雷军的微博惨遭围攻！大家的称呼都从雷总变成了军，真是舆论压力来得太迅猛了！今
雷军的微博惨遭围攻！大家的称呼都从雷总变成了军，真是舆论压力来得太迅猛了！今天关于小米SU7的消息在网上炸开锅，真的是一瞬间就引发了热议。本来也是个愚人节的欢乐日子，却被这事搞得不那么开心了！小米SU7事件过了两天才...
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雷军被降职！五一前夕，小米之家商业有限公司进行系列工商变更。经营范围新增智能家庭
雷军被降职！五一前夕，小米之家商业有限公司进行系列工商变更。经营范围新增智能家庭消费设备销售、互联网销售等项目。雷军卸任执行董事，变为普通董事。这是3月智驾事件后小米的实质性调整，足见商场如战场。很多网友说：...
小米的创始人雷军对此SU7爆燃造成3人遇难的事故作出了公开回应，雷军的做法确实很
小米的创始人雷军对此SU7爆燃造成3人遇难的事故作出了公开回应，雷军的做法确实很到位，这个时候他亲自站出来回应是非常必要的，光靠公司内部的回应显然不够。雷军本该及时出来回应，或许他在等调查结果，但这起事故的调查报告...
雷军可能不会再过多过问小米汽车了。原因很简单，不是他不想做，而是精力被其他事
雷军可能不会再过多过问小米汽车了。原因很简单，不是他不想做，而是精力被其他事务占满了有网友表示虽然我一直不反感雷军，但有一点可能雷军本人没有预想到，当初做手机，手机是掌中宝，做出了性价比性能机，然后有了做强做大的资本都一脚油门速度带起来失控了，刹车锁死不是更加失控吗？汽车应该以安全为主要设计目标！也需要很扎实的研究实验基础，电车生产确实很简单，但是真正达到安全标准却需要很长时间的积淀！你觉得呢？
雷军这“2改”震撼整个汽车圈。第1改：将“智驾”改成“辅驾”。第2改：从执行
雷军这“2改”震撼整个汽车圈。第1改：将“智驾”改成“辅驾”。第2改：从执行董事变为董事。有网友表示我也是这个意见小米出事，不是产品不好，而是产品太好，动力太强，没有十几年的驾驶经验根本把控不住而且颜值高所以一堆没怎么开过车的女司机买，后果可想而知L5级真正的智驾，没有一家公司能做的到，特斯拉研究了多少年还达不到，小米一个组装厂就敢说自己智驾..
一觉醒来，雷军登上热评啦雷军醒了没？不然他怎么知道小米汽车刚被汽车质量网评估得
一觉醒来，雷军登上热评啦雷军醒了没？不然他怎么知道小米汽车刚被汽车质量网评估得239分，在排名中处于末尾，还比蔚来ET7的平均分低56分呢？有网友表示保时米又垫底了这才是真正的保时米，赶紧让保时米法务出动啊不是三千法务宇宙无敌吗？销量越高说明小概率事件越小，越能反映出车辆质量的真实水平，某米的销量可不低啊，你说到底准不准呢？如果说销量低，那不是打了各种吹大卖的脸了么只有车多了投诉率才会高，原来丰田常年霸榜，市面上丰田车超级多有些车一年卖不了多少投诉率自然少
李想年薪6.39亿大家真是操心过头了，其实车企高管年薪真不高，李想也仅有266.
李想年薪6.39亿大家真是操心过头了，其实车企高管年薪真不高，李想也仅有266.5万年薪，其他的6.36亿元是激权奖励，是其他股东给的一张合同，就是说因为李想超强发挥，2024年达成交付50万辆目标，大股东们给的奖励。这跟马斯克500亿美元、雷军99亿激权奖励是一个道理，老板努力干活，股东们都获利！何乐不为？马斯克车圈财报雷军理想
理想汽车：不会倒闭。小米汽车：不会倒闭。小米汽车实力雄厚，而且小米汽车的背后
理想汽车：不会倒闭。小米汽车：不会倒闭。小米汽车实力雄厚，而且小米汽车的背后是小米集团，是雷军。简而言之，就是小米汽车如果遭受了重大打击，会有背后的小米集团以及雷军给小米汽车托底。另外，雷军背后有无数的绑定度极深的小米粉丝，他们既是雷军的忠实粉丝，也是小米产品的忠实粉丝。所以有雷军在，有小米集团在，小米汽车就不会倒闭。
雷军或许不会再管小米汽车了。雷总手机圈“雷神”光环太耀眼，但造车这事真不能玩“开
雷军或许不会再管小米汽车了。雷总手机圈“雷神”光环太耀眼，但造车这事真不能玩“开箱惊喜”——手机能一年迭代十次，车却要命。网友说得狠，但毒理通透：小米初代车被诟病“技术不够，速度来凑”，本质是雷军把手机圈“快攻打法”照搬到汽车圈，结果撞上“技术壁垒”南墙。华为造车能硬刚，靠的是十年通信技术沉淀，小米造车初代机像“半成品”，消费者敢买才是真勇士。有人笑“雷军该退居二线”，有人赌“放手反而能活”，但真相是——造车拼的不是“老板信仰”，是“技术厚积薄发”。雷军若死磕“速度神话”，小米汽车怕是要变成“赛道流星”。你觉得呢？
雷军告诉我们什么叫低调做人，高调做事！！雷军近几日做了两件特别重要的事，一定
雷军告诉我们什么叫低调做人，高调做事！！雷军近几日做了两件特别重要的事，一定会影响他今后的战略布局和行事风格。第一件：小米官网介绍米车的时候，把“智驾”改成了“辅驾”。第二件：在小米之家，把自己执行董事的职位，改成了董事。这不是巧合，也不是小米突然想起来要改一改，而是雷军对汽车行业认知改变的结果。他认识到，汽车不过是个辅驾，人才才是主驾。雷军从来不张扬，也从来不抖机灵，但这两件事做得很“低调”，更像是悄悄地告诉你：我知道错了，以后改正。做企业，行事风格很重要，偶尔也得玩点悬念、噱头，这样才能吸引眼球。玩火要谨慎，生死一念间；玩心跳要小心，瘾君子贻害百年；玩耍也要有度，切忌忘乎所以。这两件事改变了雷军行事风格：玩低调，不张扬。也给我们暗示了雷军今后的战略：潜心研发，不搞虚名；匠心独运，不忘初心。