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比亚迪闪耀2025世界汽车大奖,彰显中国智造实力在纽约国际车展举行的“2025

比亚迪闪耀2025世界汽车大奖,彰显中国智造实力在纽约国际车展举行的“2025

比亚迪闪耀2025世界汽车大奖,彰显中国智造实力 在纽约国际车展举行的“2025世界汽车大奖”颁奖典礼上,比亚迪大放异彩。海鸥凭借创新设计和出色的城市通勤性能,从12款全球车型中脱颖而出,为中国品牌首次捧回“世界城市车”...
比亚迪突破100万辆

比亚迪突破100万辆

比亚迪彻底失控,当王传福公布100万台销量后,没有一个合资品牌能笑的出来!比亚迪,突破100万辆, 吉利,突破94.66万辆, 长安,突破70.5万辆, 奇瑞,突破62万辆, 长城,突破25.68万辆, 这是我国五大自主汽车品牌今年第一...
比亚迪呀比亚迪,能不能休息会,给点机会同行行不行?第21届上海国际车展带来车型的

比亚迪呀比亚迪,能不能休息会,给点机会同行行不行?第21届上海国际车展带来车型的

比亚迪呀比亚迪,能不能休息会,给点机会同行行不行?第21届上海国际车展带来车型的是你,现场最火爆的也是你。龙头地位放心,没人撼动的了你的,吉利长安长城五菱都乖乖的跟着你的脚步大力发展电车。这不是又带来了方程豹5,霸气的外观,豪华的内饰,强劲你动力,硬汉越野无人能及。再这样下去,同行不跟你玩,就问你寂不寂寞?开不开心?方程豹5具有多方面优势。其外观为硬派的方盒子设计,线条硬朗,“时空之门”家族式设计让辨识度极高。内饰采用高质感材料,座椅舒适,还标配全景天窗和帝瓦雷音响,营造出舒适豪华的驾乘环境。动力上,1.5T发动机与前后双电机组合,带来505kW的综合功率和760N·m的扭矩,零百加速仅4.8秒。续航能力也很出色,纯电续航125km,综合续航超1200km。配置方面,云辇P智能液压车身控制系统、后桥差速锁等一应俱全。高配车型在智能驾驶辅助方面功能丰富,为出行提供更多便利与安全保障。
比亚迪正在欧洲厉害了。比亚迪海豹07dm-i在国内经销商报价才12.98万元

比亚迪正在欧洲厉害了。比亚迪海豹07dm-i在国内经销商报价才12.98万元

比亚迪正在欧洲厉害了。比亚迪海豹07 dm-i在国内经销商报价才12.98万元,但同样的车到了国外居然能卖到42万元,已经达到了豪车标准。关键是就算卖这么贵,外国人也特别喜欢买,这就相当了不起了。这个价格和奔驰,宝马,奥迪这...
比亚迪的兆瓦级充电技术,居然被华为的充电桩给发扬光大了。测评人向北不断电表示

比亚迪的兆瓦级充电技术,居然被华为的充电桩给发扬光大了。测评人向北不断电表示

比亚迪的兆瓦级充电技术,居然被华为的充电桩给发扬光大了。测评人向北不断电表示,一网友在华为装冲出了888kW的快充速度,9分钟就充满了70%。可见比亚迪的快充技术还真没有吹牛,只要给他足够好的充电桩,比亚迪真是能几乎...
我万万没想到!比亚迪五一降价,带火了五一,也带来了争议。说到比亚

