玩酷网

放特斯拉这条鲶鱼进来中国，本意是想逼一下我们自己新能源上进万万没想到，“字研”成果比“自研”还大。特斯拉有的我都有…？？？至少有个东西特斯拉有，很多车厂真没有：耐心。新能源汽车​​​

欧美这些发达国家不衰落，真是天理难容!最近德国总理默茨透露出了一个数据，那就是以勤劳闻名的德国人，每周的工作时间竟然不足20小时，因此默茨要求德国人应该更加努力的工作。(阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容)欧美国家的人日子过得太舒坦了！一周工作不到20小时，照样享受全球顶尖的生活，房子大、福利好，生活质量让人眼红。反观中国，很多人996加班，压力却如影随形。凭什么他们就能靠祖辈的财富悠哉度日？德国总理最近点破了，德国人每周工作时间短得惊人，可这背后，历史积累的家底在支撑。然而，这份家底真能永远花不完吗？答案显而易见，风水轮流转，中国的崛起正在改写全球格局。几百年前，欧美靠殖民扩张和工业革命攒下巨额财富，英国、法国、德国，再到后来的美国，靠着资源掠夺和市场垄断，建起了高福利的社会体系。这种模式让他们即便少干活，也能过得舒心。可如今，全球化让资源和机会重新分配，技术进步拉平了竞争的起跑线。欧美那些曾经傲视群雄的“百年老企”，如今却显得后劲不足。反观中国，抓住了时代机遇，从制造业到高科技，步子迈得飞快。尤其在新能源汽车领域，比亚迪已经杀出重围，2024年销量稳居全球前列，欧洲市场上，中国品牌的身影越来越显眼。欧美老牌车企呢？面对电动化浪潮，反应迟缓，市场份额一再下滑。芯片领域也一样。过去，欧美日韩把持半导体产业链，中国只能苦追。如今，中国企业咬牙攻关，光刻机、芯片设计接连突破，虽然还有差距，但追赶的势头无人能挡。相比之下，欧美企业似乎少了危机感，沉浸在过去的辉煌里，创新效率逐渐下降。这种对比，折射出两种状态：中国企业拼尽全力，员工加班加点，工程师夜以继日。欧美国家却在安逸中慢慢丧失斗志。德国总理都急了，公开呼吁多干活，可这哪是一朝一夕能改的？中国能加速追赶，靠的是什么？文化里那股不服输的韧劲，政策上的大手笔扶持，还有14亿人的庞大市场。新能源汽车的补贴、芯片产业的专项基金，给了企业底气去拼。反观欧美，政策被利益集团牵制，决策拖沓，创新回报不如从前。中国的市场优势让每一次突破都能迅速转化为成果，形成正向循环。这种循环，正在让中国从追赶者变成领跑者。未来呢？中国在新能源汽车、芯片、人工智能等领域已经站稳脚跟，甚至开始领跑。十年、二十年后，全球经济的重心会进一步东移。欧美再想靠历史红利过舒坦日子，怕是行不通了。他们的底子还在，但那种少干活高回报的模式，注定走不远。未来的世界，勤奋和创新才是硬道理。中国用行动证明，努力终有回报。全球格局正在重塑，公平的竞争时代正在到来。你觉得中国能在哪些领域最先超越欧美？快到评论区说说你的看法！

新能源车也要交购置税了。大概从明年开始，新能源车也要交购置税了。大概意思是30万元以下的新能源车征收5%购置税，也就是免半征收。30万元的新能源车，30万以内的部分征收5%，超过30万的部分和燃油车一样，都是征收10%。这个...

惊呆了！万万不敢相信：燃油车再次迎来了大降价，最大幅度降低47%，合资车即将迎来“白菜价”！2025年汽车市场无论是燃油车还是新能源汽车，国产汽车还是合资汽车都在争一席之地，不是卷智能，就是卷价格！就一汽红旗于近期新推出的这款中型纯电SUV-红旗天工06就以17.98万元起震撼价格，杀入新能源市场。据悉红旗天工06是一款纯电动中型SUV，虽说这是一款中型SUV可却拥有4750mm的长/1900mm宽/1640mm高，2900mm的轴距，这尺寸完全可以和大型SUV媲美。更为重要的是红旗天工06安全方面表现突出，其采用的9H4M车身结构，高强钢应用比例高达76%，2000MPa强度核潜艇级钢材构成被动安全防护,同时车内还配备了全方位7安全气囊，全方位、分区域地为每一位驾乘人员筑起“充气安全堡垒”。其次红旗天工06的电池安全标准更是超国标2倍，全天候电池监控预警，全场景杜绝电池热失控，无惧120小时浸水，确保电池安全无忧，同时电池组还应用了“物理+魔法”双层监控防护，在发生碰撞时极大程度保证座舱及电池仓的完整性，也能最大程度保证车内人员的安全，让老百姓开的放心，用的安心！

