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最近,“车圈恒大”这个词出圈了,也引起了不少网友的猜测,甚至有人暗指是比亚迪比

最近,“车圈恒大”这个词出圈了,也引起了不少网友的猜测,甚至有人暗指是比亚迪比

最近,“车圈恒大”这个词出圈了,也引起了不少网友的猜测,甚至有人暗指是比亚迪 比亚迪#李云飞直面负债质疑#,拿出了一系列数据正面刚,对“汽车圈恒大”的论调进行了有力回击。看完数据,其实已经很直观了,质疑的点被一一...
比亚迪,回应“汽车圈恒大”

比亚迪,回应“汽车圈恒大”

5月30日下午,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交平台就网传“汽车圈恒大”一事进行了长文回应。李云飞称,最近好多朋友跟他说,看到大量的文章、评论还有视频,都暗指比亚迪是“汽车圈恒大”!“说实话,我很困惑,...
最近互联网不知道什么风气,黑完那个黑这个,这又开始黑比亚迪了。比亚迪的负债率,在

最近互联网不知道什么风气,黑完那个黑这个,这又开始黑比亚迪了。比亚迪的负债率,在

最近互联网不知道什么风气,黑完那个黑这个,这又开始黑比亚迪了。比亚迪的负债率,在汽车行业非常正常,问题你架不住一群“互联网经济学家”“互联网财物专家”在这给你抠字眼啊。现在互联网这些人,黑起中国自己的企业那是相当卖力气,也不知道对他们有什么好处,美国人给你发工资啊?​​​
【万劫不复的恒大,蝇营狗苟的业态已蔓延到汽车圈?】有人说,没有地产圈的命,却得了

【万劫不复的恒大,蝇营狗苟的业态已蔓延到汽车圈?】有人说,没有地产圈的命,却得了

【万劫不复的恒大,蝇营狗苟的业态已蔓延到汽车圈?】有人说,没有地产圈的命,却得了地产圈的病;有人说,汽车圈这些都是地产玩剩的,毕竟中国房地产的疯狂确实比其他行业超前发展了很多,疯狂的逐利,房地产在疯狂时候,夜夜歌舞升平中夜滋生了各种各样的蝇营狗苟。老中医通过“望闻问切”发现了车圈的问题,并连发三条“社论”终于引爆了全球视野,全网关于库存车僵尸车0公里二手,关于倒闭的经销商,关于压榨员工与供应商的内容如雨后春笋版涌现,股民手中汽车股则悉数被“绿”。车圈内,跨领域涉猎地产的企业不超过10家,基本都随着“恒大”的爆雷与地产黄金周期完结后成了负重的包袱,依稀记得当时恒大疯狂时的特点①规模足够大,高负债高杠杆高周转,滚雪球②正黑心钱,上下游一起,硕鼠猖獗③“猖狂”的商业运作,没有监督机制如果按照这个标准,出圈内可能就不止一个恒大了吧,碧桂园是谁?富力是谁?融创中国又是谁呢?车企的负债普遍都不低,跨国车企更是如此,近三年相关财报数据显示,60%以上的资产负债率是全球巨头的“基操”,福特的负债率超84%,通用超76%。更为有参考意义的有息负债,海外车企也普遍偏高,丰田、大众等巨头2024年有息负债均超万亿,其中丰田有息负债占总负债的比例达到68%。对了,还有一些表外债务,丰田日产这些车企也都有,丰田汽车的租赁负债为78.21亿美元,其中2024年到期需偿还的租赁负债为15.87亿美元,2025年到期需偿还的租赁负债为14.79亿美元。此外还有养老金负债,截至2024年3月,这些养老金计划的主权义务现值分别为803亿日元、745亿日元、516亿日元。日产的子公司也发行了大量资产支持证券,但未在财务报表中披露。其在1996年至2023年期间,该子公司发行的此类证券规模181亿美元。如果审计一下各个车企,谁敢说自己的子子孙孙,关联公司没藏点债务与小金库呢?毕竟看门狗都能私吞几千万,要不是有人举报也许也会出现在这场风暴中吧。中国汽车行业正在加速出清重组的步伐,但首先倒下大概率不会是Top级的玩家,反而是某些合资以及没有规模化,没有盈利能力,不断犯错的企业。这是成为汽车强国必须要经历的国产,德国亦是如此——从上世纪60年代开始,联邦德国汽车工业继续高速成长,但在激烈的市场竞争中,汽车厂商经历多轮洗牌,厂家数量大幅减少,由100多家减至10多家,如20世纪60年代初德国尚有20多家汽车制造商,到70年代初只剩10余家。下面就看看2030年的中国车市,还会有多少家汽车企业呢?短期看,汽车圈恒大事件,老中医并不是受益方,毕竟现在的舆情很快就被流量与话题反噬,让更多人知道那些“鲜为人知”的种种往事。所以,这里就会有一个疑问,这几份“檄文”的主笔是真的懂,真的为中国汽车工业好,还是借机打压友商,顺便递刀子呢?亦或是,这本身就是一场有组织,有协同有队友参与的“讨伐”事件呢?也或者是其他吧。汽车圈恒大李云飞直面负债质疑
比亚迪李云飞长文回应:中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”

