说实话，武大可以说已经成为了小米的人才储备基地了。因为雷军出身武大的缘故，所以其
雷军不仅多次在公开场合提到武大，还为武大捐钱捐楼，甚至还创建了武大雷军班。进入雷军班的可以说是佼佼者之中的佼佼者，而雷军班的同学大概率又会加入小米。所以，这对小米形成了一种良性循环，使小米的人才越来越优秀。而...
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万万没想到，雷军的高端梦成了！近日有小米SU7车主刚从保险公司出来，就难掩光宗耀
万万没想到，雷军的高端梦成了！近日有小米SU7车主刚从保险公司出来，就难掩光宗耀祖的自豪之情，就地拉起横幅，热烈庆祝他的SU7保费迈入高端行列！没出险的前提下，续保保费小9千，高端！成了！现场红旗招展，锣鼓喧天，车主...
小米汽车车主不好忽悠，车辆保险费涨了几千块，不就是涨了一部手机的钱吗，这就受不了
小米汽车车主不好忽悠，车辆保险费涨了几千块，不就是涨了一部手机的钱吗，这就受不了了。雷军都说了，过去一个多月是他最艰难的时候，好不容易缓过来，这些小米车主就不能让雷军省点心吗。小米SU7都买了，还在乎点保险费吗。保险费重要，还是颜值重要？
雷军:过去一个多月系小米创办以来至暗时刻
飞象网讯 5月10日上午，小米集团创始人、董事长兼ceo雷军微博发文表示，“过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间。他谈到，自己情绪比较低落，取消了一些会议安排和出差计划，也暂停了一段在社交媒体上的互动。...
雷军，这次真的摊上大事了。上百位车主集体要求退车，规模令人咋舌—如果按每辆
雷军，这次真的摊上大事了。上百位车主集体要求退车，规模令人咋舌—如果按每辆车60万元计算，300人就意味着高达1.8亿元的退款金额。相比上个月高速事故引发的质疑，这次的危机更为棘手。为什么这次更严重？因为这次维权的不是...
这事啊，怨不得保险公司，也怨不得雷军，只能怪小米车主群体自己了。小米车主，基本就
这事啊，怨不得保险公司，也怨不得雷军，只能怪小米车主群体自己了。小米车主，基本就是渴望豪车的年轻人，血气方刚，秒天秒地秒护栏，所以层出不穷的事故也令保险公司头疼，可以肯定保险公司在小米汽车上不赚钱，所以才不得不...
速度是一种信仰，这应该是小米汽车的文化吧。昨天，雷军真情告白，也预示着他走出阴
昨天，雷军真情告白，也预示着他走出阴霾，小米汽车宣发重回正轨。今天，雷军的微博又是宣传“最快的车”，su7定位是性能车，从原型车挑战纽北，再到调整各专业赛道刷圈速，再到su7ultra挑战纽北，无一例外的是以速度作为宣传...
雷军这才过去一个月，又开始宣传速度了？雷军转发车评人韩路的微博：开中国最快的
雷军这才过去一个月，又开始宣传速度了？雷军转发车评人韩路的微博：开中国最快的车，上世界最高的山。前一段时间，小米汽车的重大车祸让雷总消失了一段时间，很多人认为雷总可能是吸取教训了，其实是网友想多了。营销还得看...
小米再次塌房，宣传造假，年轻人退车如潮，雷军说这一个月是他人生的至黑时刻！雷
小米再次塌房，宣传造假，年轻人退车如潮，雷军说这一个月是他人生的至黑时刻！雷军之前为了宣传小米汽车，频频出现在各种场合，当初亲自为自己的小米车的各种智能系统宣传，如今却要为此付出巨大代价！部分车主表示，价值4.2...
雷军累了，这次是真的累了！自小米汽车出事故后，他首次现身好似一夜之间苍老了
雷军累了，这次是真的累了！自小米汽车出事故后，他首次现身好似一夜之间苍老了10岁，面容憔悴清晰可见，双眼满布血丝。很多人说：谦虚一点，别太自信了，军哥就是这样的，太自信了，所以走到今天这个地步，是自己太自信造成的结果网络上的人鱼龙混杂，各人的认识也不同，你不要理会这些人的评价！做好自己的事情就可以。支持雷总继续造好车步子有点大，如果是40岁以上的男司机不用辅助驾驶，就可以避免，本来就是辅助，你却合眼睡觉了造车就造个家用车，就好比手机一样，实实在在组装家用的。你整个跑车作甚？给了黄毛和鬼火少年的工具？大家怎么看？