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标签: 日韩关系

韩国总统李在明,可真是结结实实给全世界演了一出“什么叫韩国政治”!2023

韩国总统李在明,可真是结结实实给全世界演了一出“什么叫韩国政治”!2023

韩国总统李在明,可真是结结实实给全世界演了一出“什么叫韩国政治”!2023年9月,首尔圣母医院的病房里,镜头怼近李在明的脸。他嘴唇干裂得爆皮,手臂上插着透明输液管,这时候的他,已经24天没吃饭了,为了抗议日本排核污水。护士说他好几次快昏迷,嘴里还嘟囔着“绝不能让日本核污染害了国民”。这话一传到网上,全韩国炸了。釜山渔民扛着刚捞的鱼去医院外祈福,大学生举着“李在明加油”的牌子在街头静坐,连平时骂政客的网友都夸他“是真敢为老百姓扛事”。那阵子,他不是“在野党领袖”,是全韩国眼里的“反日英雄”。谁能想到,才过两年,剧情直接180度大转弯。2025年8月23日,东京首相官邸的大门打开。李在明穿着笔挺的深灰西装走进去,头发梳得锃亮,跟两年前病床上的样子判若两人。见到日本首相石破茂,他先伸手,掌心朝上,笑得眼睛都眯了。两人坐在沙发上聊了一个多小时,聊到半导体的时候,李在明还指着文件跟石破茂点头“这事儿能成,对咱们都好。”拍照环节更绝。他特意往石破茂身边凑了凑,两人肩膀挨着肩膀,快门按下时,他的笑容比官邸里的灯光还亮。当天下午,韩日就发了联合声明:日本放宽对韩国半导体材料的出口限制,韩国放缓二战劳工索赔的节奏。消息传回韩国,之前捧他的人全懵了。可李在明为啥敢这么变?不是他脸变得快,是韩国的难处摆那儿,由不得他不变。2025年他刚当总统,屁股还没坐热,麻烦就找上门了。韩国的半导体行业快撑不住了—三星、SK海力士的工厂里,日本产的光刻胶快用完了。这种材料全韩国90%都靠日本进口,日本一卡脖子,工厂就得停。工人要失业,GDP就得往下掉。还有美国在背后催。那会儿美国忙着在亚太搞“小圈子”,天天跟李在明说“得跟日本搞好关系”,不然“美日韩同盟散了,朝鲜那边出事谁帮你?”李在明刚开始还硬撑,说“不能忘了核污水的事”,结果美国直接把韩国的军售清单压了下来,意思很明白:听话,才给你好处。更别说国际上的风向也变了。2023年日本刚排核污水的时候,中国、俄罗斯都站出来反对,太平洋岛国也跟着抗议,国际媒体天天骂日本。可到2025年,俄乌打仗还没停,中东那边红海航运又出问题,大家的注意力都被拉走了。没人再盯着日本排核污水的事,李在明一看:这时候跟日本搭话,没人会拦着。其实这事儿,韩国前几任总统也干过。卢武铉当年喊着“跟日本算历史账”,结果李明博一上台就跟日本握手;文在寅说“要为二战劳工讨公道”,尹锡悦又转头跟日本合作。李在明不过是走了老路—在野的时候,靠“反日”拉选票;当了总统,就得靠“亲日”解决麻烦。现在首尔街头也有抗议的,可规模比2023年小了一半。有人举着“李在明骗人”的牌子,可路过的人大多只是看一眼,没人停下脚步。说到底,李在明演的这出戏,不是他一个人的戏。是韩国卡在“安全靠美国、赚钱靠日本、老百姓盼着有骨气”的夹缝里,不得不演的戏。2023年他在ICU里喊着反日,是为了抢总统的位子;2025年他在东京笑着握手,是为了坐稳总统的位子。全世界看个热闹,说他“变脸快”,可韩国老百姓心里清楚—他们看了一场又一场这样的戏,最后委屈的还是自己。谁知道接下来李在明会不会又变?毕竟后面还有议会选举,要是选票不够,说不定他又会站出来喊“跟日本掰扯核污水”。在韩国政治里,“立场”从来都是为“位子”服务的。这才是李在明这场戏,最该让人看清的地方。
日本和韩国,为什么越来越恨我们?很多人都以为,是历史问题,是领土争端。错了!复旦

