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近期，大家不要着急买车，不要着急买车！今年买车一定要记住两点:第一，合资燃油车一定还会降价，因为老百姓不愿意再为了那个车标多花几万块了。第二，新能源车一定是买新不买旧，因为新能源车内卷加剧，技术更新太快了，跟当年的手机差不多，今年买的车，可能明年就落后一代了。在如今高手如云的新能源汽车赛道，又一匹“黑马”强势登场！近日，全新智己L6正式上市，瞬间成为20万级纯电轿车市场焦点，它最大亮点是以技术普惠解决用户实用性痛点。先看智己L6的灵蜥数字底盘2.0，融合第二代线控数字底盘技术，让车灵活又安全。四驱版转弯半径仅4.39m，在狭窄街道、拥挤停车场，转弯、掉头轻松完成，驾驶更便捷。而且，底盘能智能过滤震动，过减速带、坑洼路面时，车内颠簸感大幅降低，舒适性拉满；高速过起伏路段，还能抑制车身抛跳，安全感十足。再讲讲续航和充电。新车全系标配800V高压平台和全新一代超高效飓风电机，能耗低至11.8kWh，15分钟就能补充续航610km。不管是日常通勤，还是长途旅行，都不用担心续航，大大提升出行便利性。安全方面，智己L6也下足功夫。行业首次将“灵蜥爆胎稳定控制系统”应用在20万级市场，200毫秒极速识别、40毫秒精准响应，面对四轮爆胎、弯道爆胎等极端情况，都能化险为夷，时刻守护驾乘人员安全。全新智己L6凭借出色技术，解决用户在驾驶、续航、安全等方面痛点，重新定义20万级智能纯电轿车价值，这样一款诚意满满的车，你爱了吗？

王传福彻底失控当比亚迪把4月份的1190万辆车公布以后！今天晚上都不用睡个好觉！关键是没有车企能睡得着了，管你新势力还是合资油车。的确并不是赢者通吃的局面。但是看完4月份销量排名之后，的确是有点后怕了。因为截止到4月份，比亚迪新能源累计销量1190万台。整天吹嘘油车好的那批人现在不说话了吧！关键是4月份，比亚迪的车子销量达到了38万台，很多人可能不知道这意味着什么​我们就拿新能源销量排名来说，特斯拉卖了5.8万台，零跑卖了4.1万台。小米卖了2.8万台。小鹏卖了3.5万台，理想卖了3.3万台。如果说拿整体的销量排名来讲，排名第二的是吉利，卖了12.5万台。排名第三是是五菱卖了7.7万台，长安5.6万台，奇瑞5.5万台。说句难听的，排名靠前的几家新能源销量，和比亚迪的差距已经拉开了。虽然王传福没有明说，但是差距大家都是心知肚明的。因为只是不想让彼此难堪罢了。38万台已经够其他车企卖一年了吧！​也不是吹捧，因为这些都是真实的数据！比亚迪一张海报显示了三个数据。最后一个就是2025年这四个月比亚迪累计销量准确数字是1380893，也就是138万台。这是什么概念呢！根据央视新闻报道的数据显示：今年1至4月份新能源汽车产销量分别完成442.9万辆和430万辆。也就是说一共销量是430万台，比亚迪自己销量是138万台。粗略一点来算，新能源车型中卖出去4辆车，其中有一辆就是BYD的车子​这回知道了吧！其实大家都明白，就像吉利油车加上新能源也卖出去不少，四个月93.7万台。奇瑞是79万台，长安56万台，一汽大众47万台，上汽大众是31万台，特斯拉23万台。但是作为新能源现在的转型来讲，比亚迪卖出去的可都是新能源，所以差距就出来了。​此外比亚迪卖的多，很多人说是拼价格。这倒不如说是把他遮羞布掀开了。明明像自动泊车，高速辅助驾驶，哨兵模式这些都是新能源汽车的特色，大家平时使用最多的功能。比亚迪在2025年能直接下放，其他车企就不行了呢！比亚迪7万多的车子都用上了，而且像比亚迪海豹05和06，以及秦L可都是9万左右的车子，这些功能都能用上。你说像哪些合资车和凯美瑞，雅阁哪些让大家怎么下手，小屏幕，而且还是新坛装老酒的做法。外观是变了。但是内饰一如既往的简陋啊！​另外再看技术层面，既然做新能源。所以比亚迪在今年提出来了一个油电同速。也就是比亚迪现在的车子搭载的BYD的e平台，1000kw充电功率，直接来到了5C快充，电流也是1000A，超过1000v的平台。充电5分钟，能跑400km。智能辅助驾驶下放，油电同速。此外就是高端功能不断下放，一点不吝啬，就凭借如此。你说比亚迪今年550万台的销量能完成不。

