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江西和福建联手打造南昌至福州以及厦门高铁,是未来两省最大规模铁路工程,设计时速为

江西和福建联手打造南昌至福州以及厦门高铁,是未来两省最大规模铁路工程,设计时速为350km/h,以替代目前的向莆铁路。这条高铁开通后,也会作为国家级高铁通道“银川至福州高铁”的组成部分。有意思的是,这条高铁目的地有2个,分别为福州和厦门,福州方向只涉及很短的连接线,大部分路段利用既有合福高铁,而厦门方向则大规模新建,很多未通高铁县市也迎来高铁时代!另外,三明北站也是其中一个站点!

评论列表

chq
chq 26
2024-04-02 14:35
有经过上饶有点危险,到时给个磨损费看怎么处理,人家都提灯定损呢

天王盖地虎. 回复 04-03 16:23
大部分江西老表都是善良的[开怀大笑][开怀大笑]

沉思
沉思 18
2024-04-02 19:02
如果昌厦高铁要从顺昌分支到厦门,那厦门借道合福高铁的延平到合肥的北上高铁就很难接通了[捂脸哭]

沉思 回复 04-02 20:00
高铁有急转弯的吗?那条线路是高铁吗?

mfdz 回复 04-02 22:22
厦门北上为啥要走合福?走昌厦北上不是一样,厦门北上走合福又没啥优势。

倪林
倪林 12
2024-04-02 14:22
这不是鹰厦铁路的升级版
Tommy
Tommy 8
2024-04-03 01:10
昌厦接入延平站,符合厦门北上进入长三角地区最快通道[大笑][大笑][大笑][大笑]
用户16xxx63
用户16xxx63 4
2024-04-03 18:06
这条铁路解决了很多不通高铁的地方,点赞!
扬帆千里
扬帆千里 2
2024-04-03 01:23
地图和文章不符,啥意思?