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因为有款名车：保时捷卡宴，算是豪车， 而卡宴就是法属圭亚那的首都！法属圭亚那位于南美洲的东北区域，一直是法国的海外省，行政上跟法国本土省差不多，并且坚决不肯独立！圭亚那曾分英属圭亚那，荷属圭亚那，法属圭亚那三...

IAA2025新车情报局在即将开幕的2025年慕尼黑国际车展上，保时捷纯电卡宴原型车将正式亮相。新车基于800V高端电动平台打造，全系标配四驱系统，提供三种动力版本，其中顶级Turbo版最大功率超1000马力，0-100km/h加速不到3秒，成为品牌史上性能最强的卡宴车型。底盘方面，新车将配备智能空气悬架与PorscheActiveRide主动悬挂系统，可随车速自动调节车身高度，每秒进行13次自适应调节，保障行驶平稳性。续航方面，纯电卡宴预计搭载大容量电池组，WLTP工况续航目标为700公里。此外，保时捷还将有望同步推出全新“无线充电”技术，它将支持位于前轮之间的接收器单元，能够支持11kW的充电速度。底板包含启动空中充电所需的所有组件，当车辆就位时，空气悬架会自动降低，将两个充电单元之间的距离缩短到4到6英寸之间。Cayenne的环视停车功能将帮助引导驾驶员进入正确的位置，能够保证11kW的充电功率。另外，保时捷明确表示，纯电版本将与燃油版并行销售，纯电版预计2026年正式交付，而燃油版也将会在2030年换代。未来，保时捷还将推出三排座SUV车型。

有趣的图片丰富起来了，奥迪ConceptC概念车，双座的电动跑车，致敬TT的，内饰相当有赶脚，传统的奥迪风格，还有物理按键，座椅和门板用的类似织物包裹，复古+质感。概念车，外观设计就不多聊了，大家看图参考就行，话说前脸格栅是越做越小，隔壁宝马也是这种样式，新车量产后会用的保时捷纯电718那套东西，单电机和双电机可选，硬顶敞篷还是帅啊，希望量产能保留。问问小伙伴，这车和保时捷，硬顶PK软顶，有没有提前陷入小纠结。【来自懂车帝车友圈】

曝兰博基尼设计师加盟小米刷到小米汽车的人事消息，有点惊到。小米这阵子是把豪华车圈的设计大佬们请了个遍。兰博基尼首席外饰设计师加盟小米先是前兰博基尼首席外饰设计师FabianSchmlz正式加盟，要带队小米汽车欧洲外观设计团队！这位大佬可是有真本事的，兰博基尼最新的Temerario就是他的手笔，之前在保时捷时还参与过718Boxster、VisionGT概念车，连Taycan的原型车MissionE都有他的设计痕迹，这履历也太能打了。紧接着又看到宝马i系列设计主管KaiLanger也要来，在宝马干了二十多年，8月1日就正式入职。两位都是在豪华车领域摸爬滚打多年的“老手”，雷军这波人才储备真的下血本了。虽然一直知道小米造车很敢投入，但接连请来这样级别的设计大咖，还是挺让人意外的。突然开始好奇，有了这些曾打造过经典车型的设计师加持，小米接下来的车型会跳出怎样的新风格？蹲一个未来的设计惊喜！

大家互相作证哈：我们不是没钱买保时捷，是这保时捷停产了​​​

好吧，我错了，8月前四周已经超过了​​​​

保时捷911911算不算超跑？911TurboS说了算呗！每一代TurboS都集结了保时捷最炸裂的技术，这代新车解锁更加强劲的E-Hybrid混动技术。据传闻600多马力，两秒多就从静止破百了，一切谜底：2025.9.721:00揭晓。​​​​

奥迪全新概念车，官图又被抢跑，据说今天发布。简单介绍它未来的量产版，保时捷纯电718的奥迪版，类似Taycan和e-tronGT的关系。奥迪自己做一套全新的视觉设计。定位高于TT，C级车。以上内容仅供参考汽场全开​​​

有些牌子也不是倒闭吧，就是换了个名字罢了！

以前提豪华车准是BBA，现在不一样了，上个月数据显示鸿蒙智行月销超BBA还甩开特斯拉，问界单品牌也赢了。现在好多买国产豪车的车主，之前基本都是开BBA、保时捷、玛莎拉蒂的社会精英，现在买BBA的也不少是为了装面子，小7之前见过一个实习生买二手宝马充面子的，还见过有个有房贷的大哥手里有几辆BBA。😳看起来国产豪车这势头未来没准可以碾压传统豪车[思考]