集大原高铁反而比呼和浩特至朔州高铁先建设，令人不解？毕竟呼和浩特至今没有南下的高
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趣析城事的文章
昭黔铁路东段最新进展 昭通至黔江铁路设计时速200km/h，兼顾客运和货运，当
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欠发达的桂北片区能否建成“百河柳高铁”？ 百河柳铁路设计时速250km/h，属
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百河柳铁路设计时速250km/h，属
京沪高铁，天津至徐州段有可能形成复线！ 随着津潍高铁、济滨高铁、济枣高铁的修建
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随着津潍高铁、济滨高铁、济枣高铁的修建
包海高铁，目前只有重庆至贵阳段最拉胯了，设计时速仅为200km/h，渝贵高铁迟迟
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西安至贵阳高速铁路，设计时速350km/h，是国家“八纵八横”高铁网络 包头至海
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这可能是西安最想开通的一条高铁了吧，西武高铁东连武汉，不仅可以直达长三角，还可以
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江西和福建联手打造南昌至福州以及厦门高铁，是未来两省最大规模铁路工程，设计时速为
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广西最牛高铁线路，南深高铁，未来完全可以替代现有南广铁路，因为南深高铁在珠三角机
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桂林，省会的魅力依存，因为桂林地处大西南地区与粤港澳大湾区的中间位置，区位优势比
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成昆高铁最终还是选择过境人更多的区域，而且是拼凑的一条高铁，设计时速350km/
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张海高铁，北起旅游圣地张家界，途经吉首、怀化、桂林、玉林、湛江等城市，终点海南海
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中国长江流域两条战略高铁出现了竞争？ 随着沪渝蓉高铁各路段相继批复建设，不久的
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西渝高铁开通后，郑渝的作用是不是就削弱了？ 目前重庆往北京的高铁车次，要么过境
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天水至南阳高铁规划研究 天水汉中安康十堰南阳，这几个城市之间未来将规划建设一条
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长赣高铁快点建设，其后续项目“赣龙厦高铁”才能够上马，最终渝厦通道才能顺利建成，
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陕西西安直达上海高铁，高度平行沪陕高速公路 西安往上海怎么走？目前基本都是走郑
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一边是高铁，一边是普通铁路，成都至昆明客运通道选择性还是比较多的。 目前开通的
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目前开通的
荆州至岳阳高铁有多重要？一图带你看明白 众所周知，目前荆州的高铁最缺乏往南的线
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太原至济南未来也有高铁双通道 既有线路目前由石太客专以及石济客专组成，路线还是
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