日本和韩国,为什么越来越恨我们?很多人都以为,是历史问题,是领土争端。错了!复旦

日本和韩国,为什么越来越恨我们?很多人都以为,是历史问题,是领土争端。错了!复旦沈逸教授一句话戳破真相:他们恨的,不是我们,而是他们的美国主子,竟然压不住我们!正如沈逸教授所言,自从二战结束后,日本和韩国就投向美国的怀抱,受着美西方文化思想的影响和熏陶,逐渐形成一种对美国的盲目崇拜,同时对中国的无端敌意。尤其是近些年来,西方世界吵得最火的就是中国威胁论,这一观念随着时间的流逝,也在日本和韩国盛行起来,带动着两国民间,也同样仇视起中国。为此日本和韩国,不惜鼓动着美国,展开对我国的制裁和封锁,可结果很显然,别说是美国,就算是整个西方阵营,外加日本、韩国、菲律宾这些国家都不行。中国的崛起势不可挡,按理说到这个地步,日本和韩国就看认清现实,可这两个国家的仇华心理已经到达一个变态的地步,不愿意承认中国的发展超越他们。开始痛恨起美国,竟然连我国的发展都压制不住,这是一种极其病态的心理,想要改变自然也是很难的,就看日本和韩国什么时候能反应过来,看清楚一切。
中国第一个官宣,不参加93阅兵的那家领导人士:韩国总统李在明。韩国总统李在明

中国第一个官宣,不参加93阅兵的那家领导人士:韩国总统李在明。韩国总统李在明

中国第一个官宣,不参加93阅兵的那家领导人士:韩国总统李在明。韩国总统李在明在没有上台之前和上台之后,他的言论完全是相反的。上台之前他是说要对北方增加友好,然后对中方增进友谊,然后反对日本,反对美国,然后上台之后,全部相反,他现在就是美国的一条狗,日本的一条种。所以,对于李在明来说,他的命运,这样是很悲惨的,很可能跟前总统是一模一样,也就是说,他最后的命运跟尹锡悦是一样的。因为他在学美国之前先去了日本,向日本首相石破茂进行了一个拜访,询问了关于见到美国总统该怎么样的一系列的问题,但是根本就没有谈到历史问题。他到了美国之后,然后就想小狗见到主人一样,非常乖,特朗普叫他做一,他不做二,特朗普叫他做二,他不做三。最后导致他们把半导体的技术要搬到美国,把造船的技术要放到美国,还送了一点点的小礼品,特朗普根本不把他看在眼里,特朗普最好的要求是他非常的失望,特朗普要求把美军在韩的基地所在的领土占为己有,那不是跟侵略有什么不同呢?李在明在美国,丢了西瓜又丢了芝麻,什么也没有得到,还碰了一辈子的灰,他就是美国的一条狗,日本的一个种。他的未来将非常的可悲。😡😡😡

