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第四期上线啦!本期将解答大家关心的三个热门问题:1.前向AEB的最高

第四期上线啦!本期将解答大家关心的三个热门问题:1.前向AEB的最高

第四期 上线啦!本期将解答大家关心的三个热门问题: 1.前向AEB的最高刹停范围是多少?2.车辆超低速状态下还能自己刹停吗?3.什么是分布式毫米波雷达?它如何让辅助驾驶系统更安全?点击查看长图,解锁专业解答!
小鹏G6实现时速130公里AEB紧急刹停,今年已默默救了12.25万次。13

小鹏G6实现时速130公里AEB紧急刹停,今年已默默救了12.25万次。13

小鹏G6实现时速130公里AEB紧急刹停,今年已默默救了12.25万次。130公里每小时,撞上去之前真的刹停。小鹏G6刚刚解锁保命神技,没错,小鹏G6升级后直接干到和小鹏G7同款的130千米每小时AEB刹停天花板成绩,行业最高纪录又被小鹏...
华为乾崑智能汽车解决方案又整活了!要知道,之前问界M7智驾版AEB有效

华为乾崑智能汽车解决方案又整活了!要知道,之前问界M7智驾版AEB有效

华为乾崑智能汽车解决方案又整活了!要知道,之前问界 M7 智驾版 AEB 有效刹停时速最高才 90km/h,这提升简直“遥遥领先”啊[666]!另外,超低速溜车也能自动刹停。不过官方也提醒别依赖它代替正常制动操作。
歪曲技术等同于卖国!要比就别动手脚,好好比,被比得一无是处的华为AEB又立功

歪曲技术等同于卖国!要比就别动手脚,好好比,被比得一无是处的华为AEB又立功

歪曲技术等同于卖国!要比就别动手脚,好好比, 被比得一无是处的华为AEB又立功了, 一个刹停救了两个家庭, 就那么害怕好技术吗?去年L2群魔乱舞坑了多少人,今年一抓严就来踩踏真技术,安的什么心!
我惊呆了,懂车帝导演,你到底在搞什么鬼?不是全部测试都是要呈现下AEB在智驾极端

我惊呆了,懂车帝导演,你到底在搞什么鬼?不是全部测试都是要呈现下AEB在智驾极端

不是全部测试都是要呈现下AEB在智驾极端场景的敏捷性?那个左车道有车别住,不许超车,考验智驾极短刹车距离效果。为什么特斯拉出场就突然变成了智驾的跟车距离测试?你这样反转就没意思了,完全是把特斯拉粉的智商按在地上...
这个算华为硬刚懂车帝了,之前懂车帝冬测和测AEB的时候也刚过,好像一直都不太对付

这个算华为硬刚懂车帝了,之前懂车帝冬测和测AEB的时候也刚过,好像一直都不太对付

这个算华为硬刚懂车帝了,之前懂车帝冬测和测AEB的时候也刚过,好像一直都不太对付,两个都有巨大流量,谁也不怕谁。懂车帝的测试,我一直都是笑着看的,从问界M5的AEB,后面问界M7的冬测续航,还有包括去年测极氪那个吸能碰撞...
既然测试消失的前车,那就是说避免了撞击前车就是合格,问界不只有AEB,还有有紧急

既然测试消失的前车,那就是说避免了撞击前车就是合格,问界不只有AEB,还有有紧急

既然测试消失的前车,那就是说避免了撞击前车就是合格,问界不只有AEB,还有有紧急变道避险功能,智驾已经提示可以左变道规避撞车,你驾驶员又往右拉一把方向盘是什么意思,120的时速几秒钟就是几十米,然后又说智驾不合格,我...
总结一下:1.测试AEB,创造的测试条件应该是车辆没有其他选择,而问界车明显有

总结一下:1.测试AEB,创造的测试条件应该是车辆没有其他选择,而问界车明显有

1.测试AEB,创造的测试条件应该是车辆没有其他选择,而问界车明显有更佳的选择,那就是加速绕行,车辆通过蓝线和蓝框标识计算出来没有问题,正在加速通过的过程中被人为强行拉回,加速再减速,速度高了,撞上了,这个测试结果...
鸿蒙智行不予置评#这个算华为硬刚懂车帝了,之前懂车帝冬测和测AEB的时候也刚

鸿蒙智行不予置评#这个算华为硬刚懂车帝了,之前懂车帝冬测和测AEB的时候也刚

鸿蒙智行不予置评#这个算华为硬刚懂车帝了,之前懂车帝冬测和测AEB的时候也刚过,好像一直都不太对付,两个都有巨大流量,谁也不怕谁。懂车帝的测试,我一直都是笑着看的,从问界M5的AEB,后面问界M7的冬测续航,还有包括去年...
懂车帝这次测试,充分暴露它就是一100%的充值的!本来AEB测试,可以在单车道,

懂车帝这次测试,充分暴露它就是一100%的充值的!本来AEB测试,可以在单车道,

本来AEB测试,可以在单车道,让后车跟车,在同一的条件下,刹停前车(这是假车模拟车),看后车杀停能力。如果设定后车不能变道了,就没有设置多车道的必要了。如果需要设置前车消失,可以模拟到设定地点前车直接消失,这样...