高送转行情埋伏，A股高送转前十名：1、比亚迪高送转方案：10股送8股转12股，并派现39.74元亮点：送转股比例高达20股/10股，属超高比例扩张股本，叠加近40元的高额现金分红，彰显公司强劲现金流。新能源车行业龙头地位可能吸引资金关注填权行情，但需警惕短期股价已反映预期。2、美畅股份方案：10股送4股派5元机会：金刚线细分领域龙头，光伏产业链上游企业。4股送转+5元分红兼顾股本扩张与股东回报，若光伏行业景气度回升，或引发市场对业绩增长的联想。3、百傲化学方案：10股送4股派6元特点：工业杀菌剂龙头企业，4股送转配合6元高于行业平均的现金分红，显示盈利稳定性。需关注海外市场拓展进度及化工品价格波动风险。4、金石资源方案：10股送4股派0.5元分析：萤石资源储量国内领先，低现金分红或反映公司保留资金用于矿山开发。送转股可能提升流动性，适合关注萤石涨价周期的中长期投资者。5、华图山鼎方案：10股送2.2股转1.8股派0.55元提示：建筑设计行业标的，合计4股送转比例尚可，但现金分红较少。需重点跟踪职业教育资产注入进度，高送转或为市值管理铺垫。6、中旗新材方案：10股转4股派1元看点：人造石英石龙头，纯转股方案降低股本扩张成本。精装房渗透率提升带来需求增量，转股后若业绩能保持30%+增速，存在估值修复空间。7、欧克科技方案：10股转4股派1.5元逻辑：生活用纸设备制造商，转股+分红反映设备国产替代进程中的现金流改善。需密切跟踪下游造纸企业扩产节奏带来的订单弹性。8、三联锻造方案：10股转4股派1元机会：汽车锻件供应商，受益新能源汽车轻量化趋势。转股后流通盘仍不足10亿，若配合半年报业绩超预期，易引发游资炒作。9、运机集团方案：10股转4股派2.5元特殊点：物料输送设备企业，4月8日最早披露预案或存先发优势。2.5元现金分红对应股息率约2%，在次新股中较罕见，可能吸引稳健型资金布局。10、好上好方案：10股转4.5股派0.6元潜力：电子元器件分销商，4.5股转股力度较大，但现金分红较少。半导体周期复苏背景下，高送转或成为资金关注分销渠道价值的催化剂。风险提示：高送转本质是股本拆细，需结合三点辩证看待机会：①预案公告前是否有内幕资金提前布局；②除权后业绩能否匹配股本扩张速度（警惕每股收益摊薄风险）；③所属行业是否处于景气上升期。建议重点关注比亚迪（新能源车政策利好）、百傲化学（海外市场突破）、中旗新材（地产链复苏）等与产业周期共振的标的，对于单纯博弈填权行情的个股需严控仓位。

方程豹钛7的效果图出来了，如果这个样子还是很有科幻度，钛系列都会是纯电产品吗？通过融合机甲美学、电驱性能、智能交互与结构创新，重新定义了新能源硬派SUV的科技标准。

明年开始新能源车也要交购置税了！30万元以下的征收5%，超过30万元的和燃油车一样征收10%！这个政策是2023年发布的，里面有句话是2026年之后的政策，我个人认为2026年之后的政策不会有变动了，因为现在的政策是2021年发布的，两个年限都是3年。个人觉得国家不可能继续大幅度补贴了，因为新能源车销量已经远远超过50%，每年卖1500万辆左右，相当于一年补贴1500亿。今年上半年销量已经超过300万辆，减半征收购置税两年多了，这种情况应该是持续不了太久了。

听我一句劝，2025年买国产新能源车就应该这样选：第一梯队——比亚迪icon、零跑、理想；第二梯队——吉利、奇瑞、小鹏；第三梯队——按照自己的喜好来太厉害了！零跑4月销量高达41,039辆，再度登顶新势力销量冠军，同比暴涨173%，连续两月稳坐榜首。零跑能成为上海车展焦点品牌一点也不意外。​在性价比上，20万左右的价格，外观炫酷，配置超丰富。对比同价位其他品牌，内饰精致又有科技感，而别的车内饰简陋。​​零跑3月销量达到3万多辆，累计交付突破70万辆。目前在售的产品有：C16、C10、C01、T03，4月新上市的B10和B01。​​B10是全球首发纯电豪华紧凑型SUV。B01是纯电高品质智能家用轿车。​​零跑聚焦15-20万大众化市场，以越级智驾，好而不贵的产品价值满足用户需求。

劝大家别买比亚迪新能源车，买了过不久准后悔。我今年3月底提了智驾版宋Ldmi，还不到一个月就碰上五一大促销！5月最高降了2.4万元。都说早买早享受，我才享受一个多月就被“背刺”，心里凉透了说真的，你们发现没，现在不管啥牌子都跟比赛似的更新产品，尤其是科技类的玩意儿。就像手机圈子里，新机发布跟放鞭炮似的噼里啪啦，今天你出折叠屏，明天他搞卫星通话。前脚刚花八千块买的旗舰机，过半年新款直接砍价两千还送耳机，这事儿搁谁身上都得拍大腿。现在买个手机用半年就跟不上潮流了，但反过来想想，要是厂家一直不升级不降价，咱们哪能用上性价比更高的好东西？就跟十年前大哥大卖两万块一个道理，现在不降价的话，咱普通人哪能随便换智能机啊！

懂车帝车型降价榜，降幅最大的全是豪车，降幅高达50%，可以说是价格腰斩，这在以前你敢想？不给你加价降配都不错了。这一切都是国产车崛起的功劳，特别是国产新能源汽车，已经打的传统豪华车找不到北了，只能靠降价苦撑。你可以不买国产新能源车，但你不可否认国产新能源车的成绩，国产新能源车就是比合资新能源做的好的事实。消费者是拿真金白银投票的，产品做的好，加上品牌号召力本来就强，不可能卖的不好的，卖的好是不可能大幅降价的，现在大幅降价，只能说明不降价是真卖不动了，根本还是产品力撑不原来的价格。买新能源车，不要再迷信合资豪华品牌了，可以去看看国产车，不会让你失望的，销量已经说明一切。