不会再有中日韩协定了,因为韩国日本和中国是逆差,意味着它们从中国赚不钱,日韩也就

不会再有中日韩协定了,因为韩国日本和中国是逆差,意味着它们从中国赚不钱,日韩也就没有意愿和中国签协定,中日韩对等开放市场,但是中日韩的产业高度重叠,现在已经无法互补,而是相互竞争。三个相互竞争的对手,签的哪门子自贸协定,日韩赚不到中国的钱,自然也不会和中国走的近。当年法国德国意大利也是有不少产业竞争的,之后搞出了欧盟。东亚可以借鉴,起码作为一个旗帜来拉拢。中日韩朝越台可以组建大东亚共同体,一旦成功,会是世界上GDP最多、现代产业最发达的实体。主要还是韩日都是美国附庸,没有自主权,什么产业重合都是伪命题,因为完全可以联合起来赚其它地方的钱,我们也不要对韩日抱有幻想,因为它们只能听美国的。此一时彼一时,以前中国眼巴巴想和日韩搞中日韩经济共同体。现在,中国面向东盟甚至全世界搞经济共同体,日韩没那么特别重要了。对此,你怎么看?
🌞中国如果发生战争,绝不只是“一对一”,而是会面对美国、日本、澳大利亚、韩

🌞中国如果发生战争,绝不只是“一对一”,而是会面对美国、日本、澳大利亚、韩

🌞中国如果发生战争,绝不只是“一对一”,而是会面对美国、日本、澳大利亚、韩国等“蓝盟”多国联合压力,而且中国在任意一点发生战争,就会立刻被全世界针对,不仅仅是对外战争,统一台湾同样如此!造成这样局面的罪魁祸首就是美国,这些年美国没少拉帮结派,其他国家在针对中国的同时,其实都能看出来这背后是美国在搞的鬼,所以只要中国发生战争,那么以美国为首的多个国家必定就会站出来针对中国。其实从中国马上举办的大阅兵就能看出来,只要美国不参加,这些国家都会跟在美国的屁股后面不参加,看的都是美国的脸色,还有东南亚的一些小国家,都是跟美国走得近,然后在中国周边搞小动作。
纵观阅兵式来客名单,可以发现很明显的地方,就是欧美国家几乎没有一个国家元

纵观阅兵式来客名单,可以发现很明显的地方,就是欧美国家几乎没有一个国家元

纵观阅兵式来客名单,可以发现很明显的地方,就是欧美国家几乎没有一个国家元首来参加,且除了菲律宾和韩国,当年被日本侵略的国家都来了。9.3阅兵就在眼前,我国已经公布了来客名单,可让人奇怪的是,这次的名单上居然没有菲律宾和韩国这两个国家。菲律宾就不多说了,之前国内发大洪水、救灾啥的中国没少给它们送物资、搞援助,平常做好事没少带上它们,放在以前中菲关系是没得说。更别说中菲都是二战中遭到日本侵略的国家,中国处处想着它们,可如今中方递邀请函过去了,菲律宾那边却明确表示拒绝,这就不得不让人怀疑它是不是倒向“亲日亲美”那一方了。再说说韩国,历史上韩国总统朴槿惠能力排国内众议来参加中国的大阅兵,为的就是中韩国家在历史上的相同遭遇,到了李在明这里,就成了直接拒出席了。想当初李在明在竞选总统时还说要缓和加深中韩之间的关系,如今他不来出席倒显现出他“两面派”的做法,打着与中国建交的幌子暗地里和西方来往。总之,举办九三阅兵说到底还是中国的家事,外国友人能来参加我们双手欢迎,至于那些邀请了但没来的国家,中国真得好好考虑考虑和它们之间的关系了。
纵观阅兵式来客名单,可以发现很明显的地方,就是欧美国家几乎没有一个国家元首来参加