我万万没想到!比亚迪五一降价,带火了五一,也带来了争议。说到比亚

我万万没想到!比亚迪五一降价,带火了五一,也带来了争议。说到比亚迪的车,腾势系列最近真的有点东西!之前试驾过朋友新提的腾势N7,底盘调得比奶茶店的珍珠还Q弹,过减速带都不带晃的。销售小哥悄悄跟我说,现在新能源车堆料太狠了,光那个流媒体后视镜就比我家电视机清晰。不过最让我心痒痒的还是Z9GT,这车要是真能到20万左右,我第一个冲!啥全景天幕、零重力座椅都整上,开去露营连帐篷钱都能省了。隔壁老王家刚提的某德系车,同样配置愣是多要了十五万,现在天天蹲车库后悔得拍大腿呢。
比亚迪海外销量霸榜,成绩亮眼!近段时间以来,比亚迪不仅在国内成为销量冠军,在海外很多市场也有相当亮眼

比亚迪海外销量霸榜,成绩亮眼!近段时间以来,比亚迪不仅在国内成为销量冠军,在海外很多市场也有相当亮眼

比亚迪海外销量霸榜,成绩亮眼!近段时间以来,比亚迪不仅在国内成为销量冠军,在海外很多市场也有相当亮眼的成绩。2025年一季度,比亚迪成为中国香港、新加坡的全品牌销量冠军;在巴西、意大利、泰国、澳大利亚,比亚迪是一...
比亚迪4月销售新能源汽车超38万辆 同比增长21.34%

比亚迪4月销售新能源汽车超38万辆 同比增长21.34%

上证报中国证券网讯(记者黎灵希)5月1日晚间,比亚迪在港交所披露2025年4月产销快报。4月,比亚迪实现新能源汽车销量约38.01万辆,同比增长21.34%。期内,比亚迪海外销售新能源汽车合计79086辆,继续保持环比上升的态势。今年...
第一,比亚迪就是现阶段充电最强的品牌,没有之一,目前能在15分钟左右把车子从5%

第一,比亚迪就是现阶段充电最强的品牌,没有之一,目前能在15分钟左右把车子从5%

第一,比亚迪就是现阶段充电最强的品牌,没有之一,目前能在15分钟左右把车子从5%充满100%的,有且只有汉L和唐L两款车。第二,双枪就是好用的高价值配置,不是说技术难度有多大,而是能用的上,匹配得了就是牛逼。别人不用就是不行,没别的理由。第三,大熊说双枪快充很羞耻,我觉得相比于开个充电很慢的车,浪费别人一个小时,双枪一点都不羞耻。第四,只造闪充桩不算本事,只有车也不算什么,有车有桩才是牛逼。比亚迪有,别人没有,就是断代领先。倒不是说永远领先,但至少现阶段,就是领先。
听我一句劝,2025年,买车这样买1、100万——买仰望U8(比亚迪)2

听我一句劝,2025年,买车这样买1、100万——买仰望U8(比亚迪)2

听我一句劝,2025年,买车这样买1、100万——买仰望U8(比亚迪)2、80万——蔚来ET9(蔚来汽车)3、50万——买问界M9(问界汽车)4、35万——买腾势D9(比亚迪)5、10万——埃安当新能源市场的竞争进入白热化阶段,一个名字以黑马之姿杀出重围——领跑汽车。三月销量榜单揭晓的那一刻,领跑以绝对优势登顶冠军宝座,不仅刷新了行业对"后来者"的认知,更用一场技术革命向市场宣告:智能出行时代,领跑已抢占赛道C位!销量登顶不是偶然,是技术长跑的必然结果领跑的突围绝非依赖营销噱头,而是源于对核心技术近乎偏执的深耕。其首创的"全域自研技术矩阵",从智能驾驶芯片到电池Pack方案,从电子电气架构到车机系统,全链路实现自主研发。这种"不把命脉交予他人"的硬核逻辑,让领跑C系列车型在续航达成率、智驾响应速度等核心指标上,以实测数据碾压同级竞品。三月销冠的桂冠,只是领跑汽车技术长跑中的一座里程碑。当行业还在追逐参数内卷时,领跑已悄然布局下一代中央集成式电子架构,向着"车脑级智能"进化。这场颠覆远未结束——因为领跑的目标从来不是短暂登顶,而是重塑整个智能出行生态的游戏规则。