中国电动车巨头比亚迪据报从星期二（7月1日）起推出新购车政策，被外界视为暂停价格战的信号。分析指出，在中国政府介入调控后，车市有望逐步转向更为良性和可持续的竞争格局。不过专家也警告，若电动车企未能实现既定销量目标，价格战在第四季度可能卷土重来。 比亚迪取消"限时一口价"政策，标志着新能源车市从价格战转向价值竞争。这既响应了政府反"内卷"号召，也显示头部车企在完成阶段性目标后开始重视利润与品牌升级。但行业分化明显：比亚迪等龙头凭借全产业链优势可转向技术竞争，而二线品牌仍依赖以价换量。若下半年销量不及预期，四季度可能再现价格战。未来市场或呈现"头部稳价、中部挣扎、尾部出清"的格局，政策引导与市场力量的博弈将持续。
