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比亚迪还是比亚迪！财大气粗，当初沸沸扬扬的车圈恒大，看样子不攻自破，比亚迪给经销商发红包了，而且规模庞大啊，按照全国几千家4s店，这可是极为庞大的现金流啊，迪子就算增速放缓，但是迪王的名号，名不虚传！有一说一，...

看透比亚迪降价：续命冲刺背后的行业寒意 这波价格战打到骨折，比亚迪是真急了。表面喊着“油电同价”“技术普惠”，掀桌子的手却在发抖—五月销量增速卡在15%的生死线，离全年16%的目标就差一口气。连续三个月不达标？那不是...

第25周新能源车型销量排行榜！纯电榜，吉利星愿夺魁，终于把特斯拉modely拉下来了。前20名比亚迪占八款插混榜，前五名都是比亚迪，前20名比亚迪占了半壁江山

无人驾驶概念每股收益排名前十的个股：比亚迪（002594）一季报每股收益元3.12，十大流通股东持股比例合计74%；中际旭创（300308）一季报每股收益1.44元，十大流通股东持股比例合计36%；星宇股份（601799）一季报每股收益1.14元，十大流通股东持股比例合计67%；德赛西威（002920）一季报每股收益1.05元，十大流通股东持股比例合计68%；移远通信（603236）一季报每股收益0.81元，十大流通股东持股比例合计44%；豪威集团（603501）一季报每股收益0.72元，十大流通股东持股比例合计58%；弘景光电（301479）一季报每股收益0.68元，十大流通股东持股比例合计11%；聚辰股份（688123）一季报每股收益0.63元，十大流通股东持股比例合计48%；锐明技术（002970）一季报每股收益0.57元，十大流通股东持股比例合计46%；赛力斯（601127）一季报每股收益0.50元，十大流通股东持股比例合计61%；（本文为个人统计数据，不做买卖推荐建议）

新能源公务用车里，比亚迪长期霸榜，政府用车首选比亚迪，这就是对比亚迪的认可，在这个领域里，长城汽车的占比有点低，也就2%左右。往后公务用车其实会大幅度偏向于国产车，这个方向是对的，如果办公用车都不选国产车，那...

有没有懂比亚迪的朋友，求助一个事情。我大姨夫刚买的2024款比亚迪秦L超越版，不到两个月发生了五次无缘无故的自动紧急刹停，去售后4S店检测后没发现原因。现在最离谱的是售后咬定这车压根不带主动刹车功能！我当场就懵了—...

要说最狠的车企还得是比亚迪，不仅比亚迪车型各种降价优惠，就连旗下的子品牌方程豹也内卷自家兄弟！就拿即将上市的钛7来说，就这个配置，这个尺寸，你让自家的豹8怎么玩？本是同根生，相煎何太急！[捂脸哭]要说方程豹的存在，威胁最大的还得是cc品牌，直接抢了很多tk的用户[无奈吐舌]！

有专家预测，未来10年，新能源车企存活率。1、比亚迪，100％存活。2、奇瑞汽车，98％存活。3、理想汽车，97％存活。4、吉利汽车，96％存活。5、长安汽车，95%存活。6、华为系汽车，95%存活。作为合资车的标杆亚洲龙的实力杠杠滴，正好有优惠，此时找搭子组团买亚洲龙，真的很省钱，厂补＋国补至高30000元！1、空间够大，坐着不憋屈亚洲龙车长近5米，轴距2870mm，后排坐满三人也不挤，腿部能轻松伸展两拳半，跷二郎腿毫无压力。2、混动省油，钱包少遭罪混动版搭载丰田第五代智能电混系统，市区堵车油耗仅4-5L/百公里，一箱油能跑900公里以上，比同级油车省一半油钱。3、安全配置硬核，防护到位全系标配10个安全气囊，车身关键部位用1500兆帕超高强度钢，强度是普通钢8倍，碰撞测试全优。还带主动刹车、车道保持等L2级智驾，追尾风险降低71%。4、开得稳当，坐得舒坦底盘调校偏舒适，过坑洼不颠簸；混动版低速纯电驱动，安静得像电车。车内用真皮+木纹装饰，后排配航空头枕，长途坐不累腰。5、省钱省心，二手还值钱丰田品质故障率低，百车故障数仅144个，同级最低，保养便宜。首任车主享4年免费保修保养，三年保值率超70%，转手亏得少。亚洲龙靠近5米大空间+混动5L级油耗+10气囊铠甲防护，把家用车的宽敞、省油、安全全拿捏了，加上丰田皮实耐用的口碑，17.88万起的定价还带大额终端优惠，堪称“省心过日子首选”。

给比亚迪提个建议，APP里可以增加一个远程开车窗的功能，夏天晒的特别热，就想提前打开车窗通通风，结果没有这个功能，很多新能源品牌都有这个功能就连比亚迪自己的腾势车型都有这个功能，实现这个功能应该不难吧，为啥不去做呢？这还算比较实用的一个功能，提前开车窗通通风，车里就不那么闷热了

大家不用猜了！比亚迪降价的原因有两个。这次降价背后藏着个大招你们发现没？刀片电池成本打下来之后，整车价格直接跳水，自研技术真是硬通货啊！现在买电车简直跟买白菜似的，隔壁老王上个月刚提的秦PLUS，落地价比去年省了小两万。要说车企自研这条路子走通了，成本优势一出来，价格战打得其他品牌直哆嗦。不过咱老百姓是真得实惠，以前觉得高不可攀的混动车，现在十几万就能开回家，充电桩还没装利索呢，加油站倒是快不认识了。要我说啊，这波技术红利吃下来，马路上的绿牌车怕是要多到能拼二维码了！