一觉醒来，车圈又沸腾了，2025年国补新政策来了：1、首次购车，并且名下没有车，补贴金额可能高达数万元。2、国3国4排量，10年以上车龄车辆报废补贴15000-20000元，与地方补贴，车企补贴不冲突。3、换购新能源汽车，15万元以下，补贴购车价格的10％左右。2.0L及以下燃油车补贴15000，新能源车补贴20000元。4、从2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免购置税。深蓝G318无忧穿越版搭载新蓝琼增城动力系统，动力强劲，零排放，低噪音，四驱版功率为316kw，纯电续航174km，综合续航达1000km，百公里馈电油耗仅为7L。对于越野老炮们最看重的底盘深蓝G318无忧穿越版也暗藏玄机，CDC+空悬这对王炸组合，遇到烂路自动化身"路面熨斗"，而山海T2的板悬过减速带那叫一个酸爽。周末带娃去郊外，G318无忧穿越版后排座椅放平直接变1.8米大床。深蓝G318无忧穿越版，一款重新定义硬派越野与舒适出行的新能源座驾，它是科技与美学、性能与舒适完美融合的杰作。

2025年国内最能挣钱的车企：第五名是吉利汽车，一年赚了53个亿；第四名长安汽车，搞了113亿进账；第三名是理想汽车，全年赚了118个亿；第二名是上汽集团，全年进了141个亿；头把交椅是比亚迪，一年进账300亿，真是狠角色。在当今汽车市场，随着环保意识的增强和新能源技术的发展，插电式混合动力车型备受关注。红旗HS7PHEV作为一款中大型豪华插混SUV,凭借其卓越的性能、出色的燃油经济性、丰富的智能配置以及舒适的驾乘体验，成为了众多消费者的理想之选。车辆的配置较为丰富，包括智能导航系统、主动刹车系统、语音识别系统、App远程控制、OTA更新等。智能导航系统道路纠错精准，导航准确；App远程控制功能强大，可远程启动车辆、控制温度、开关车门等，还支持数字钥匙启动；OTA更新能及时优化车机系统，提升车辆性能和用户体验。安全是红旗HS7PHEV不变的承诺。它配备了10项主动安全系统，包括前碰撞预警、主动紧急制动系统等，全面守护家庭出行安全。无论是城市拥堵路段还是高速巡航，红旗HS7PHEV都能为驾乘者提供全方位的安全保障。红旗HS7PHEV两驱旗享版的上市，无疑为消费者提供了一个全新的选择。它以卓越的性能、豪华的品质和亲民的价格，诠释了什么是真正的超值之选。如果你正在寻找一款集性能、豪华与安全于一身的SUV,那么红旗HS7PHEV绝对值得一试！PHEV

我敢说，过个三五年，国内的新能源车企将所剩无几，能活下来的，一定还是那些传统车企，什么新势力，互联网全白扯，都得关门大吉，传统车企依托汽油车的技术积累和新能源的细分市场，才能笑到最后。

新能源车也太卷了，就连刚刚上市的问界M8都已经开始变相优惠了！话说，现在的年轻人开一个问界M8应该无敌了吧？要面子有面子，要舒适有舒适！外观内饰颜值更是在线！家用也可以，商用也很大气！问界的车做到今天这一步，属于是国产新能源的骄傲！

