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最便宜的华为车曝光，外观意外，比亚迪应该放心了！在鸿蒙智行的“界”子辈中，最便宜的车型终于亮相了。近日，上汽与鸿蒙智行合作的“尚界H5”正式亮相，这台要打入20万市场的车型终于揭开它的真面目，但就是这个外形有点令人唏嘘，比亚迪看到这位传言中的“最强对手”都放心了。从外观设计上看，尚界H5着实有点“四不像”。作为一台定位SUV的车型，车头的设计有点像轿车，车身有点像MPV，到了车尾终于找回了SUV的影子。全封闭式的前脸采用了“尖头”设计，上扬的大灯组有种“泪痕”的既视感，但最出戏的是整个车头呈现“嘬腮”的视觉效果，只能说比较有辨识度了。车身的设计既想要动感又想要空间，A柱的长度很高，车顶走线逐渐向后缓落，造型上比较方正但是线条又很圆滑。为了增加层次感，尚界H5还加入了大尺寸轮眉的设计，硬加设计感的结果就是视觉上有点“耍大脚”的感觉。车尾部分倒是找回了不少SUV设计的感觉，但是贯穿式灯带的尺寸有些过宽，而且内部的灯带设计也有些繁琐。新车整体的尺寸为4780/1910/1657（1664）mm，定位中型SUV，比比亚迪宋Plus、零跑C11的尺寸要大一些，但比同级别的阿维塔07要小。虽然外观上有些争议，但是尚界H5的综合实力并不差。首先是华为ADS4.0的辅助驾驶系统，而且还搭载了激光雷达，支持无图城市NCA和自动泊车。虽然有消息称新车将会推出价格更低的ADS4.0SE版本，但是来自华为正统的辅助驾驶系统足以超过市面上大多数的竞争对手。在动力方面，尚界H5将会提供增程版和纯电版两种不同的动力配置。增程版将搭载来自上汽的1.5L发动机作为增程器，综合续航里程超过1300km，纯电版则为150kW或180kW功率的电机，续航里程最高为655km。新车目前没有具体的定价曝出，有相关消息透露入门级车型或将15.98万起售，搭载高阶智驾到纯电车型为19.98万。以此前尚界H5曝出的消息来看，新车的定价将在20万左右，如果这能做到这个价格区间，包括比亚迪、阿维塔、深蓝、甚至是小鹏G6等车型都将受到严重的威胁。虽然对于外观方面争议不断，有网友称尚界H5“买了没面子”，但是在这个价格区间内能提供655km的纯电续航并且搭载华为的纯血智驾着实能证明尚界H5的综合实力。看看隔壁主打中低端市场的比亚迪，搭载激光雷达的车型都要卖到20万以上了，尚界H5单凭这点就足够有吸引力。话说回来，尚界H5的外观虽然有吐槽但也会有它的受众，大家买车还是要以性价比和综合实力为主，我们期待尚界H5发布它的最终售价，看看这台要冲击中低端市场的“界”子辈车型在价格上到底会多有诚意。

比亚迪海鸥凭借高性价比长期霸榜，而吉利新推出的星愿也以时尚设计和越级配置吸引眼球。面对这两款热门车型，到底该怎么选？今天我们就从真实用车场景出发，帮你彻底理清思路。先看一下外观风格，比亚迪海鸥走的是小巧实用路线...

专家预测未来10年，新能源车企只剩以下10家:​①.比亚迪存活率100%，②.特斯拉存活率100%，③.奇瑞汽车存活率100%，④.理想汽车存活率70%-90%⑤吉利汽车存活率80%，⑥长安汽车存活率80%，⑦蔚来汽车存活率80%，⑧小鹏汽车存活率75%，⑨广汽埃安存活率65%，⑩五菱新能源存活率50%比亚迪全地形赛车场开业今天着实被比亚迪的全地形赛车场惊到说不出话…这哪是测试场地，分明是汽车界的“极限挑战”现场！想象一下：前一秒还是平坦地面，下一秒突然隆起流沙陷阱；刚躲过横向暴雨，又被50km/h的狂风裹着细沙糊脸；好不容易稳住方向，-20℃的冰雪世界直接让轮胎打滑到怀疑人生…这哪里是开车，简直是闯关！更狠的是人工“造天”：数千个高压喷头能造出精准的“雨幕墙”，水滴大小、落速全按流体力学算好的；高压风机一吹，能见度瞬间降到百米内…但我们的车，就是要在这种环境下稳稳当当的！最让我震撼的是背后的逻辑：所有在这些“魔鬼地形”里闯出来的数据，最后都会变成家用车的性能——易四方平台练出来的操控，云辇系统磨出来的舒适，刀片电池扛过的高低温…原来我们开的每一段安稳路程，都藏着这么多极限测试的故事！没有煽情的话，只有液压杆的冷硬和代码的严谨，但这种实打实的技术硬核，比任何宣传都有说服力啊！突然觉得中国汽车的崛起，不是没有道理的～这波必须给中国智造点赞！这种把安全和舒适刻进DNA里的操作，真的太圈粉了！

