这两天好像关于26万五年免息的Model Y 还值不值得买吵得蛮火热的，简单聊几句。即便到今天，坦率说还是得承认特斯拉那些依然牛逼的地方。

比如：

同级甚至越级车型里，动态能耗控制还是第一；

即便62.5度电池，配合超充家充日常续航也够用；

轻量化到位，油门丝滑线性开起来比它爽的找不出来；

同尺寸里，它也是最能装的。

主被动安全那块，各种实战视频谁不知道特斯拉？

当然槽点也多，它依然还是400V，充电龟速，没有大彩电，没有冰箱，没有座椅按摩，沙发也不软不厚，舱内空间也不算大，只能说凑合够用。

之前车展上我碰到美国motortrend那边一个老编辑，聊起对国内的车的看法。我说：中国的车现在其实都不叫车了，叫移动智能空间，什么都往里面塞。而老外还是按“车”的逻辑在造，简单纯粹的交通工具，安全、高效、维护成本低就行。

最后，回归原来的问题，特斯拉值不值看你想要买的是什么。我最近看老韭菜配合fsd迁移入手的蛮多，有些还特么是找咸鱼收的二手fsd，你觉得他们是不懂特斯拉，还是不懂新能源呢？

显然他们都懂，也懂自己想要的是什么。当然特斯拉目前还有个靴子没落地，那就是国内fsd订阅到底什么价。