明明网约车接单自由、不用交份子钱，不少老出租司机却宁可凌晨3点在路边趴活，也不肯用手机接单。不是他们不懂手机接单，是这“自由”背后隐藏着常人不知道的苦。 网约车要自己掏油钱、保养车，一天跑12小时才够本，平台抽成更是没个准数；出租车虽有份子钱，但车是公司的，坏了有人修，加气有优惠，有一些老客户还能直接打电话约单。对上了年纪的司机来说，不用学复杂的接单软件，不用跟年轻人卷流水，安稳比“高收入”更实在。 可话说回来，当路边打车的人越来越少，老出租司机的安稳，还能撑多久呢？
明明网约车接单自由、不用交份子钱，不少老出租司机却宁可凌晨3点在路边趴活，也不肯用手机接单。不是他们不懂手机接单，是这“自由”背后隐藏着常人不知道的苦。 网约车要自己掏油钱、保养车，一天跑12小时才够本，平台抽成更是没个准数；出租车虽有份子钱，但车是公司的，坏了有人修，加气有优惠，有一些老客户还能直接打电话约单。对上了年纪的司机来说，不用学复杂的接单软件，不用跟年轻人卷流水，安稳比“高收入”更实在。 可话说回来，当路边打车的人越来越少，老出租司机的安稳，还能撑多久呢？
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