下次买车我想买大众

今天参观了比亚迪郑州赛车场，相比其他赛车场的高高在上，比亚迪的这个场地说它是“全民赛道”、“全民好玩”真的是一点都不过。它分为“全地形驾控区”与“多功能接待中心”两大板块，这两板块又分为多个分区，我今天共体验10个区，包括了：赛道、悬天沙坡、模拟冰道、低摩擦环形道、越野区、浮水区、智能驾驶区，还有品牌技术展厅、模拟器区这些。特别是他们的悬天沙坡，据说吉尼斯认证的“最大最高冲沙测试场”，仰望U8直接干拔，非常的轻松。一天玩下来，就像玩游乐场，会有紧张刺激，又和游乐场有不同的风味。比亚迪郑州赛车场它是向公众开放的，它可以说是汽车圈的又一大创新。这个赛车场不仅为汽车企业提供了一个绝佳的产品测试和展示平台，还有它丰富多样的体验活动和培训课程，可以让更多人有机会接触和了解赛车文化，培养对汽车运动的兴趣和热爱。云飞总还说了，比亚迪郑州赛车场只是开始，以后，比亚迪将会把它推广到全国其他城市去。全速好玩尽在比亚迪赛车场，说不定哪天，你们在家门口就能体验到赛道的乐趣了。

据相关媒体报道，近日，比亚迪内部发出人事调整公告，免去尹小强比亚迪储能及新型电池事业部总经理职务，由尹雪芹接任。同时，比亚迪储能事业部将现有业务体系优化为“大储国内中心”与“大储海外中心”两大板块，分别聚焦国内...

一段关于中国BYD智能汽车的视频火爆越南互联网！下雨天，一个越南家庭开BYD智能汽车出门。车里的越南小孩对行车电脑喊道，帮我打开天窗。车载机器人检测到外面在下雨，并没有第一时间执行指令，而是回复车主外面在下雨，可以打开侧车窗吗？汽车如此智能人性化，深深的震撼了越南人。当然，这样的情况对于中国人来说是司空见惯，比这智能的还有。但在中国以外的国家，这可是稀罕事，高科技。

买比亚迪的都是开网约车的？比亚迪发布车主画像，算是平息争议了买比亚迪的人是不是都是开网约车的？之前总有人说这个事情，现在比亚迪终于受不了，就发布了比亚迪汉的百万车主画像，也算是结束了这场争执。来看看比亚迪发布的用户画像，在购买比亚迪汉的人群中，男性占比为70%，女性占比只有30%。购买比亚迪汉的人群中，绝大多数都是90后和00后，占比超过64%。买比亚迪汉的人群中，有60%以上是来自于三线以及以上城市，一线和新一线城市的占比为34%以上。购买比亚迪汉的人60%已经结了婚了，其他的要么就是未婚，要不就是丧偶或者离异啥的。这里面最主要的就是比亚迪发布的个人用户和其他用户占比，其中非营运车辆占比超过95%，而其他用户则只有5%。这样就非常清楚了，每20个购买比亚迪汉的人中，就会有一个是网约车司机。这也算是一个可以接受的数据吧，数字虽然稍稍高了点，可也不像网友们说的那样，这车就是为了给网约车才打造出来的。网约车司机之所以选择比亚迪汉作为首选车型，其实也是因为这车在经济耐用性和舒适性上优势实在是太大了。尤其是高端网约车，就喜欢用这辆车。比如比亚迪汉ev纯电版每公里电费才1毛钱，相比燃油汽车能节约大量电费。随便一名网约车司机驾驶比亚迪汉ev每年行驶7万km，纯收入就能达到15万元，这都是因为电费和维护成本非常低。而且这车纯电续航里程为600km，实际上跑个500km以上毫无压力，30分钟就能冲到80%，也特别适合高强度运营。因为是纯电动汽车，这车结构又很简单，没有发动机，变速箱等易损部件，保养费用只有燃油车的1/3，每次保养几百块钱，又是一笔不小的成本缩减。而比亚迪汉近年的价格已经降到了20万元左右，一些车型甚至对网约车市场推出了优惠版本，进一步提升了这辆车的性价比。当然，5%的人开着比亚迪汉出门跑网约车，确确实实容易给比亚迪汉贴上网约车的标签，导致拉低了这款车的形象。所以网友说比亚迪汉是网约车，其实也不全是胡说八道，毕竟给大家的感觉确实就是如此。

