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特斯拉副总裁陶琳找了五个180cm的大汉体验Model YL空间,第二排可以翘二

特斯拉副总裁陶琳找了五个180cm的大汉体验Model YL空间,第二排可以翘二郎腿,第三排还有一拳的距离。网友:这比那些一个人钻来钻去的说服力强多了。也有网友表示,这空间怎么和车评人评测的不一样啊。大家怎么看?#头号创作者激励计划#

评论列表

寻找牛粪
寻找牛粪 11
2025-08-27 19:06
体验后的感受:比想象中空间大,但在确保第二排舒适的前提下,第三排肯定不那么舒服,但是坐个成年人肯定是OK的,坐个儿童更没问题,舒适度确实没那么舒适吧。
金属狂潮
金属狂潮 10
2025-08-27 19:27
不是黑,我也特斯拉车主。看图片感觉第一排空间被压缩了,司机手肘弯曲成那样了,这都影响大方向了吧?
诺克
诺克 5
2025-08-26 20:59
我也奇怪,上市第一天看第一个测评视频博主就特别强调了第三排头顶和膝盖都有距离,但之后看又都是说第三排鸡肋,不知道该听谁的

军哥 回复 08-26 22:02
你去看看不就知道了。博主充值了就大没充值就小呗

你好哈哈哈 回复 08-28 00:02
看第一排就知道咋回事了,胳膊都弯成啥样了

用户10xxx25
用户10xxx25 4
2025-08-27 22:10
6座,7座意义真不大。真要多人就MPV。一家7人出行两台车就是了。
京雨
京雨 4
2025-08-28 00:49
光看腿部空间,不看看第三排整个腿的姿势,成年人坐上去和坐小板凳有啥区别?整个大腿都得不到衬托,坐两公里屁股就得痛。这些特么的水军真是会洗
用户13xxx79
用户13xxx79 3
2025-08-27 16:13
第一排呢?。。。。
用户10xxx22
用户10xxx22 2
2025-08-27 11:03
ModelYL之所以出色,正因其砍掉了那些华而不实的功能: 1.没有空悬,传统悬挂更稳定耐造,省却维修麻烦; 2.没有电动门,机械门操作干脆,避免卡顿误触; 3.没有HUD和仪表,中控屏集成核心信息,驾驶更专注; 4.800V、5.2C超充并非必需,成熟超充网络已足够高效; 5.自研导航比第三方更适配,无需高德; 6.座椅按摩实用性低,舒适填充已能满足需求; 7.怀挡和极简按键替代实体挂挡、电容方向盘,操作更简洁; 8.纯视觉方案经海量数据验证,360全景、激光雷达并非刚需; 9.外放电、后轮转向、换电等功能使用频率低,徒增成本。

太华 回复 08-27 18:35
所以价格呢?割韭菜一流水平

用户10xxx22 回复 08-27 22:27
所以出色的人配出色的车啊![哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

勇敢的心~PHILIP
勇敢的心~PHILIP 2
2025-08-27 15:46
这样看第二排也好小
折腾爱好
折腾爱好 2
2025-08-27 12:24
就是第三排晒得历害
HSJY5876
HSJY5876 2
2025-08-27 15:18
说心里话第三排只适合小孩子坐,大人坐确实地板太高了,但瑕不掩瑜,也仅仅是大人舒适性差了点,除了这点其他什么都好,遥遥领先。