纵观阅兵式来客名单,可以发现很明显的地方,就是欧美国家几乎没有一个国家元首来参加

纵观阅兵式来客名单,可以发现很明显的地方,就是欧美国家几乎没有一个国家元首来参加,且除了菲律宾和韩国,当年被日本侵略的国家都来了。事实上,韩国和菲律宾都是日本殖民扩张下的受害者。二战时期,韩国被侵占,民众被迫改名,文化被消灭,很多人被征召成为军队和劳工,生活被完全改写。菲律宾也好不到哪儿去,被日军攻占后,成千上万的人在战场和集中营里失去了性命。那些有关血泪的记忆,按理说就算今天不去强调仇恨,参加纪念抗战胜利的活动至少也是对逝去同胞最基本的尊重。但和同样经历苦难的越南、缅甸等国家领导人纷纷受邀出席不同,韩国和菲律宾选择了静静坐在一旁。这种选择背后,其实很难用单纯的“忘记过去”来解释。当下国际形势下,韩国和菲律宾与日本的关系已经大变样。三国围绕美国这个共同靠山紧紧抱团,从安保到经济,几乎处处合作。日本并不承认侵略历史,韩国和菲律宾却不得不在区域安全和外交利益上不断让步。说到底,现实利益变成了压倒一切的考量。韩国和菲律宾如今在美国主导下,把与日本的同盟关系摆在了历史伤口前面。和仇恨相比,战略合作显得更为紧要。参加纪念活动,可能被视为给同盟添堵,选择缺席就显得顺理成章。这种顾虑不仅关系到政府,更映射出整个社会在现实压力前对历史的选择性回避。但这样做真的能轻易摆脱过去吗?韩国国内要求日本正视“慰安妇”问题的呼声一直很高,菲律宾的二战老兵和家属始终没有放弃为被侵略讨回公道。政府在国际上的低调,反衬出了国内民众的挣扎。集体缺席庆典,绝不只是外交上的冷处理,还让人感觉这些国家在历史记忆和现实利益的旋涡里越陷越深。一个国家要往前走,是应该靠尊重历史还是靠现实利益?韩国和菲律宾这一次的选择没有给出标准答案,只传递出一种复杂且难以言说的信号。它让世人看到了,面对全球化和地缘政治的新格局时,诚实面对过去变得越来越艰难。有时候,政府决定与谁站在一起,不仅仅是战略考虑,更关乎民族尊严和历史担当。未来韩国和菲律宾会如何处理这种内外压力,没人能真正预测。但事实摆在眼前,这次阅兵式的缺席,已经给大家提了个醒:国家的记忆和身份,究竟应该如何守护?而这样的选择,对所有国家来说,都不是一件轻松的事。
纵观阅兵式来客名单,可以发现很明显的地方,就是欧美国家几乎没有一个国家元

纵观阅兵式来客名单,可以发现很明显的地方,就是欧美国家几乎没有一个国家元

纵观阅兵式来客名单,可以发现很明显的地方,就是欧美国家几乎没有一个国家元首来参加,且除了菲律宾和韩国,当年被日本侵略的国家都来了。9.3阅兵就在眼前,我国已经公布了来客名单,可让人奇怪的是,这次的名单上居然没有菲律宾和韩国这两个国家。菲律宾就不多说了,之前国内发大洪水、救灾啥的中国没少给它们送物资、搞援助,平常做好事没少带上它们,放在以前中菲关系是没得说。更别说中菲都是二战中遭到日本侵略的国家,中国处处想着它们,可如今中方递邀请函过去了,菲律宾那边却明确表示拒绝,这就不得不让人怀疑它是不是倒向“亲日亲美”那一方了。再说说韩国,历史上韩国总统朴槿惠能力排国内众议来参加中国的大阅兵,为的就是中韩国家在历史上的相同遭遇,到了李在明这里,就成了直接拒出席了。想当初李在明在竞选总统时还说要缓和加深中韩之间的关系,如今他不来出席倒显现出他“两面派”的做法,打着与中国建交的幌子暗地里和西方来往。总之,举办九三阅兵说到底还是中国的家事,外国友人能来参加我们双手欢迎,至于那些邀请了但没来的国家,中国真得好好考虑考虑和它们之间的关系了。
27日韩国媒体报道,在中国抗战胜利80周年纪念日临近之际,一段用AI技术编辑、嘲

