三万涨价，钱包先疼33.98万，比去年贵三万，订单还排到11月，问界新M
33.98万，比去年贵三万，订单还排到11月，问界新M7在成都车展把“贵”字写脸上。激光雷达、零重力座椅、座椅通风全塞进去，成本确实涨，但厂家更想借“高科技”标签把30万级SUV的身价再抬一档。海岛蓝被抢空，鎏金黑没人要，...
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车价降四万，你心动了吗？成都车展现场，问界把新M7的起售价直接砍到24.
成都车展现场，问界把新M7的起售价直接砍到24.98万，比老款便宜将近四万。这一招不是简单的让利，而是算准了家庭用户的钱包—五座四驱增程版刚好卡在“买得起也养得起”的点上。25.98万的六座增程MAX更绝，既能装下一家老小，...
理想怕是对问界恨之入骨了吧？自问界问世，理想L7、L8、L9的销量便一路走低。等
理想怕是对问界恨之入骨了吧？自问界问世，理想L7、L8、L9的销量便一路走低。等新款问界M7登场后，30万、40万、50万这个价格区间，基本大局已定。要晓得，M7的用户数量不会比M9少，等改款后就见分晓了，改款后的颜值起码比现款...
余承东：我宣布我们的高端成了！每关停一家奔驰4s店，就会多出来一个问界用户中
每关停一家奔驰4s店，就会多出来一个问界用户中心，现在新疆喀什唯一的一家奔驰4s店也关门了，如果想去奔驰4s店做保养，要跑到1600公里以外的乌鲁木齐才行 没想到余承东说的一把干掉BBA，竟然实现的这么快，根本没有任何思考的...
华为最开始只想做一个界，就是问界。然后打算和各个车企合作开发车型，全部用问界一
华为最开始只想做一个界，就是问界。然后打算和各个车企合作开发车型，全部用问界一个标。奈何国家不允许，所以又衍生出了智界享界和尊界，以及后来的尚界。如果当初没有别的界，只有问界给赛力斯的话，而且从十几万到大几十万...
余承东发布会说：问界M8纯电里程标的比较谦虚。原本可以标更高的里程给大家科
余承东发布会说：问界 M8纯电里程标的比较谦虚。原本可以标更高的里程 给大家科普一下 CLTC：CLTC 的英文全称是 China Light-Duty Vehicle Test Cycle，中文为“中国轻型汽车行驶工况”。它是一种专门为中国道路和交通环境设计...
孙少军:上周新车销量数据，比亚迪6.94万辆！就在刚才，上一周的数据出来
孙少军:上周新车销量数据，比亚迪6.94万辆！就在刚才，上一周的数据出来了，目前新势力里，零跑依然是1.39万辆继续第一！而小米的表现非常的抢眼，因为他居然出去了1.19万辆，直接排名第二！而低调的问界，上一周也卖出去了1.08万辆，暂时排名第三！理想、小鹏都算是好起来了，上周都卖出去了0.84万辆！有人问蔚来去哪里了，上一周乐道卖出去了3700百多，下周应该就好多了，到时候看看具体的数据。
8月最后一周小米和问界齐爆发啊，双双破万领衔新势力周销表现。尤其是小米，终于是
8月最后一周小米和问界齐爆发啊，双双破万领衔新势力周销表现。尤其是小米，终于是爆发了，SU7和YU7两台车拿下1.19万辆，在新势力榜单中仅次于零跑的1.39万。问界M8单周销量高达6144辆，M9也有2737辆，考虑这两兄弟的售价，友商们恐怕要羡慕的流口水了，再加上即将要上的新M7，后续要霸榜的……理想和小鹏随后，这俩兄弟在万辆之下磨磨蹭蹭好久了，几时才能突围？蔚乐荧合计8.2k，其中乐道3.7k。其他就不一一点名了，大家按需自取……预计9月开始，单周破万的玩家会越来越多的。
上周新车销量数据，比亚迪6.94万辆新势力里零跑1.39万辆继续第一，小米1.
上周新车销量数据，比亚迪6.94万辆新势力里零跑1.39万辆继续第一，小米1.19万辆第二，问界1.08万辆第三，理想、小鹏都是0.84万辆跟之前说的都能对上，就还好
鸿蒙智行全新问界M7将于9月5日开启预订
资料显示，鸿蒙智行全新问界M7新车尺寸为5080×1999×1780mm、轴距3030mm，可选车顶有无激光雷达。增程/纯电动力同步上新，全系配备宁德时代电池：增程版配备37度电或53度电，最高综合续航1600+公里，WLTC公告百公里油耗6.5L；...