2025年8月15日，对南通来说是个值得纪念的日子，沪苏南通新机场建设投资有限公司正式成立，标志着上海第三机场官宣正式落户南通，坊间流传的嘉兴、苏州等方案彻底破灭。 公司成立之后，下一步就是开始规划相关建设工作，预计在2030年左右要投入运营的，根据规划本期目标年为2035年，旅客吞吐量将达4000万人次，货邮吞吐量50万吨，飞机起降34万架次。 上海第三机场建成之后，对南通的经济发展会起到极大推动作用，更重要的是会加快南通与上海之间的快速交通发展，比如城际铁路和地铁，也只有这样才能缩短两个城市之间的时空距离，发挥上海第三机场的作用。 南通新机场的客源主要来自，上海、苏州、南通以及周边泰州、盐城等城市，这里上海是最主要的旅游来源，因此南通与上海之间的轨道交通发展是重点，沪通城际铁路明确2025年10月底前提交送审稿，年底公布最终报告。北沿江高铁正在建设，2030年开通运营。 如通苏湖城际太仓联络线不仅串联了常熟、太仓几个城市，还让南通直接融入上海的市域轨道交通，通过上海嘉闵线北延，还能换乘上海地铁2/9/12号线及机场联络线。 另外，上海地铁22号线是连接上海市区与崇明岛的一条地铁，启东市现已计划通过公交在崇明陈家镇枢纽实现无缝对接，将来根据客流发展和机场需要，不排除会规划将轨道延伸至南通机场。