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我怀疑过小米芯片也怀疑过雷军怎么突然宣布做成了3nm的玄戒但是当10万人看博主杨长顺直播拆解小米15spro主板，中的玄戒芯片的时候，我破防了！我一直觉得是不够真实，因为说白了。看看阿华作为国产自研发的鼻祖，但是也没有出来3纳米，小米这突然宣布这是不是套壳，所以不要先下结论。而且苹果也是十几年处理器的研发经验，但是你看就连iphone16系列的A18pro才用上了第二代台积电3纳米技术，包括拥有光刻机的三星电子，其实你看每次发布新手机的时候，都还是高通处理器为主，也就是说他都害怕用户不买单他们自己的猎户座处理器，而小米一共成立才15年，上一代芯片还是28纳米的澎湃S1，这几年也没有看到xiaomi在芯片方面有什么出色成绩啊！一下出来了3纳米芯片，和苹果以及高通以及联发科这些大佬平齐，确实不敢相信但是一直到看到抖音知名博主“杨长顺”拆解的时候一直喊着，这和我之前拆解的处理器完全不一样，以及玄戒O1的金丝印记出来的时候才知道这根本做不了假。因为杨长顺是自己买的小米15spro拆解的，其次是能看出来他用的是外观基带方案。也就是说和iphone一样。同时他还拿出来了小米15pro中使用的骁龙8至尊版处理器比了一下，小米玄戒的面积更小，所以你看底下评论都变成了小米厉害，雷军威武因为大家都明白了，雷军这次说的是真的。同时国内除了华为，有一个企业做到了自研发。而且还是3纳米技术，在面对科技方面的步步紧逼。即便是冒着断供的风险，小米依然做到了。这才是最让人钦佩的。同时再看“极客湾”真实的玄戒芯片性能大测试，能效比和目前主流的苹果A18pro，以及骁龙8至尊相差不大。而且GPU方面是16核心的G925核心能效比也是第一梯队。关键是他们也做了拆解，从dieshot可以看到他的架构就是自研架构，晶体管密度、核心面积和主流顶尖SOC没有啥区别！所以弹幕上又出现了，小米牛B的字样。其实这已经说明了大家对于小米的认可怎么说呢！眼见为实，耳听为虚。就拿游戏方面的实测标准来讲，同样的场景玩王者荣耀，小米15spro的机身只有33.6度，而骁龙8至尊和天玑9400+同样是台积电工艺，但是机身温度是39度和36度。高负载原身也只有4.9瓦的功率，机身温度是43.1摄氏度。对此大家怎么看

拿众泰🚗就是村长家儿子（屌丝）而如今拿小米汽车🚗就变成土豪（富二代）

真有意思，世界豪车法拉利在小米汽车YU7发布会十分钟前发布了自己产品的宣传图。更有意思的是曾经以“就问你受得了吗”评价小米汽车SU7而知名的车评人陈震也配合法拉利发文宣传了。现在好多人都在笑话小米YU7模仿法拉利。但我觉得所有的中国车企都是从模仿到自己设计，才慢慢发展起来的。而且小米YU7相比法拉利，车头跟车尾根本不一样，只有车身有相似度，再说了人家法拉利都没说小米汽车，大家在这里笑话小米有意思吗？我觉得小米汽车只要不“侵/权”，大众能喜欢，市场认可就行了。一件产品的成功与否是由市场决定的，是由用户决定的，其他人还真的左右不了。

你还别说，小米Civi5Pro樱花粉这个颜色还挺好看的，好薄啊握在手里[666]​​​

来自小米SU7里的自拍[doge]​​​

昨天整个汽车板块都在涨，和小米有什么关系？​​​

有谁能发现以下几个企业的一些共同特点？1、联想2、小米3、美团4、蔚来5、拼多多

华为和小米都是我国科技企业的杰出代表，对国家意义非凡，却有着不同发展路径。华为专注于通信领域，在5G技术上的卓越成就，让中国在全球通信产业走到前沿，奠定通信强国地位。面对美国制裁，华为不屈不挠坚持自主研发，麒麟...

果然，吉利汽车这是和小米汽车杠上了。小米yu7和吉利银河M9是同一时间发布的，小米汽车是豪华电动SUV，而吉利M9的定位则是银河家族的旗舰级6座SUV，和小米yu7的定位也差不多。当然从外观上来看，吉利银河M9更加大气一些，而小米yu7则是一种较为时尚的感觉，甚至有一点点赛车的样子。吉利银河M9使用的是2+2+2的6座布局，第二排还是双独立座椅，并支持电动调节。最关键的是吉利银河M9使用了机械式门把手，并没有使用目前最火爆的隐藏式门把手，这确实需要勇气。有兴趣的可以抢先尝试一下，如此大尺寸的6座SUV价格还能做到100万之内的，已经非常少见了。

小米YU7发布会看完了，做个总结，一共三个版本：1.标准版单电机后驱零百加速5.88s96.3度磷酸铁锂电池续航835km2.Pro版双电机四驱零百加速4.27s96.3度磷酸铁锂电池续航770km3.Max版双电机高性能四驱零百加速3.23s搭载101.7度三元锂电池续航760km其中这个版本有5.2C充电倍率，15分钟补能620km全系800V平台，全系标配端到端辅助驾驶，激光雷达、4D毫米波雷达、英伟达Thor™700TOPS芯片、连续阻尼减震器等配置，Pro和Max版还有闭式双腔空簧。外观设计没的说，颜值在同级别纯电SUV都是扛把子，这次有3个颜色，绿色、橙色、钛金属色，绿色和橙色这个我感觉需要很大的勇气，我是不敢用这种颜色，哈哈哈，反而钛金属色就很不错，估计之后还有其他颜色！内饰整体设计是环抱式，还有天际屏，直接取代了仪表盘和HUD，内饰有灰、橙、蓝三种颜色，至于座椅，主副驾驶都有零重力，后排座椅靠背支持135度电动调节。还有蚌式电动铝机盖，141L前备厢，整车储物空间1970L等等。从今天公布的配置以及电池度数来看，够顶的，毫无疑问，这台YU7依旧会是爆款，本以为今天会有预售价格呢，结果没有…好在等一个多月就上市了，现在属于把期待值拉满了，就等价格了，我猜一下，24.99万起，你赞同吗？【来自懂车帝车友圈】