36 万的坦克 500 智享版：越野基因+智能化豪装，真香还是鸡肋？ 长城在 8 月 11 日发布了全新坦克 500 Hi4-T 和 Hi4-Z 智享版的预售，价格分别是 36 万和 38.88 万。两款车核心升级点很直接：加了激光雷达、上了 Coffee Pilot Ultra 高阶辅助驾驶系统，外加一套更讲究的内饰配置。 外观：延续硬派，但细节更精致 整体轮廓和现款一样，依旧是方正、敦实的硬派 SUV 造型。不过在细节上，延续了中国元素的豪华风格，比如举折中网、琉璃珀车标、斗拱大灯、宫阙之眸尾灯、承天腰线。这套设计，站在城市车流里辨识度极高，但接受度分化明显——喜欢的人觉得有文化韵味，不喜欢的会觉得过于繁复。 内饰：舒适化取向明显 智享版的升级重点在车内。中控台饰板换成了山水画卷风格，副仪表板用上了丹陛石设计，配合 Coffee AI Sound 音响，明显是想营造豪华感。功能方面，50W 双无线充电、5.4L 冷暖两用冰箱、怀挡设计，都直接提升了日常便利性。很显然，长城在向“家庭出行”和“长途舒适”靠拢。 智能化：越野车的新卖点？ 最大亮点是激光雷达+Coffee Pilot Ultra。理论上，这能提供城区高阶辅助驾驶，减少堵车和长途的疲劳。不过，这套系统在复杂越野场景的价值有限，因为野外没有车道线和高精地图。但现实是，大多数坦克 500 车主平时都在城市或高速上跑，这个配置能发挥作用。 动力与定位 Hi4-T 是长城的混动系统，Hi4-Z 则是插混方案，官方目标很明确——既保留越野车的大扭矩输出，又在城市通勤时降低油耗。以坦克 500 的体型，油耗不可能做到极低，但对于不想每次加油都心疼的用户来说，这算是一个折中方案。 值不值买？ 如果你是重度越野玩家，可能会觉得这些舒适和智能化配置是多余的，宁愿加钱上更专业的四驱系统。但如果你的生活场景是“平时开市区、假期跑长途、偶尔越野”，这套智享版的综合能力反而更贴近实际需求——既保留了硬派姿态，又提供了科技便利。 结论 这次的坦克 500 智享版，其实是长城对消费人群的再细分。它并不是纯粹的越野硬汉，而是“能越野的智能豪华 SUV”。对那些想要一台气场够大、开着不累、偶尔能撒野的车主来说，这台车的方向是对的。至于值不值 36 万，关键看你对“越野+智能”的组合，有没有刚需。