27日韩国媒体报道,在中国抗战胜利80周年纪念日临近之际,一段用AI技术编辑、嘲

27日韩国媒体报道,在中国抗战胜利80周年纪念日临近之际,一段用AI技术编辑、嘲讽二战时期日本昭和天皇裕仁的视频在中国社交媒体传播,引发日本官方抗议。中国抗战胜利80周年纪念日前夕,一段AI生成的视频在中文网络炸开。这段视频把日本昭和天皇裕仁年轻时照片给玩坏了,不仅让他模仿狗吠、四肢着地爬行,还配上了“麦克阿瑟将军训练狗”这种火药味十足的标题,更直接点出他是“未在东京审判受审的侵华主犯”。不光这个,社交媒体上还流传着中国军人“牵日本国旗狗”、“踩踏旭日旗”的AI图片和视频,一下子把民族情绪点燃了。日本政府可不干了,立马通过外交渠道提出抗议,认为这些内容“伤害国民感情”、“破坏双边关系”。但中方网友并没怂,反而翻出历史旧账——裕仁天皇在二战中的真实角色、东京审判的缺席、日本至今未彻底反省战争责任……这些都成了反击的论据。有人直接怼:“比起AI视频,你们教科书里美化侵略、否认南京大屠杀的内容才更该被抗议吧?”这不是第一次民间用技术手段表达历史不满了。之前就有网友用AI“复原”过抗战影像、生成过虚拟抗战纪念馆,但这次直接拿天皇“开刀”,还玩得这么具讽刺性,确实罕见。也从侧面说明,AI技术正变成普通人表达立场、参与历史叙事的新工具,门槛低、传播快、冲击力还强。技术普及让每个人都成了“内容导演”,但谁来把关“历史真实性”?这类AI创作虽然情绪拉满,但也模糊了事实和讽刺的边界。不少人觉得,用戏谑方式回应历史伤痛,是一种“以牙还牙”的情绪宣泄——尤其面对至今仍暧昧的日本官方态度。但也有观点认为,这种表达反而可能被国际舆论曲解成“民族主义煽动”,不利于理性对话。回看历史,裕仁天皇的战争责任问题确实是东亚关系的一根刺。作为当时日本最高统治者,他却躲过了东京审判,战后还成了“象征天皇”,这口气很多亚洲民众一直没咽下去。如今AI翻旧账,与其说是突发创意,不如说是积压记忆的技术化释放——大家不是不知道真相,而是不满真相从未被充分审判。中国官方一贯主张“以史为鉴、面向未来”,强调历史教育的重要性,但也对民间自发活动保持了一定默许空间。毕竟抗战记忆是全民共识,只要不越法律红线,公众的情感表达很难也不宜硬性压制。不过官媒倒没直接转发这些内容,说明国家层面还是希望控制节奏,别让民间情绪影响外交大局。日本那边也挺矛盾。一边抗议,一边自己也没清理干净历史遗留问题——靖国神社照常拜、右翼教科书照样审、战后责任始终含含糊糊。这种态度,遇上中韩等受害国民众,能不炸锅吗?AI视频只不过是个引信,真正爆的是至今未解的历史心结。国际舆论场也没闲着。西方媒体大多持“观望吃瓜”态度,既批评AI滥用可能引发伦理危机,也承认日本战争责任确实是历史烂账。不过没人希望东亚真的吵崩——毕竟中日是全球第二、三大经济体,他俩闹僵了,产业链、区域安全、全球经济都得抖三抖。说到底,技术只是放大器,关键还是历史本身没翻篇。如果日本能在战争反省上更彻底、更真诚,如果东亚能建立真正共认的历史认知框架,这类AI讽刺或许会失去土壤。但现实是,旧伤未愈,新媒介又来撒盐——这才成了死循环。
越南终于醒悟了!不再逼着东大转让高铁技术了,起初越南骄傲的很,觉得各国都会抢着来

