱响应速度提高30%，而且还带有三联屏设计。最引人注目的一个是保值率，他的二手车保值率在自主品牌中能排得上前三，而且现在有些地方可享受1万元的置换补贴。第二款是现代ix35沐飒，这车配有2.0L自然吸气发动机加9at变速箱，使用的是多点电喷技术来降低积碳风险，市区油耗为每百公里6.8L。优点是副驾驶座椅可以折叠为后排腿托，后备箱纯平设计，特别适合露营需求，而且性价比非常突出，尊贵版11万元起步就可以了。第三款是大众速腾2025款，这车使用的是1.5t加7dct变速箱的组合，每百公里油耗为5.77L，并支持l2级别的辅助驾驶系统。新款大众速腾换装了悬浮式中控屏，支持语音分区控制，比如说“打开左后窗25%”。第四款是日产轩逸2025款经典版，使用的是1.6L自然吸气发动机加cvt变速箱的组合，每百公里油耗为5.2L。日产轩逸的优势就是保有量特别巨大，维修成本特别低，新款增加了无线carplay，只是液晶仪表盘还是采用了传统指针式的结构。第五款是马自达cx-52025款，使用的是马自达独创的创驰蓝天技术，动力为2.5L自然吸气发动机加6at变速箱的组合，100km油耗为7.1L。基本就这些了，这也能看出在不安装颗粒捕捉器的情况下，能达到国家标准的车还真不多，大部分车型还是有安装的，但也给了车主无尽的烦恼。要是不想没事被颗粒捕捉器堵塞做烦恼的话，那就只能盯紧这几款车。好在这里面好歹还是有一款国产车的，也算是给国产车挽回了颜面。

为什么奔驰“大幅降价”到最低12万，还是出现多地4S店倒闭潮？成功人士在缩水，二手车市场奔驰宝马比牛毛都多…现在赚钱难，有个老板到店里跟我们聊天，他说他公司现在一年多赚了三四十万，我们都说他生意好，他说生意免讲生存下去，只是公司现在基本都用电车出行办业务，往年燃油车一年保养和维护费用都要三四十万元…不管怎么样，现在电车的使用成本确实比油车要便宜80%，唯一的办法不是车降价，也不是说别的车辆只有一句话，汽油降到2块5以下，油车才有竞争力，给你怎么样打折送服务都没卵用，汽油降价才有效！不是燃油车不好，只是它的时代寿命到了。不要说别的，我国民用电价，20多年保持0.5元多/度，且很快成为电力大国、强国，必然孕育出性价比高的电动汽车！电动车取代燃油车是人类技术进步的成果，是历史的必然！就像电子手表，电子钟取代机械机械手表，机械钟一样。现在的机械表也就只能作为收藏品。

按照新能源汽车这增长速度，用不了几年就能超过燃油车。今年上半年新能源汽车卖了693.7万辆，同比增长40.7%，占到汽车总销量的44.3% 2015年的时候，新能源汽车一年才卖了33万辆，到了2024年新能源汽车卖了1286辆，短短的10年...