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明明绵阳和南充相比,南充的区位优势更加明显,绵阳的地理位置偏北,靠近川西高原,而

明明绵阳和南充相比,南充的区位优势更加明显,绵阳的地理位置偏北,靠近川西高原,而南充处于成渝中心区域,离成渝不远也不近,周边又没有大城市竞争,又是处于兰渝铁路和成达铁路的交汇点,嘉陵江流域最大城市,其发展历史趋势一再错过,未来发展之路还需要更多的追赶才行,犹如逆水行舟,大干快干一场,不输南充发展的名头和气势。

评论列表

飞龙在天
飞龙在天 18
2025-09-14 08:24
绵阳离成都太近,所以说他的区位不如南充?这真他妈是我十年来听到的最“专家”的笑话。照你这么说,苏锡常的离上海、南京太近,所以他三十年前的发展前景不如盐城,东莞和佛山离深广太近,所以他的区位不如汕头或湛江……
如果若白
如果若白 14
2025-09-15 17:43
在成都周边三四百公里范围内,不可能再出现另一座重庆与成都在交通上的抗衡,宜宾泸州南充广元万州这些城市别打这个心思,各地级市只有主动融入配合,机会是从产业上寻找突破口,做大自己与之相抗,这一点宜宾绵阳做的优秀

山石 回复 09-15 20:32
绵阳有三线重心,南充有吗?这能比吗?Yc!!!

如果若白
如果若白 9
2025-09-15 02:05
这么给你说,成德绵乐眉整个四川最富足最有活力最大货物来源地的成都平原,恰恰进出口绕过了南充,南充在这样背景下反而处于地理劣势,这也是川中川东北落后的根本原因,解决之方法是主动融入成渝承接产业做实业先壮大自身,少做水陆交通要道集散地春秋大梦
如果若白
如果若白 7
2025-09-15 18:26
交通再好地利再优没有产业支撑,空中楼阁都是路过,反而更容易被别人吸,南充周边川中川东北一大片塌陷,确实该做大一个引领川东北,四川才强,加油吧

如果若白 回复 09-15 18:29
只有产业做大了,其它的配套比如公路铁路空港海港也就水到渠成而吸别人了

向万荣
向万荣 4
2025-09-14 23:41
写的什么哦?从解放到八九十年代?绵阳都处于成昆铁路中间?那个年代只要通铁路经济就会好很多。
如果若白
如果若白 4
2025-09-15 01:43
一个成都铁路港的集散怕是抵你几十条嘉陵江,真偏啊
如果若白
如果若白 3
2025-09-15 01:40
很简单成都德阳绵阳货物走你南充嘉陵江了?首先是走宝成川藏川青铁路走宜宾重庆,将来还会绕过重庆走万州,嘉陵江还是太小比不了一条宝成铁路,重载机车上万吨嘉陵江行?余下走南充都是路过,成不了集散地
我的6997
我的6997 2
2025-09-14 22:13
南充人不要在网络上现丑了。其实你要区位没区位,要交通没交通,好好的发展自身,不要出来闹笑话了。
如果若白
如果若白 2
2025-09-15 01:11
有你这样头脑不清丢南充脸,南充人都像你这样无知,南充是没希望的,地利不利在其次,关键在人
如果若白
如果若白 2
2025-09-15 01:21
南充人口减少,经济增速垫底,与绵阳争?成都被喷地理死角是新一线第一,多想想原因吧,真偏吗?
资深油菜苔
资深油菜苔 1
2025-09-14 07:49
有没有可能被成都重庆两头抽血,一个南充有钱人更会考虑的是我倒底是去成都买房喃?还是去重庆买房?去南充买?我怕是脑壳有包哦[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]