一段关于中国BYD智能汽车的视频火爆越南互联网！下雨天，一个越南家庭开BYD智能汽车出门。车里的越南小孩对行车电脑喊道，帮我打开天窗。车载机器人检测到外面在下雨，并没有第一时间执行指令，而是回复车主外面在下雨，可以打开侧车窗吗？汽车如此智能人性化，深深的震撼了越南人。当然，这样的情况对于中国人来说是司空见惯，比这智能的还有。但在中国以外的国家，这可是稀罕事，高科技。

8月14日，比亚迪郑州全地形赛车场正式开业。作为国内首批新能源汽车专属全地形赛车场，以“全民赛道、全场好玩”为核心理念，秉持“技术普惠”初心，打破传统赛车场高门槛、预约难、项目少的壁垒，构建起覆盖极致驾控、专业...

“芯片比不过美国，机床干不过日本，汽车拼不过德国，电视斗不过韩国”，那些嘲笑我们的人，只盯着我们不足，却对这些年翻天覆地的变化视而不见，对这个飞速崛起的国家选择性失明！就拿芯片来说，中芯国际的14nm工艺已经实现量产，2025年第二季度产能供不应求，汽车电子出货量持续增长。更厉害的是，中芯国际还突破了7纳米制程工艺，性能提升20%，功耗降低50%以上，这意味着咱们在高端芯片制造领域迈出了一大步。华为海思也没闲着，自研的AIISP芯片在视觉感知上取得突破，3D堆叠封装技术更是让低制程芯片也能有高性能。长江存储的全国产NAND产线下半年就要试产，计划2026年底全球份额达到15%，到时候三星、海力士这些国际巨头可不能再小看咱们了。再说说机床，日本和德国确实在高精度机床领域有优势，但中国也在迎头赶上。格力智能装备的“高速双五轴龙门加工中心”获得了日内瓦国际发明展金奖，这种机床采用一体式铸造龙门结构，快移速度和加速度国际领先，专门用于新能源汽车零部件加工。科德数控的五轴机床更是出口到德国，应用于航空航天领域，像飞机起落架、发动机叶盘这些高难度零件都能加工。虽然整体行业利润还不高，但金属切削机床和成形机床的新增订单和在手订单都在增长，说明市场对咱们的技术越来越认可。汽车方面，德国的机械制造确实厉害，但中国在新能源汽车领域已经实现了弯道超车。2024年中国新能源汽车销量占全球近半，动力电池企业宁德时代全球市场份额37.9%，超过第二至第五名的总和。比亚迪、蔚来这些品牌在全球市场表现亮眼，比亚迪的插混技术还带动了全球市场的研发方向。传统燃油车方面，咱们的混合动力发动机热效率突破46%，甲醇汽车也在山西、陕西等地试点，吉利生产的甲醇汽车已经有上万辆在路上跑了。更让人骄傲的是，中国汽车在欧洲市场的份额越来越高，2025年上半年达到5.1%，比亚迪、小鹏这些品牌在瑞典、丹麦等地都很受欢迎。电视领域，韩国的三星、LG在OLED技术上确实领先，但中国品牌也有自己的优势。TCL华星的印刷OLED技术已经实现量产，这种技术材料利用率高、成本低，覆盖了手机、平板、电视等全场景，连医疗用的4K显示屏都能生产。在MiniLED和大屏电视市场，中国品牌更是占据主导地位，奥维云网的数据显示，2025年618期间，线上市场75英寸及以上产品销量份额达45%，98寸和100寸电视价格大幅下降，加速了普及。反观韩国，他们的OLED面板在中国智能手机市场的份额已经从2021年的77.9%降到了2023年的16%，中国品牌的崛起势不可挡。这些年，中国在科技和工业领域的进步有目共睹。咱们不否认在某些方面还存在差距，但不能因为这些差距就否定整个国家的努力和成就。从芯片到机床，从汽车到电视，中国都在一步步缩小与国际领先水平的距离，甚至在一些领域实现了反超。那些只会嘲笑咱们的人，不妨多看看这些实实在在的变化，看看这个正在飞速崛起的国家。只要咱们继续坚持自主创新，未来一定会有更多的领域让世界刮目相看。

