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相信我，比亚迪汽车下半年肯定还有“王炸”，降价起来真的可能“六亲不认”最近瞄到比亚迪的新车计划表直接惊了秦PLUSEV、汉L、唐L这些热门款全要出升级版海鸥2025款、海豹06EV这些新名字听着就带劲更别说还有仰望U8L这种高端货这阵容简直像在游戏里开挂刷装备隔壁车企看了直拍大腿：这哥们儿出新车的速度比我们换PPT还快啊！

世界五大车企：第1名、特斯拉：美国第2名、丰田：日本第3名、比亚迪：中国第4名、保时捷：德国第5名、梅赛德斯-奔驰：德国丰田汽车一直是大家心目中的最佳选择，好开好用还安全，又省钱，开不坏的车。一汽丰田亚洲龙自从上市就受到大家的喜爱，618之际，又推出【时光焕新计划】和【双人成行】购车政策。实惠满满，优惠多多。厂补加国补至高30000元置换补贴，厉害吧。一汽丰田亚洲龙搭载丰田的TNGA架构和全系标配的TSS智行安全系统，凭借其卓越的耐用性、安全性、可靠性和高保值率，且先进动力系统和智能科技的全面升级，成为无数车主漫长岁月里的忠实陪伴。一汽丰田亚洲龙省油省钱还省心，百公里油耗最低仅为4.31L。高效节能的动力表现以及智能便捷的交互体验，成功跻身新主流市场。其外观颜值巅峰，空间还宽敞。长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，已经达到了准C级定位，满足全家人出行需求。走了！找搭子组团买亚洲龙去了，更省钱更好开。

一直以为比亚迪是一个踏踏实实造车的车企，没想到我错怪它了，也误会王传福了！这老哥搞研发是真下血本啊！听说他们自研的零件一出来，供应商圈直接炸锅了。之前有个做配件的老板跟我吐槽，说比亚迪那边一出手，自家同款产品价格直接被腰斩，急得打电话都带哭腔：“兄弟留条活路吧，咱这买卖快干不下去了！”现在车企采购都学聪明了，谈价先问一句“这玩意儿比亚迪有自研不？”有技术就是硬气，这么卷下去，咱们老百姓买车可不就越来越便宜了嘛！

比亚迪这次真把同行整不会了明明之前每回推新招，隔壁总能抄个七分像，这回仰望U7装上磁悬浮悬架，厂里工程师盯着图纸发愣——连零件编号都找不到对应型号。明明拆开看结构，直线电机取代液压筒，过减速带时车轮弹跳能变充电动作，省下的电够绕城跑两圈。明明成本卡得离谱，单个减震器标价顶台五菱宏光，整套系统装下来能换辆帕萨特。明明早些年抄作业还能混，这回底盘逻辑直接改写教科书，连德国老牌供应商都摇头说参数超纲。现在展厅里围着看热闹的，只剩一群摸不着门道的看客，等着比亚迪下次再甩新题。

购车补贴倒计时要到了，赶紧行动起来抓住政策红利：1.旧车门槛：需提供正规报废/注销证明；2.新车要求：燃油车排量≤2.0升，新能源车需在《减免税目录》内；3.补贴标准：报废旧车买新能源补1万，买燃油车补7000元。如买新能源车，补贴更高，还可叠加地方和车企补贴。比如一汽丰田bZ5就有直接购车补贴以及长期服务权益等优惠活动。近日一汽丰田联合央视财经风云汽车，于中汽中心进行“浸水测试、坠落测试、碰撞测试”等一系列试炼测试，得益于bZ5整车大量采用1500MPa级超高强度热成型钢，而在高空测试中，一汽丰田bZ5在6米高的高空坠落，座舱整体完好，所有车门都可以打开，安全可靠。在电池测试中，bZ5搭载的搭载的比亚迪刀片电池，在“五重护甲”（侧面吸能块、热成型钢横梁、无中不壳、绝缘冷却液、电芯独立防火舱）保护下，愣是毫发无损。bZ5这款车不但经受了严苛的测试，还有颜有料：未来科技美学设计的外观，锤头鲨前脸、溜背轿跑造型极具辨识度。全沉浸智舱配备15.6英寸悬浮式中控屏，支持200+应用生态、手势控制与科大讯飞Al语音交互。

比亚迪#中国电车巴西造，福特厂区易主比亚迪 中国车企比亚迪正在巴西卡马萨里市建设新工厂，厂址正是美国福特公司几年前关闭的旧厂。这象征着中美在拉美影响力的此消彼长。比亚迪去年电动车产量全球领先，现大力拓展海外市场。...

炸天了，汽车市场销量大反转？万万想不到，当14亿国人还沉浸于中国新能源渗透率超过50%时，一夜之间，汽车销量大幅反转。工信部又力挺燃油车，表示今后新能源车要发展，燃油车也不能落伍，内卷、恶斗都要靠边站！汽车制造看似只是将零部件组装成整车，实则是一场技术与产业的深度博弈。从技术层面看，新能源汽车的崛起彻底改变了游戏规则。电池技术的突破决定续航里程，智能驾驶系统让汽车从单纯的代步工具向移动智能终端转变，车规级芯片更是成为核心竞争力。特斯拉凭借三电系统和软件定义汽车的理念，引领行业变革；比亚迪依靠刀片电池和DM-i混动技术，在市场中脱颖而出。产业维度上，汽车制造牵一发而动全身。一条完整的汽车产业链，涵盖上游的钢铁、橡胶、芯片等原材料与零部件供应，中游的整车制造，以及下游的销售、售后和二手车市场。供应链的稳定性至关重要，“缺芯潮”曾让众多车企被迫减产，凸显出关键零部件自主可控的重要性。未来，汽车制造将朝着电动化、智能化、网联化、共享化加速前行，谁能在技术创新和产业协同上抢占先机，谁就能在激烈的市场竞争中占据主导地位。#头号新车#

说一句友商们（包括迪黑），不愿意听的话，如果中国没有比亚迪，或者比亚迪现在还是那个“比三万”，你们的销量会不会走到国内第一？全球销量前五？答案是不可能，如果没有比亚迪，2025年的销量前五名依然还会是大众、丰田、...

来源:小华夏说科技 比亚迪应该有危机感了，吉利都追上来了，今年前五个月的销量差距仅剩20万了。去年1-5月，比亚迪销量领先吉利...吉利的进步确实有目共睹，多款车型对标比亚迪，降价、促销都紧跟比亚迪，也是比亚迪最大对手。

王传福这次要笑了不是他又发布了什么新技术，而是比亚迪2025年要卖550万辆车，比去年多出120多万辆你说这车为啥这么火啊据说现在进店看车的人一半都直奔这车去销售小哥都偷偷吐槽说现在连试驾都得排号前两天陪朋友去店里转悠一圈好家伙展车周围里三层外三层全是人连摸个方向盘都得等半天有人当场就下订金了急得销售直喊“哥你慢点别挤坏我的车”这架势要是再猛点儿估计年底停车场都得改成临时展厅了