听我一句劝，2025年买车不用犹豫:1、跑出租——买纯电2、跑长途——买插混3、要舒适——买红旗天工064、要长续航快充——买红旗天工065、要超低能耗——买红旗天工066、要性价比——买红旗天工06在2025上海国际车展的舞台上，红旗品牌重磅推出全新纯电SUV——天工06。这款将智能科技与国潮美学深度融合的车型，一经亮相便凭借17.98-22.58万元的亲民定价，在竞争激烈的新能源汽车市场激起热烈讨论。红旗天工06不仅极大丰富了红旗新能源产品矩阵，更彰显了中国汽车工业在电动化、智能化领域的创新实力与技术自信。凭借卓越的产品性能亲民的价格定位，有望成为中型纯电SUV市场的全新标杆，引领中国新能源汽车迈向更高发展阶段。红旗天工06凭借卓驭成行平台3.0+10V视觉组合驾驶辅助系统、惯导三目方案以及司南500标准版的量产落地，实现了仿生视觉端到端全场景方案。这一创新技术的应用，让红旗天工06在智能驾驶领域走在了行业的前列。红旗天工06采用了9H4M笼式车身骨架，高强钢占比达76%，可承受2000MPa核潜艇级强度，在发生碰撞时，能够高效吸收和分散冲击力，最大程度的保护座舱安全，同时，车内配备7个安全气囊与双预紧式安全带，能在碰撞瞬间迅速弹出，全方位包裹驾乘人员，减少因碰撞造成的伤害；主动安全方面，搭载了23颗高精度传感器，可360度无死角实时监测，AEB最高可刹停速度90km/h，哨兵模式24小时守护车辆，安全性杠杠滴！

现在的国产新能源车都不保值。一哥们2023年买了一辆比亚迪宋Plus，从来也没有出现过事故，一直都是4s店保养。上次闲着没事跑去问人家这车还值多少钱，结果人家来了句，8万。当时这车花了可是接近18万的，这一下子就只剩下了个零头。只能说早买早享受吧，毕竟现在国产新能源车更新换代实在太快，有些厂家恨不得半年就要换代一次。23年的产品和25年的产品，几乎是两个时代的产品。别说是国产车，要是在2020年以前花120万买一辆宝马七系，那么现在真是赔到姥姥家去了，这车现在只要70万元就能买到手。我说的还是新车价格。如果是旧车的话，5年之后恐怕也就只能值三四十万块钱吧。这价格就不是腰斩了，直接砍到了膝盖。

一觉醒来，传来一个好消息！5月18日，国家规定：以后公务用车要实行集中采购，优先国产新能源，而且要根据相应价格配备不同标准的车，不能因为职务晋升就换车！以前老是有人说，什么时候政府开始使用新能源车了才换电车，这次真的来了，现在可以放心购买新能源了！而且这也事还有两个好处：一方面有利于环保，也能节约政府开支；另一方面，也是支持国产新能源企业的发展，有利于整个汽车行业技术的革新！相信以后有政府都带头买国产新能源，民众买新能源的也会更多，您觉得呢！

官方明确禁止在地下车库安装充电桩，已经安装的要予以统一拆除！这里指的是不允许电动自行车充电！那电动汽车呢？新能源汽车保有量大幅增长，有的地方甚至超过了油车数量，但充电桩建设数量却远远跟不上需求，已经限制了消费。有网友表示：感觉地下车位不会禁止，但是早晚一天会拆除私人桩，然后统一安装，统一收费，理由就是安全，等电车保有量上来了，充电就会涨价，想想燃油里的各种税吧。四个轮子的叫新能源，二个轮子的叫电动车。四个轮子的充电叫充新能源，二个轮子的充电叫自燃。我是坚决同意支持小区住宅地下车库安装充电装置！这要着起火，地下车库车辆全部完蛋，住宅建筑严重受损，价值大跌。大家怎么看呢？