一图看懂全固态、三元锂、磷酸铁锂电池的区别目前市面上主流仍是三元锂和磷酸铁锂电池，以宁德时代和比亚迪为主，全固态电池量产时间还有1-2年，各家都在加紧测试。选用电池尽量不要选择杂牌，不着急的可以等固态电池。

上证报中国证券网讯（记者黎灵希）8月14日，比亚迪郑州全地形赛车场开业。据比亚迪方面介绍，该赛车场以“全民赛道、全场好玩”为核心理念，秉持“技术普惠”初心，打破传统赛车场高门槛、预约难、项目少的壁垒，构建起覆盖...

“一脚电门把我踹回现实，特斯拉快得让我腰疼，却装不下我娃的腿。”作者在上海打车那五分钟，ModelY的3.7秒破百把肾上腺素顶到嗓子眼，可后排小板凳直接夹住一米八的腿，路面接缝每颠一次，孩子脑袋就撞一次车窗。他当场算了一笔账：每天接送娃、周末带父母，要是买特斯拉，得准备三张膏药和两副耳机。转头订了唐，七座真沙发、地台纯平、后排空调独立，8秒加速够超车，9000公里下来电费比油车省出一部iPhone。特斯拉用性能撩年轻人，唐用空间绑住中年人，品牌溢价和实用溢价在这一刻打成平手。市场数据也佐证：ModelY续航多100公里，唐便宜八万块，差价够装家充再带全家吃十顿火锅。车企都懂，谁抓住家庭钱包，谁就抓住销量。省钱和爽到底哪个更香？

中国电动汽车巨头比亚迪，又在欧洲市场丢下一颗“扩张”重磅弹。最新消息—比亚迪德国总部，将搬离斯图加特，正式落户奥芬巴赫的凯泽莱区，入驻名为“GROW”的...未来的德国街头，或许你会更常见到带着“BYD”车标的电动车驶过。

奇瑞出口居然输给了比亚迪，不得不说比亚迪进步太快了，国内坐上冠军宝座才多久，又把出口冠军干到手了。奇瑞在国外经营了多少年才坐上出口冠军的宝座，没想到比亚迪这么容易就抢走了。按比亚迪现在的增速，估计这个冠军宝座坐...

8月14日，天眼查App显示，近日，比亚迪股份有限公司申请的“防灾装置、车辆、防灾控制方法及其相关设备”专利公布。发明内容显示，本申请实施例提供一种防灾装置、车辆、防灾控制方法及其相关设备，旨在提高火灾预警的及时性，...

上证报中国证券网讯（记者俞立严）比亚迪海洋网全新中型SUV海狮06上市暨试驾活动日前在杭州举行，新推出的海狮06DM-i车型官方指导价为13.98万-15.68万元、海狮06EV官方指导价为14.38万-16.38万元。比亚迪有关人士介绍，在新...

观点网讯：8月14日，华安证券发布研报指出，比亚迪海外扩张加速，维持“买入”评级。研报显示，7月比亚迪出口8.1万辆，同比增长169%，环比略降10%；1-7月累计出口54.5万辆，同比增长133%。环比回落主要因巴西关税提高导致短期...

上个月，比亚迪把第100万辆比亚迪汉交付给了前中国女足门将赵丽娜，这比亚迪汉可不得了，成了中国品牌里，累计成交均价20万元以上首款销量破百万的车型。现在官方还公布了百万车主的画像，真让人好奇！从画像来看，年轻人成了购买主力军，90后和00后占比超64%，而且近40%还是未婚状态。性别上，男性用户占比超70%，妥妥的购车主力。个人用户（非营运车辆）更是高达95%。再看市场分布，一线、新一线城市用户占比超34%，三线及以上城市占比超60%。家庭状况这块，已婚家庭用户占比超60%，但近40%的未婚群体也选了比亚迪汉，这说明比亚迪汉吸引力够广。另外，增换购用户比例近70%，看来大家对比亚迪汉是真认可，都愿意换购。为啥大家钟情于比亚迪汉呢？品牌价值、兆瓦闪充、外观设计、刀片电池、安全性、经济性等都是重要因素。比亚迪这些年发展迅猛，品牌影响力不断提升。兆瓦闪充解决了大家充电焦虑，外观设计时尚大气。刀片电池安全性高，经济性又让养车成本降低。比亚迪汉能取得这样的成绩，也是实至名归。不知道屏幕前的你，有没有被比亚迪汉打动呢🧐