真不能理解，后排座椅为什么不给设置电动调节？现在不用担心了，2026款零跑C
现在不用担心了，2026款零跑C16，真是太贴心了，新增加的5座版本，后排座椅支持电动调节以及靠背140度角度调节。另外二排座椅采用了长滑轨的设计，滑轨长度有500mm，可移动行程180mm。5座版本在第二排座椅不放倒的情况下，后备...
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新能源指标下来一个月了，目前还在纠结中，零跑C10、比亚迪宋plus以及小鹏G6
新能源指标下来一个月了，目前还在纠结中，零跑C10、比亚迪宋plus以及小鹏G6不知道该选哪一个。零跑C10的优势在于性价比高，13万出头就可以买到600公里续航了。比亚迪的优势在于三电系统经过市场检验，开着省心，但是600公里...
零跑C10作为首款SUV车型，还是很争气的，刚上市交付就突破12万台，拥有大轴距
零跑C10作为首款SUV车型，还是很争气的，刚上市交付就突破12万台，拥有大轴距2825mm，得房率最高66.8%，C10无论是价格还是产品力、大空间，都能成为家庭出行的首选。除此之外C10还作为出口的主力车型，在海外也是广受好评，26...
等等等？一款比一款产品力爆表新款的零跑C10对比老款的零跑C10价格下降
新款的零跑C10对比老款的零跑C10 价格下降一万左右，续航里程增加了一百公里 价格下降一万左右，搭载激光雷达的方案给你 价格下降一万左右，百公里加速提升一秒多 现在谁买新车，谁就注定成为老车主呗，不和以前的更新换代一样...
我买的零跑C10纯电530公里版本，为什么不选增程版本？我有自己的看法。磷酸
我买的零跑C10纯电530公里版本，为什么不选增程版本？我有自己的看法。磷酸铁锂电池理论上可以充放电3000-5000次，按最低3000次换算成里程的话，可以跑100万公里以上，我现在每个月大概充5次电，一年充放电也就60次，这车电池...
2025香港车博会开幕，零跑C10登陆香港。2025香港车博会开幕，零跑汽车携
其实在5月份，就有网友在香港街头拍摄到了右舵版本的零跑C10，大家就猜测C10会进军香港，这也说明香港用户对于C10还是非常期待的，毕竟这台新能源SUV已经登陆了欧洲市场，全系销量也已经超过12万台。在旗下产品强势发力下，零...
零跑蝉联海外新势力销量第一#零跑C10右舵版登陆香港#如今的新能源汽车行业
6月12日，零跑C10、T03右舵版亮相香港车展并开启预售，正式登陆香港市场，这意味着零跑的国际化布局又迈出了坚实的一步。与此同时，零跑第1500家门店也在香港开业了，这不仅仅是数字上的突破，更是零跑全球影响力扩大的有力...
零跑C10这个图做的真直观，一眼就能看出对比上一款有什么升级。2026款零跑
零跑C10这个图做的真直观，一眼就能看出对比上一款有什么升级。2026款零跑C10，增程和纯电都是12.28万起步，如果想要激光雷达，13.28万就能搞定。比如说纯电，升级了800V电器架构，续航多了75km，电机功率更大了，从170kw升级...
看看合资车被逼成什么样了想过大众会降价但是当迈腾把10.99万拿出来的时候，
看看合资车被逼成什么样了想过大众会降价但是当迈腾把10.99万拿出来的时候，谁也不要想睡个好觉了！燃油车的最后一点颜面都不要了，说句大实话，你要是放在5年前，当时迈腾的火爆程度是，你加一个丹麦的音响落地就要小30万。就算是你选个标配起码也要20多万才能落地啊！再看现在前一段时间还是12.99万，现在直接干到了10.99万，当然这个价格肯定是车企用来宣传的，不出意外就是国补省补以及各种补贴之后的，包括分期优惠等下来之后的价格但是不得不说真的是一片唏嘘，虽然说这是大众迈腾众享款，而且还是1.4T。但是怎么也算是B级车，三围和轴距分别是长4866mm、宽度为1832mm、高度为1479mm，轴距达到了2871mm。后排空间还不错，关键是虽然是1.4T版本低功率版本，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m。但是日常也够用了不过可惜的是内饰还是老掉牙，算是新坛装老酒了。只是外观看着相比之下更加年轻化，此外就是现在这个价位的国产新能源太强悍了。就拿比亚迪来讲，八九万的比亚迪海豹06，标配都是大屏，而且带了自动泊车，哨兵模式。其次就是看看吉利的车型，吉利银河E8。5010mm的车长，2925mm的轴距。包括零跑C10新款，甚至激光雷达和增程下来也就是12万左右就能拿下，你说这怎么比！大家觉得呢！
零跑C10电池是比亚迪插混115㎞的4倍多，按照相同比例续航应该是470㎞，但标
零跑C10电池是比亚迪插混115㎞的4倍多，按照相同比例续航应该是470㎞，但标称605公里续航，不知道怎么通过认证的。零跑C10电池是比亚迪插混115㎞的4倍多，按照相同比例续航应该是470㎞，但标 来源:说车的小飞 发表时间:2025/06...