列车“砸窗”最新后续，原来之前的事件版本中有两个错误： 1.列车停车半

2025-07-06 16:50:27 阿亮说人生社会

列车“砸窗”最新后续，原来之前的事件版本中有两个错误： 1.列车停车半小时时，列车员已经将车内80多个车窗全部打开，进行通风换气。 2.男子是在停车一个半小时时进行砸窗，而非网传的三小时。不过我觉得这两点不影响事情的本质，列车车厢的窗户很小，就算开了80多个也不能说明车厢内空气流通，你觉得呢？

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评论列表

舍得 63

2025-07-06 20:56

还在自洗

Joker 48

2025-07-06 20:27

电梯没空调也是有通气功能的，建议今晚你回家的时候被困电梯，不用3小时，就一小时就够了，而且刚好空调也故障，31度湿度80%，还有5个人在里面，不用多20分钟就够

拿拿味儿 回复 07-06 21:27
专业的事情还得专业的人来评判，你们看修电梯的最有发言权，所处环境要的很雷同！

东方 31

2025-07-06 21:27

当生命遇险时，几块玻璃算什么，程序算什么？

用户10xxx70 回复 07-07 09:34
你这是事后诸葛亮了

用户12xxx09 回复 07-07 09:35
那种事故情况下旁边有列车高速通过，你是在说调度人员都是吃那啥的吗[哭笑不得]

老三 26

2025-07-06 21:32

看看列车员衣服湿成啥样，还在这扯筋

下贤 24

2025-07-06 22:02

断章取义。是80多个小窗，你再看一下那些窗是在哪里。厕所，小窗小门，在车厢头尾才有，中间乘客有用？乘务间，我可能坐得少，都不知道乘务间在哪，你怎么不说开在驾驶室呢[捂脸哭]

无锋回复 07-07 07:41
老式的直接排下去，有次在去新疆的火车里，皮带扣子丢了下去，全程都尴尬。现在抽吸式，到站不用关门的，我坐过的G，K都这样的，新疆好久不去了，不知现在怎么样了。

天高任鸟飞 回复 07-07 10:01
18节车厢，80多个气窗，每个气窗大概1/4个窗户面积。

jimmy 17

2025-07-06 22:46

问题是空调车的通风窗一个车厢有几个。没记错的话一个厕所里就有一个，按18节车厢算的话，就是36个？列车员室好像也是吧，又18个没了。剩下的好像在车厢两端。这能解决多大问题。

蓝天白云 14

2025-07-07 07:12

不能单方面听铁路局的说法还要听当时车厢内乘客的说法！要实事求是勇于担当不要推脱责任！

raken710032 13

2025-07-06 21:17

开听证会吧，乘客与铁路方都参加

总要有个名字 8

2025-07-06 21:27

我记得很多年前就有过一次了，也是砸窗。

angel8775 6

2025-07-07 05:14

车内80个车窗[滑稽笑]？还知这些车窗在什么位置，怎么一个都看不到？

mfdz 回复 07-07 08:12
25G车厢一边有三个小窗，卫生间各有一个，不过那窗很小。

包赢技术 回复 07-07 07:11
那个车窗很小。

用户10xxx93 6

2025-07-07 01:39

洗洗更健康……

用户10xxx99 5

2025-07-07 07:05

砸窗的至少得要拘留，要不今后动不动就砸窗，别以为买了票就认为自己是爹，列车设备是公共财物。别说什么窒息，现在是无一个人需要送院治疗。

北山 5

2025-07-07 00:45

每人对体感温度承受是不一样，说白了就湿度，让北方人来梅雨季节，绝对与当地人承受不一样

信天翁 5

2025-07-06 21:18

普客列车一般一列有15一16节，开80个窗也就每节每侧2一3个窗。每节车厢百十人呢，确实开得了少

下贤回复 07-06 22:05
窗开乘务间，我没坐过几回，还真不知道乘务间在哪，每节车厢里都有乘务间的么？厕所在每节的头或尾有一个。[大哭]

用户10xxx49 5

2025-07-07 04:41

活人不能被尿憋死也不能被闷死！当你快被闷死时打死闷你者应当！

用户14xxx59 4

2025-07-07 09:33

看看当时车内人群（网上有）状态，有光膀的、有满头大汗的、有衣衫透湿的，就知道该不该砸了窗了。

或默或语或出或处 4

2025-07-07 07:19

不洗快忘了，非要洗？

用户15xxx83 4

2025-07-07 07:09

还要争辩，意思就是要等到三个小时才能够砸窗户吗？冷血啊

jvyatrl 4

2025-07-07 09:23

我看到的是列车员英勇的挡在了破裂车窗前，避免了乘客被风吹病，这导致他背后的衣服都被吹干了，而前面的衣服全是湿的[滑稽笑]

用户10xxx72 3

2025-07-07 09:05

打破的是死规则的束缚，危急关头总是需要有人站出来，才能促进社会的进步，为砸玻璃者点赞！[赞][赞][赞][赞]

小猫 3

2025-07-07 06:25

别拉扯了，越描越low

晓月 3

2025-07-07 09:12

室外31℃，铁皮火车内多少温？还有那么多人在一起，产生的热量，空气湿度！里面是一个怎样的环境！！！安全固然重要，但安全不是借口，不是挡箭牌！！！

wdkbaby 3

2025-07-07 01:05

你觉得，你觉得有屁用！

chen胜 2

2025-07-07 08:42

努力洗白

侯鹿 2

2025-07-07 09:39

不要再过多评论了。铁路局与小伙子都已经非常克制了，大家就不要拱火了。发出的公告里铁路局让警察告诫小伙子，也没有让小伙子赔偿玻璃，还想他们方面怎么样，再出来道个歉也行，与保险公司联合搞个火车延误险也行以后遇到类似的事情保险买单就是了（不论是铁路局花钱还是乘客自己买单都是羊毛出在羊身上[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]），但是他们不能提倡这种情况砸窗玻璃。一块玻璃也就拔一根毛，一列火车的玻璃可就薅禿一大片毛了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]砸窗户万一有个意外，或者哪个脑子不太好使的乘客从窗户洞出去发生意外铁路局方面不就成窦娥了，毕竟一列客车十几节车厢近两千号人千多种思想呢不是[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]而小伙子说见义勇为呢有乘务有乘警说身份还轮不到他，说故意损毁公私财物呢受益者又是公众的环境而不是私信，反正这个行为即不合法又不违法[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]砸了玻璃没出事也就砸了，出了事，铁路局也就处分几个人，扣几个人绩效，该赔的赔，而小伙子的连带责任是要破家的。这次就这么过去了，希望不会再有类似停车事情发生才是关键。

茂名的大韭菜 2

2025-07-07 08:47

列车员衣服也是湿透的，一样是在火车上，就这点就没得喷。

Achilles 2

2025-07-07 09:01

洗白而已

用户72xxx75 2

2025-07-07 09:41

《12次列车》（1960）事件原型：1959年7月，沈阳至北京的12次特快列车在辽西遭遇特大洪水，被困前卫站3天3夜。列车乘务组将仅存食物全部分给旅客，并冒险救援350名灾民，最终全员脱险。该事件被铁道部授予“英雄列车”称号。