比亚迪李云飞长文回应:中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”

上证报中国证券网讯(记者黎灵希)5月30日下午,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞就网传“汽车圈恒大”一事进行长文回应。李云飞称:“最近好多朋友给我说,看到大量的文章、评论还有视频,都暗指我们是‘汽车圈恒大’!说...
著名经济学家叶檀女士,通过数据分析认为,在中国汽车行业中,恒大(此处她指的是中国

著名经济学家叶檀女士,通过数据分析认为,在中国汽车行业中,恒大(此处她指的是中国

著名经济学家叶檀女士,通过数据分析认为,在中国汽车行业中,恒大(此处她指的是中国汽车某迪)应该不复存在。她是对全世界车企的负债率与杠杆率进行数据分析后得出这一结论的,她的分析应该具有一定的说服力。

恒大的错是房子卖不出去,比亚迪的错是车子太火爆比亚迪有息负债286亿,营

恒大的错是房子卖不出去,比亚迪的错是车子太火爆 比亚迪有息负债286亿,营收七千多亿元,就这点利息说实话没有哪个银行追着要还债,还想多贷点呢, 比亚迪销量在哪,国产车没一个敢说超过的 比亚迪技术研发每年几百亿,谁敢说...

车圈“恒大”还没确定,但长城是真急了

恒大在暴雷之前,就被坊间挖出,拖欠很多供应商的工程款,而当时恒大的解决办法是发行“恒大承兑汇票”,也就是打欠条。可后来供应商发现恒大的承兑周期越来越长,直到最后遥遥无期。所以,如果车圈有恒大,那么拖欠供应商项目...
容的下恒大的门,容不下10亿的英之园,改成社区行政服务中心也比拆了强英之圆是商

容的下恒大的门,容不下10亿的英之园,改成社区行政服务中心也比拆了强英之圆是商

容的下恒大的门,容不下10亿的英之园,改成社区行政服务中心也比拆了强 英之圆是商古之家,建造价格10多个亿,个人觉得很惋惜,国家可以充公,拆了可惜!这是个开始马上开始拆祠堂,如果她贷款建的就不会拆,恒大那个门应该是...
魏建军访谈曝光汽车界存在恒大后,声称静等企业暴雷,并称要当行业吹灯人,这让我突然

魏建军访谈曝光汽车界存在恒大后,声称静等企业暴雷,并称要当行业吹灯人,这让我突然

魏建军访谈曝光汽车界存在恒大后,声称静等企业暴雷,并称要当行业吹灯人,这让我突然想起沈腾和鲁豫的一段对话。沈腾当时半开玩笑说:“谎言不会伤人,真相才是快刀。这话乍听有点绕,仔细品品确实扎心。就像春天江水温度变化...