越南终于醒悟了!不再逼着东大转让高铁技术了,起初越南骄傲的很,觉得各国都会抢着来

越南终于醒悟了!不再逼着东大转让高铁技术了,起初越南骄傲的很,觉得各国都会抢着来修他们的高铁,所以想学东大来个“一桃杀三士”,让几个国家斗来斗去,最后自己拿好处,还让对方把技术交给他们,但是越南跑遍了全球,发现根本没人搭理,这才明白自己远没有东大那样的吸引力。越南交通基础设施长期依赖殖民时期遗留的旧系统,速度慢、容量小,无法满足经济增长需求。2000年代后期,越南经济总量突破1000亿美元,出口导向型模式要求更高效的物流通道。2009年,越南政府提出北南高速铁路方案,全长1570公里,连接河内与胡志明市,设计时速350公里,预计投资超过500亿美元。这条线路途经20多个省市,设置23个客运站和5个货运站,旨在缩短南北旅行时间至5小时,促进人员和货物流动。该计划源于对现有米轨铁路的升级需求,那套系统建于19世纪末,已难以支撑现代化运输。越南决策层通过内部评估,认为高铁能带动工业区和港口联动,提升整体竞争力。项目初期聚焦可行性研究,包括地质勘探和资金估算,但很快转向国际招标,寻求外资注入以分担压力。越南经济规模虽在增长,但公共债务高企,坏账问题突出,难以全靠国内资金推进。因此,政府派员出访,携带方案向潜在伙伴展示越南的战略位置和人口红利,强调项目能打开东南亚市场大门。越南起初对高铁项目抱有高期望,视其为吸引外资的磁石,计划通过竞标机制压低成本并获取核心技术。官员们模仿中国模式,邀请日本、法国、德国和中国企业参与,设定条件包括完整技术移交,如列车制造和信号系统。越南代表先接触日本,提出引入新干线技术,但日方评估订单规模小,仅需有限列车和配件,不足以支撑技术输出。随后转向法国阿尔斯通,展示TGV系统的适用性,却因市场深度不足遭婉拒。德国西门子也参与评估,指出越南需求远不及中国上万公里网络,无法回收投资。中国企业虽表达兴趣,但对无条件转让持谨慎态度,强调需匹配互利条款。越南多次调整方案,试图通过竞争机制诱导各方让步,但各国企业均保持距离。以往合作记录成为障碍,如河内都市铁路项目中,付款拖延导致投资者亏损。越南市场如浅池,配件需求零散,企业不愿冒险教会竞争者。招标过程历时数月,越南代表汇总反馈,承认吸引力有限,无法匹敌中国的高铁市场规模。招标挫折后,越南高铁计划在2010年国会审议中被否决,理由是投资额过大,超出财政承受力。项目虽暂搁置,但政府未放弃,多次重启讨论,逐步淡化技术转让要求。进入2020年代,越南经济持续扩张,对高效交通的需求更迫切。2024年11月,国会以高票通过修订方案,总投资670亿美元,线路长度调整为1541公里,保持时速350公里标准。资金来源转向国内为主,计划分阶段实施,2021-2025年用于前期准备,2026-2030年重点建设。越南开始参考韩国模式,先进口动车组运营,再逐步消化吸收技术。私营企业如Vingroup提出自筹资金方案,承诺参与国产化。政府强调建立国内供应链,鼓励本土企业接受技术,提升铁路产业自主能力。2025年,项目推进征地拆迁,预计2027年开工,2035年完工。外资参与有限,越南转向自力更生路径。越南高铁项目的曲折历程,反映出发展中国家在基础设施建设中的现实困境。起初的骄傲源于对自身吸引力的误判,全球奔波后才认清市场规模和信誉的重要性。现在虽调整方向,但资金和技术仍存挑战。越南的醒悟,或许能为类似国家提供借鉴,避免盲目追求技术转让而忽略本土能力建设。项目推进中,越南加强与邻国的铁路互联,如中越标轨协议,扩展区域合作。老街-河内-海防铁路预计2025年底开工,2030年竣工,提升跨境运输效率。这些举措有助于越南融入泛亚铁路网络,但需处理债务风险和管理不善问题。整体而言,高铁建设不仅是工程,更是国家发展的战略支柱,越南需平衡自主与合作,确保可持续推进。