中欧班列南线火了！ 波兰线被比下去，稳才是真刚需 现在中欧班列南线真是越来越火，眼看 就要把波兰线的风头抢了！ 这条绕开波兰的新线早试运营了 波兰嘴上说是为了安全。他们说俄罗斯和白俄罗斯军演太危险。可军演9月16号就结束了啊，你边境还关着？明显是拿铁路来搞政治。 这里有个技术问题：两边铁轨宽度不一样。中国和欧洲用标准轨，俄罗斯、白俄罗斯是宽轨。货物必须在边境换车才能继续走。主要换轨点马拉舍维奇处理了98%的中欧货物，一卡住，全完蛋。 南边的新线现在可热闹了。重庆发出的班列改走霍尔果斯口岸，穿过阿塞拜疆、格鲁吉亚，最后到欧洲。时间省了十来天，现在不到一个月就能到。 以前没人爱走南线，就是因为贵。换车换船太麻烦，哈萨克斯坦那个阿克套港还老是堵。现在不一样了，海关用上数字系统，查验时间从两小时变成18分钟。哈萨克斯坦也装了新设备，堵车好多了。 波兰这么一搞，反倒逼着中欧班列找新路。除了南线，北边还在试夏天能走的北极航线，比传统海运快一个月。多几条路总归更安全。 说白了吧，波兰关边境就是在玩政治算计。他们想逼中国去调停俄乌冲突，顺便多捞点欧盟补贴。光马拉舍维奇口岸一年就能赚5亿欧元，现在说关就关，损失全扔给货运公司和中国企业。 最倒霉的是做外贸的。圣诞商品错过季节就全废了，生鲜货一天天烂掉。汽车零件断供更麻烦——德国大众在波兰的电池工厂已经急了，再没零件来，整个生产线都得停。 南线现在也不是完美方案。哈萨克斯坦阿克套港一年最多处理24万箱，但中欧班列去年送了超过200万箱。里海水位还在降，船运会更难。 等南线更顺了，中吉乌铁路也通了，咱们才能真正不怕谁乱关边境。 我认识个义乌做圣诞装饰的老板，货卡在波兰十多天。“客户天天催，违约金都快付不起了。下次一定走南线，贵点就贵点，至少不耽误事！” 对这件事大家怎么看？欢迎在一起交流讨论。